T-jet a metano su punto e bravo?

[marc.pass]

Buongiorno a tutti! Mi chiedevo se non sarebbe una scelta sensata da parte della Fiat di montare il T-Jet a metano, tra l'altro bell'e pronto sulla Doblò, anche sulla Punto e sulla Bravo al posto dell'asfittico aspirato della Punto..
Dal momento che anche il gruppo WV si accinge a montarlo sulla Golf e sulla ancor più pretenziosa Audi A3..
Con le vendite che languono, al Sig. Marchionne potrebbe forse balenare l'idea di farlo e così incrementare le vendite senza i soliti piagnistei!! Tra le candidate potrebbero esserci anche la Giulietta, la Delta, ecc

 

[quadamage76]

sulla Punto penso che monteranno il twinair, sulla Bravo penso non monteranno nulla... sbagliando.

 

[Aries.77]

Un paio di anni fa la Bravo a metano col 1.4 120 cv era in programma. Poi hanno deciso di uccidere commercialmente la Bravo, probabilmente per non fare concorrenza interna alla allora nascente Giulietta e allora non se ne è fatto più niente.

Come sempre scelte sbagliate da parte del managment, visto che il motore era già pronto; la spesa sarebbe stata minima e avrebbero venduto (esagero?) 20000 Bravo in più all'anno. E così è stato per la variante sw della Bravo, per la versione HGT e così via. E la stessa cosa si poteva fare per la Delta.

Un managment a dir poco incompetente

 

[danilorse]

sulla Punto penso che monteranno il twinair, sulla Bravo penso non monteranno nulla... sbagliando.

E' molto probabile che arrivi il twinair sulla Punto (e' previsto anche per la nuova Ypsilon).
Il T-jet potrebbe essere un'alternativa molto interessante, in quanto ha una miglior coppia rispetto al twinair e penso che le differenze di costo a livello industriale siano molto basse.

 

[Knowledge]

Buongiorno a tutti! Mi chiedevo se non sarebbe una scelta sensata da parte della Fiat di montare il T-Jet a metano, tra l'altro bell'e pronto sulla Doblò, anche sulla Punto e sulla Bravo al posto dell'asfittico aspirato della Punto..
Dal momento che anche il gruppo WV si accinge a montarlo sulla Golf e sulla ancor più pretenziosa Audi A3..
Con le vendite che languono, al Sig. Marchionne potrebbe forse balenare l'idea di farlo e così incrementare le vendite senza i soliti piagnistei!! Tra le candidate potrebbero esserci anche la Giulietta, la Delta, ecc

Per quanto riguarda la Punto, per un eventuale T-Jet bisognerebbe vedere i consumi.
Chi compra Il Fire 77cv (e ne conosco tanti) , lo fanno perchè vogliono spendere poco in carburante. Se poi il risparmio si assottiglia, che ce ne facciamo delle prestazioni? Allora tanto vale prendere un gasolio.

 

[ottovalvole]

Sono almeno 2 anni che ci sono mito e delta t-jet 120cv a gpl però......nessuno se n'è accorto. Poi esce 1/50 di notizia di una forse futura probabile forse insicura uscita della golf turbometano e zac! Nasce un caso nazionale. Ricapitolando,mito,giulietta e delta turbo gpl a listino giá da qualche anno con consumi bassi e baule utilizzabile visto che i tedeschi il bombolone del metano non lo montano sotto al pianale.