Suzuki tri-fuel (benzina-ibrida con impianto a GPL) quale futuro?

[falafel]

Quando qualche tempo fa ne lessi l'annuncio mi era sembrata davvero un'ottima cosa. Tuttavia sembra che nel frattempo la cosa abbia fatto poco clamore, e nel sito internet della Suzuki non sono nemmeno riuscito a mettere l'impianto a gpl nel configuratore della Ignis.

Ma sono ancora prodotte?

Se si, pensate verranno ancora prodotte in futuro, o il gpl sta per essere abbandonato anche in casa Suzuki?

 

[giuliox13_1687959275]

non è mai stato adottato quindi nulla da abbandonare, è che l'impianto deve essere montanto dopo e c'è sempre un costo e un rischio, quindi suzuki non lo pubblicizza più

 

[ilValV]

Considerare tri-fuel una Ignis con eventuale impianto gpl è comunque un errore in quanto benzina + mild hybrid non significa bi-fuel.

 

[falafel]

si ok non usciva dalla casa, ma se non ho capito male la Suzuki dava l'opzione di far montare l'impianto da un'officina convenzionata, spesso dalla concessionaria stessa, e la macchina ovviamente restava in garanzia.
Adesso quindi questa opzione non esiste più?

 

[ilValV]

Da Swift / Ignis 1.2 83cv (my2020) l'opzione GPL non è più a listino e non più pubblicizzata, ma dovrebbe esistere ancora. In precedenza l'impianto veniva montato in officina appena l'auto arrivava in concessionaria. Costava +1700 euro.

Da allora forse di diverso potrebbe esserci la variabilità del prezzo e il fatto che la garanzia viene fornita solo dal venditore e non più dalla casa madre.

 

[Kaa82]

Da Swift / Ignis 1.2 83cv (my2020) l'opzione GPL non è più a listino e non più pubblicizzata, ma dovrebbe esistere ancora. In precedenza l'impianto veniva montato in officina appena l'auto arrivava in concessionaria. Costava +1700 euro.

Da allora forse di diverso potrebbe esserci la variabilità del prezzo e il fatto che la garanzia viene fornita solo dal venditore e non più dalla casa madre.

Guarda io ho swift allgrip hybrid k12d con kit gpl brcbysuzuki da dicemvre 2020.motere 83 cv.già percorsi 54mila km.auto stipenda e consumi irrisori.kit aftermarket gpl brcbysuzuki installato in concessionaria post acquisto e mantengo garanzia suzuki italia. Precedentemente ho avuto kit gpl brcbysuzuki su swift modello 2018 k12c allgrip hybrid con la quake ho fatto 70mila km.anche lì tutto benissimo.confermo che esiste.devi chiedere in concessionario o numero verde suzuki.

 

[falafel]

^^
grazie per il commento Kaa82

E per quanto riguarda il fuoristrada, con tutta questa complessità non hai paura di fare danni seri quando prendi una buca di troppo?

 

[falafel]

^^
scusami, hai la Swift, mi sembrava stessi parlando della Ignis

 

[ilValV]

Guarda io ho swift allgrip hybrid k12d con kit gpl brcbysuzuki da dicemvre 2020.motere 83 cv.già percorsi 54mila km.auto stipenda e consumi irrisori.kit aftermarket gpl brcbysuzuki installato in concessionaria post acquisto e mantengo garanzia suzuki italia. Precedentemente ho avuto kit gpl brcbysuzuki su swift modello 2018 k12c allgrip hybrid con la quake ho fatto 70mila km.anche lì tutto benissimo.confermo che esiste.devi chiedere in concessionario o numero verde suzuki.

Spesa kit gpl aftermarket per k12d del 2020?

 

[Kaa82]

1500 su strada