Torna la R5, ma sarà elettrica

[GuidoP]

Adocchiato vari test drive (con immagini standard anche lì....vabbè) macchina ben fatta, brava Règie.

Sarebbe però interessante valutare anche rispetto al prezzo tutte le elettriche di pari contenuti, che a oggi non sono moltissime.

Bel prezzo però se confrontiamo il prezzo della versione in prova con 150cv e 54 kwh siamo nell'ordine di grandezza di una Mini 156cv ma termica.. Se questa non è dichiaratamente "premium" i contenuti sono similari a quelli della mini che lo è dichiaratamente e l'esemplare della prova, come finiture e materiali secondo me rispetto all'inglese tiene il passo.....

 

[Oscar10]

In questo momento ho questa Norev Renault 5 1972, 1:18 orange..

Bel modello

 

[Mo Dello]

Già primo richiamo per la nuova R5. Ormai sembra che non testino più nulla, testa il cliente e poi via di richiami

Renault R5 - La Casa avvia un richiamo in Francia: problemi all'avviamento

La Losanga, a scopo precauzionale, ha invitato oltre 15 mila proprietari a fissare un appuntamento per procedere con la riprogrammazione del software dell'inverter del motore principale

www.quattroruote.it

 

[SupercinqueTC]

Già primo richiamo per la nuova R5. Ormai sembra che non testino più nulla, testa il cliente e poi via di richiami

Renault R5 - La Casa avvia un richiamo in Francia: problemi all'avviamento

La Losanga, a scopo precauzionale, ha invitato oltre 15 mila proprietari a fissare un appuntamento per procedere con la riprogrammazione del software dell'inverter del motore principale

www.quattroruote.it

Anni fa non c'erano riscontri diretti, non c'era la comunicazione in tempo reale, e le auto avevano molti meno componenti. I difetti c'erano ma si davano per congeniti e ci pensava direttamente il proprietario. I richiami non esistevano. Basti pensare che pochi anni fa hanno emesso richiami per auto molto datate come Lancia Dedra e Renault 21...
Ora è diverso, ridurre il tutto all'assenza di test pre produzione mi sembra esagerato.

 

[ALGEPA]

anche a me non mi sembra niente di cosi inconsueto soprattutto per una nuova vettura immessa sul mercato

 

[Temugin73]

.
A parte il nome TURBO che è insensato, in piena linea su come lo si usava allora (c'erano anche gli occhiali turbo)... questa roba è cattivissima.
Chissà come va in pista (su strada non ha modo di essere goduta).
serie limitata a 1980 esemplari

potenza max
555 cv

Da 0 a 100 km/h in meno di
3,5 s

da 0 a 200 km/h
meno di 9 s*

coppia max
4.800 Nm*

velocità massima su pista
270 km/h

peso a vuoto
1450 kg

rapporto peso/potenza
2,6 kg/cv

ricarica dal 15% all’80%
15 min.

 

[zagoguitarhero]

Più che quanto va, chissà quanto dura. Prima che la batteria vada in protezione e si inchiodi tutto. 3 giri di fila al ring li chiude?

 

[agricolo]

.

Mah..... per me, era meglio lei....

 

[Temugin73]

.
Pare sia stata progettata apposta per le sessioni in pista.
Certo che 3 giri al ring sono duri anche per un'ibrida sportiva, sarei molto curioso di vederli anche io.

 

[zagoguitarhero]

Per essere accettabile secondo me dovrebbe durare al massimo delle performance disponibili per almeno una sessione di una 30ina di minuti in un autodromo a livello internazionale.