<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Subaru Manufacturer Of The Year 2025 (UK) | Il Forum di Quattroruote

Subaru Manufacturer Of The Year 2025 (UK)

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Driver Power 2025

Per il secondo anno consecutivo, Subaru è salita saldamente sul podio, dominando quasi tutte le categorie della nostra classifica Driver Power. Ha conquistato il primo posto in sette aree su 10, brillando in particolare per la guida e la maneggevolezza, oltre che per la qualità e l'affidabilità, probabilmente grazie alla sua eredità rallystica.

Come la Mercedes, il suo unico punto debole sono i costi di gestione, al 18° posto. Non è una sorpresa, visto che i motori boxer Subaru non sono famosi per l'efficienza dei consumi, anche con le opzioni ibride ed elettriche. Tuttavia, con una sola categoria al di fuori della top 10, Subaru si è chiaramente guadagnata la corona di quest'anno.



The full Driver power best car manufacturer ranking

RankingCar manufacturer
1Subaru
2Mercedes
3Lexus
4Vauxhall
5Land Rover
6Renault
7Peugeot
8BMW
9Suzuki
10Honda
11Tesla
12Skoda
13Volvo
14Toyota
15Nissan
16Citroen
17Mazda
18Kia
19Audi
20Hyundai
21Fiat
22Mini
23Ford
24SEAT
25Jaguar
26Jeep
27Volkswagen
28Cupra
29Dacia
30BYD
31MG
 
Il mio dev'essere fallato, non consuma un tubo. Lo do indietro.
Purtroppo è possibile che un'automobile nuova o usata di qualsiasi marca presenti dei difetti..
Questo può essere considerato anche una questione di fortuna o sfortuna, a seconda della prospettiva.
Io ho fatto quasi 1 mln di km con tre diversi Peugeot (due 207 e una 308) senza grossi problemi..,( ho cambiato un motorino elettrico del servosterzo e il corpo farfallato ..)
 
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Questo può essere considerato anche una questione di fortuna o sfortuna, a seconda della prospettiva.
Io sono stato sfortunatissimo. La prima boxer diesel, quello fragilissimo, in 371Mm solo due cuscinetti ruota, niente rotture albero motore, niente dpf, niente egr, niente turbo o intercooler o altro, e andava ancora divinamente.
La seconda Subaru ha 90Mm, ma pure il GPL, quello di mi manda raitre di ¼ di secolo addietro. Famosissimo per i problemi, per i consumi alti ed invece, questo scostumato, gira come un orologio e consuma meno di una utilitaria... non ci sono più le mezze stagioni...
Mi tocca dare ragione alla classifica, maguardaunpo'!
 
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Beh, io posso solo dire che in meno di sei mesi mi sono innamorato della mia prima Subaru :emoji_thumbsup:
Non certo per i consumi (comunque non eccessivi in assoluto, per un 4x4 permanente), non per il bagagliaio (ridotto dalla presenza della batteria dell'ibrido), non per la silenziosità (sopra i 120/130 all'ora fruscii e rotolamento sono presenti, molto più che sulla mia precedente Karoq), ma proprio per il gusto di guida, per la tenuta di strada, per la sensazione di sicurezza e solidità che dà. Sono tornato ad apprezzare la guida di un'auto, ad avere voglia di guidare un'auto.
064valpesarina.jpg
 
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