Tagliando fai da te Clio 3 1.5 Dci 50Kw

[Prometeus84]

Buon giorno a tutti,

Devo fare il tagliando sulla Clio di mia moglie e ho deciso di farmelo da solo. Ho visto che non è molto difficile (apparte il filtro gasolio che è dietro la ruota anteriore). Vorrei però alcuni consigli:

- Come olio va bene l'Elf Evolution 900 NF? O è meglio il 900 SXR?
- Mi confermate che la Clio 3 del 2005 non ha il sensore acqua sul filtro gasolio?
- Il filtro abitacolo lo devo prendere ai carboni attivi oppure no?
- Come marca filtri va bene la UFI?

Grazie mille a chiunque risponderà

 

[manuel46]

Io uso Mister auto, ora ha anche una bella applicazione per smartphone,
immetti modello esatto della tua auto e ti escono tutti i ricambi compatibili e le varie marche, scegli quello che vuoi e ti arriva tutto comodamente a casa....

 

[Prometeus84]

Grazie mille per l'info la userò sicuramente.
Invece per quanto riguarda l'olio? Sapete qual è il migliore per la Clio?

 

[paolocabri]

L'olio da usare è un 5W40, ACEA A3/B4 API SL/CF
Renault Consiglia l'ELF Evolution NF 5W40 che sostituisce il vecchio Excellium

Se ne era parlato anche qui:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/78140.page

La tua non ha il fap al 100 % in quanto in quegli anni il FAP era disponibile solo sull'86CV e sul 106 CV (in realta l'86 era un 106 rimappato al ribasso, avendo iniettori piezo e turbina a geometria variabile, cosa che sul 86Cv "puro" non c'era)

cmq, ecco un esempio per la tua auto

http://www.ebay.it/itm/OLIO-MOTORE-ELF-EVOLUTION-900-NF-5W40-5-litri-5-L-5X1L-ex-EXCELLIUM-NF-5W40-/271804628960?hash=item3f48d17fe0:g:AFgAAOSwO7pVAqKN

 

[paolocabri]

Per i filtri anche io uso solitamente mister auto ma all'ultimo ordine hanno fatto un casino..mi hanno mandato la metà dei pezzi e la metà che mi hanno mandato era sbagliata.
Ti consiglio http://www.tuttoautoricambi.it/
Il filtro non ha il sensore h2o, il filtro ai carboni è sicuramente migliore di quello normale ed infine UFI sono sicuramente i migliori al pari di Purflux, MANN e KNETCH

 

[Prometeus84]

Perfetto siete stati utilissimi. L'unico mio dubbio rimane sull'olio in quanto l'SXR è certificato Renault mentre l'NF no. Però se mi dite che va bene lo stesso...

 

[paolocabri]

In realtà dovrebbero essere equivalenti, eccetto la RN0710 che solo SXR sembra avere, e che quindi, correggendo quanto ho scritto prima, ti consiglierei.
In realtà guardando le caratteristiche, sembrano essere molto simili

https://www.totalerg.it/pdf/EVOLUTION%20900%20NF%205W-40.pdf

http://www4.total.fr/nordic/auto_lubs/EVOLUTION_900_SXR_5W-40_ENG.pdf

cmq vedi qui:

http://www.rubentips.it/Tutte/Tecnica/Consigli/QualeOlio.htm

 

[paolocabri]

http://www4.total.fr/pdf/elf-lubricants/products/Brochure-RENAULT-EN.pdf

 

[Prometeus84]

Da quanto mi sembra di capire dal pdf raccomandano l'SXR mentre nel post precedente sembra che basti che rispetti la norma ACEA B4. Correggimi se sbaglio

 

[Prometeus84]

Da quanto mi sembra di aver capito per la mia auto serve un olio che abbia superato la norma ACEA B4, però riporto quello che è scritto nel sito dell Motul per l'omologazione RN0700:

"La normativa Renault RN0700 si applica a tutti i motori benzina aspirati (eccetto Renault Sport) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung).
La omologazione RN0700 si applica inoltre a tutte le auto Renault equipaggiate con motori Diesel 1.5 dCi senza filtro antiparticolato (DPF) con meno di 100CV in uscita e con intervallo di sostituzione pari a 20.000km o 1 anno."

A questo punto la domanda è: E' necessario che abbia anche l'omologazione RN0700 oppure questa è semplicemente una cosa in più e basta solo un olio che ripetti la norma ACEA B4?

 

[Prometeus84]

Ok che specifiche API sono richieste per la mia auto? CF giusto?
Purtroppo non riesco più a trovare il libretto di manutenzione dove probabilemente tutte queste cose sono scritte

 

[Prometeus84]

Si quello lo avevo già letto però c'è una cosa che non mi torna. Praticamente tra le eccezioni dei motori diesel del secondo gruppo parla del motore K9K (senza FAP) e manutenzione 30.000 Km. Il problema è che io la manutenzione la faccio ogni 20.000 Km (si accende la spia con la chiave inglese) quindi non sò se la mia rientra in questo caso specifico

 

[Prometeus84]

Ok perfetto grazie mille. Avete qualche suggerimento sulla marca? Oltre all'ELF ho visto lo Shell Helix HX7, il Motul 8100 X-cess oppure il Mobil Super 3000 X1 tutti 5W40. C'è qualcuno che dovrei preferire rispetto ad un altro?

 

[Prometeus84]

Ok perfetto mi sono tolto tutti i dubbi. Grazie mille a tutti.
Purtroppo non riesco a trovare il filtro ai carboni attivi. E' tanto male se metto un filtro normale?

 

[Prometeus84]

Ho appena ordinato i filtri e stavo per ordinare l'olio quando mi sono reso conto che lo Shell Helix HX7 è semisintetico. Per un motore diesel non è meglio un sintetico al 100% come per esempio lo Shell Helix HX8?