Tagliando 42.000km

[pàse]

Buongiorno a tutti...é un po' che non ci si legge ma ho un periodaccio con il lavoro!! !Meglio cosí probabilmente!!!
Volevo chiedervi....ho 39.500km e mi da il service tra 2000km. Spreste dirmi cosa fanno e quanto si viene a spendere per tale tagliando? Ah passat variant 2.0tdi 140
Nel frattempo mi sono fatto arrivare il sensore per il clima perché, in effetti, dopo un po' il freddo non era piú cosí freddo.... Il nuovo sensore ha detto che viene posizionato in una posizione migliore....mah!!!
Grazie per le risposte!!!

Ciao

 

[PASSATTONE]

Strano sto fatto del "taglando" a soli 42000 km... sarebbe il secondo giusto??? Oppure è ancora il primo?? Hmmmm...

 

[pàse]

Strano sto fatto del "taglando" a soli 42000 km... sarebbe il secondo giusto??? Oppure è ancora il primo?? Hmmmm...

Etttipareva chje non fosse strano!!! sarebbe il secondo!!!! :shock:

 

[PASSATTONE]

Strano sto fatto del "taglando" a soli 42000 km... sarebbe il secondo giusto??? Oppure è ancora il primo?? Hmmmm...

Etttipareva chje non fosse strano!!! sarebbe il secondo!!!! :shock:

Strano perchè benchè si narri di programma service variabile quando l'auto segue appunto il programma longlife, sono comunque pochi rispetto ai 30.000 km standard previsti tra un tagliando e l'altro.
Per esempio io proprio ieri ho eseguito il secondo tagliando (con Phantom Test incorporatissimo... 8) :twisted: ) e l'auto ha all'attivo 62.700 km...
Quindi i casi sono due... o qualcuno ha fatto il furbetto quando ti hanno reimpostato la prossima scadenza dopo il primo tagliando... oppure usi la Bellissima veramente da bestia...
Quanti km hai percorso prima che ti indicasse l'esigenza di eseguire il primo... te lo ricordi vero?

 

[Tourillo]

One, vai a rivedere quando ho scritto che mi si è accesa la segnalazione "service tra 3.000km" e conta che ora mi segna già solo più "service tra 2.400km"..da quando mi si è accesa se ho fatto 120km è già tanto..ora capisco perchè finisco per fare tagliandi ogni anno e mezzo..praticamente mi scala 100km ogni due giorni..leggendo sul manuale c'è scritto che alla macchina fanno male i tragitti brevi e le soste con motore acceso..sono sicuro che questa volta nessuno abbia fatto il furbetto perchè se ti ricordi ero andato a controllare dopo la prima fregatura, e poi l'altra volta la segnalazione che mi si era accesa era "service tra 1.500km"..mentre stavolta è partita da 3.000..quindi vuol dire che la base di partenza era 30.000km o due anni..mentre la scorsa volta come avevo scoperto, era 15.000km o un anno..

 

[PASSATTONE]

One, vai a rivedere quando ho scritto che mi si è accesa la segnalazione "service tra 3.000km" e conta che ora mi segna già solo più "service tra 2.400km"..da quando mi si è accesa se ho fatto 120km è già tanto..ora capisco perchè finisco per fare tagliandi ogni anno e mezzo..praticamente mi scala 100km ogni due giorni..leggendo sul manuale c'è scritto che alla macchina fanno male i tragitti brevi e le soste con motore acceso..sono sicuro che questa volta nessuno abbia fatto il furbetto perchè se ti ricordi ero andato a controllare dopo la prima fregatura, e poi l'altra volta la segnalazione che mi si era accesa era "service tra 1.500km"..mentre stavolta è partita da 3.000..quindi vuol dire che la base di partenza era 30.000km o due anni..mentre la scorsa volta come avevo scoperto, era 15.000km o un anno..

