Io avevo un probleme simile su Chevrolet Cruze diesel 163cv, un rumore come di sfregamento a volte proprio un battito che però durava solo 20-30 secondi dopo l'avviamento a freddo.
Sostituita la puleggia dell'alternatore ed il rumore è sparito, la puleggia ha una ruota libera che gli permette di girare anche quando il motore è in rilascio per non dare eccessive sollecitazione sulla cinghia.
Quella sostituita non presenta giochi od altre anomalie ma evidentemente qualcosa al suo interno si era danneggiato. Se si rompe definitivamente o non funziona più la ruota libera e provoca sollecitazioni sulla cinghia e sul tendicinghia oppure sta sempre in folle e l'alternatore non carica più.