Questi sono i misteri del service variabile... 8)
link?? :twisted:

 

[Lorenz-A4]

E' praticamente un'utopia pensare di fare con il Longlife classico i tagliandi fissi a 30.000km; a Milano una "rinomata" concessionaria (che di clienti ne aveva sempre a tonnellate...come dimostravano le 4 settimane di attesa x un tagliando) tempo fa per far felici i suoi clienti e non sentirsi rotture di "balle" bloccavanbo i tagliandi fissi a 30.000km.

E ce ne sono molte altre che fanno altrettanto; io non ho mai fatto un Longlife a 30.000 spaccati dal precedente; sempre 23/24, con l'rs6 addirittura ogni 16/18k km...come spiegavo poi a Tourillo ogni motore ha la sua curva del Longlife (100 accensioni sul motore codice ASB-vedi 3.0 tdi- riducono la percorrenza al prossimo tagliando in maniera diversa da 100 accensioni su un BMM...tanto per far un esempio a caso)...

Quindi a 42.000km un secondo tagliando ci sta tutto; filtro olio, antipolline e forse carburante

 

[Tourillo]

One, vai a rivedere quando ho scritto che mi si è accesa la segnalazione "service tra 3.000km" e conta che ora mi segna già solo più "service tra 2.400km"..da quando mi si è accesa se ho fatto 120km è già tanto..ora capisco perchè finisco per fare tagliandi ogni anno e mezzo..praticamente mi scala 100km ogni due giorni..leggendo sul manuale c'è scritto che alla macchina fanno male i tragitti brevi e le soste con motore acceso..sono sicuro che questa volta nessuno abbia fatto il furbetto perchè se ti ricordi ero andato a controllare dopo la prima fregatura, e poi l'altra volta la segnalazione che mi si era accesa era "service tra 1.500km"..mentre stavolta è partita da 3.000..quindi vuol dire che la base di partenza era 30.000km o due anni..mentre la scorsa volta come avevo scoperto, era 15.000km o un anno..

Questi sono i misteri del service variabile... 8)
link?? :twisted:

Eccoti il link: http://forum.quattroruote.it/posts/list/12292.page

comunque Pase dovrebbe chiarirci un'attimo una cosa..perchè se la macchina gli ha iniziato a segnalare "service tra 2.000km" secondo me potrebbe essere che gliel'avessero tarato su 20.000km e non so quanti giorni..che poi voi sulle Passat secondo me avete il CDB nuovo che vi permette di guardare il kmtraggio residuo in ogni momento, io invece ho la fregatura di avere quello vecchio, quando si avvicina il tagliando esce in automatico all'accensione, se no non posso vederlo..però se avessi il vostro, appena uscito dall'officina, la prima cosa che farei sarebbe controllare a quanto me l'hanno tarato!..

Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil:

 

[pàse]

Strano sto fatto del "taglando" a soli 42000 km... sarebbe il secondo giusto??? Oppure è ancora il primo?? Hmmmm...

Etttipareva chje non fosse strano!!! sarebbe il secondo!!!! :shock:

Strano perchè benchè si narri di programma service variabile quando l'auto segue appunto il programma longlife, sono comunque pochi rispetto ai 30.000 km standard previsti tra un tagliando e l'altro.
Per esempio io proprio ieri ho eseguito il secondo tagliando (con Phantom Test incorporatissimo... 8) :twisted: ) e l'auto ha all'attivo 62.700 km...
Quindi i casi sono due... o qualcuno ha fatto il furbetto quando ti hanno reimpostato la prossima scadenza dopo il primo tagliando... oppure usi la Bellissima veramente da bestia...
Quanti km hai percorso prima che ti indicasse l'esigenza di eseguire il primo... te lo ricordi vero?

Mi pare di avere fatto il primo intorno ai 15.000-17.000...puó essere? Ma dovrei verificare sul libretto per essere precisissimo!!!
Ma cazzarola tu hai fatto il secondo a 64.000!!!! Com'é possibile....quanto hai speso cmq?

 

[Tourillo]

E' praticamente un'utopia pensare di fare con il Longlife classico i tagliandi fissi a 30.000km; a Milano una "rinomata" concessionaria (che di clienti ne aveva sempre a tonnellate...come dimostravano le 4 settimane di attesa x un tagliando) tempo fa per far felici i suoi clienti e non sentirsi rotture di "balle" bloccavanbo i tagliandi fissi a 30.000km.

E ce ne sono molte altre che fanno altrettanto; io non ho mai fatto un Longlife a 30.000 spaccati dal precedente; sempre 23/24, con l'rs6 addirittura ogni 16/18k km...come spiegavo poi a Tourillo ogni motore ha la sua curva del Longlife (100 accensioni sul motore codice ASB-vedi 3.0 tdi- riducono la percorrenza al prossimo tagliando in maniera diversa da 100 accensioni su un BMM...tanto per far un esempio a caso)...

Quindi a 42.000km un secondo tagliando ci sta tutto; filtro olio, antipolline e forse carburante

Beh..se il primo l'avesse fatto a 30.000km vorrebbe dire che ci ha fatto solo 12.000km..mi sembrano un pò pochini!..

 

[Tourillo]

Strano sto fatto del "taglando" a soli 42000 km... sarebbe il secondo giusto??? Oppure è ancora il primo?? Hmmmm...

Etttipareva chje non fosse strano!!! sarebbe il secondo!!!! :shock:

Strano perchè benchè si narri di programma service variabile quando l'auto segue appunto il programma longlife, sono comunque pochi rispetto ai 30.000 km standard previsti tra un tagliando e l'altro.
Per esempio io proprio ieri ho eseguito il secondo tagliando (con Phantom Test incorporatissimo... 8) :twisted: ) e l'auto ha all'attivo 62.700 km...
Quindi i casi sono due... o qualcuno ha fatto il furbetto quando ti hanno reimpostato la prossima scadenza dopo il primo tagliando... oppure usi la Bellissima veramente da bestia...
Quanti km hai percorso prima che ti indicasse l'esigenza di eseguire il primo... te lo ricordi vero?

Mi pare di avere fatto il primo intorno ai 15.000-17.000...puó essere? Ma dovrei verificare sul libretto per essere precisissimo!!!
Ma cazzarola tu hai fatto il secondo a 64.000!!!! Com'é possibile....quanto hai speso cmq?

Come non detto, allora sei tu che usci la macchina in un modo che non piace alla VW e alla centralina..

 

[PASSATTONE]

La mia esperienza è in controtendenza... e comunque l'auto l'accendo prima di partire... non è che la spingo... e non posso neanche dire di avere il piedino di fata...
Primo tagliando eseguito a 30500 km (era da eseguire a 30700 km circa) e secondo a 62700 km... (scadenza 62400 km circa).
Ma io... non vivo a Milano!!

 

[pàse]

One, vai a rivedere quando ho scritto che mi si è accesa la segnalazione "service tra 3.000km" e conta che ora mi segna già solo più "service tra 2.400km"..da quando mi si è accesa se ho fatto 120km è già tanto..ora capisco perchè finisco per fare tagliandi ogni anno e mezzo..praticamente mi scala 100km ogni due giorni..leggendo sul manuale c'è scritto che alla macchina fanno male i tragitti brevi e le soste con motore acceso..sono sicuro che questa volta nessuno abbia fatto il furbetto perchè se ti ricordi ero andato a controllare dopo la prima fregatura, e poi l'altra volta la segnalazione che mi si era accesa era "service tra 1.500km"..mentre stavolta è partita da 3.000..quindi vuol dire che la base di partenza era 30.000km o due anni..mentre la scorsa volta come avevo scoperto, era 15.000km o un anno..

Questi sono i misteri del service variabile... 8)
link?? :twisted:

Eccoti il link: http://forum.quattroruote.it/posts/list/12292.page

comunque Pase dovrebbe chiarirci un'attimo una cosa..perchè se la macchina gli ha iniziato a segnalare "service tra 2.000km" secondo me potrebbe essere che gliel'avessero tarato su 20.000km e non so quanti giorni..che poi voi sulle Passat secondo me avete il CDB nuovo che vi permette di guardare il kmtraggio residuo in ogni momento, io invece ho la fregatura di avere quello vecchio, quando si avvicina il tagliando esce in automatico all'accensione, se no non posso vederlo..però se avessi il vostro, appena uscito dall'officina, la prima cosa che farei sarebbe controllare a quanto me l'hanno tarato!..

Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil:

Eh tourí, c'hai anche ragione ma non ho pensato di vedere l'impostazione appena uscito dai box dopo il primo tagliando. Lo faró sicuramente dopo questo!!! I giorni mancanti erano molti peró rispetto al kilometraggio che mi da....ok, ok, ho dimenticato di leggere quel dato, pensavo vi bastassero i km, ma voi, giustamente, volete sapere tutto!!!! :lol:
ONE?????Spesa???

 

[PASSATTONE]

One, vai a rivedere quando ho scritto che mi si è accesa la segnalazione "service tra 3.000km" e conta che ora mi segna già solo più "service tra 2.400km"..da quando mi si è accesa se ho fatto 120km è già tanto..ora capisco perchè finisco per fare tagliandi ogni anno e mezzo..praticamente mi scala 100km ogni due giorni..leggendo sul manuale c'è scritto che alla macchina fanno male i tragitti brevi e le soste con motore acceso..sono sicuro che questa volta nessuno abbia fatto il furbetto perchè se ti ricordi ero andato a controllare dopo la prima fregatura, e poi l'altra volta la segnalazione che mi si era accesa era "service tra 1.500km"..mentre stavolta è partita da 3.000..quindi vuol dire che la base di partenza era 30.000km o due anni..mentre la scorsa volta come avevo scoperto, era 15.000km o un anno..

Questi sono i misteri del service variabile... 8)
link?? :twisted:

Eccoti il link: http://forum.quattroruote.it/posts/list/12292.page

comunque Pase dovrebbe chiarirci un'attimo una cosa..perchè se la macchina gli ha iniziato a segnalare "service tra 2.000km" secondo me potrebbe essere che gliel'avessero tarato su 20.000km e non so quanti giorni..che poi voi sulle Passat secondo me avete il CDB nuovo che vi permette di guardare il kmtraggio residuo in ogni momento, io invece ho la fregatura di avere quello vecchio, quando si avvicina il tagliando esce in automatico all'accensione, se no non posso vederlo..però se avessi il vostro, appena uscito dall'officina, la prima cosa che farei sarebbe controllare a quanto me l'hanno tarato!..

Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil:

Eh tourí, c'hai anche ragione ma non ho pensato di vedere l'impostazione appena uscito dai box dopo il primo tagliando. Lo faró sicuramente dopo questo!!! I giorni mancanti erano molti peró rispetto al kilometraggio che mi da....ok, ok, ho dimenticato di leggere quel dato, pensavo vi bastassero i km, ma voi, giustamente, volete sapere tutto!!!! :lol:
ONE?????Spesa???

Una Botta di Salute... 1100 euro... :shock:
Ma c'è un perchè... ricordi il Phantom Test? 8)
Un tagliando normale se l'auto è dotata di DSG come la mia a "circa" 60.000 km (quando è prevista la sostituzione dell'olio e ritaratura valvole della meccatronica oltre che aggiornamento eventuale del software di gestione del motore e cambio...) dovrebbe aggirarsi dai 500 ai 700 euro a seconda da chi vai e in quale parte d'Italia sei.
Tenuto conto che in oltre va naturalmente sost. olio motore, tutti i filtri, anche quello gasolio, se è ora il liquido circuito freni ecc. ecc.
Ma se... non hai il DSG dovresti spendere circa 200 euro in meno.

 

[PASSATTONE]

Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil:

Perchè è assolutamente forviante e privo di riscontro reale se fatto in assenza del Phantom Test... Te Capiiiiiiiiii???
Ussignur... sempre tutto ti devo da spiegà... a te!!