strani problemi allo sterzo RAV4

[roby8000]

qualche giorno fa improvvisamente la batteria del mio rav4 2.2 136 cv del 2007 mi ha abbandonato.
con un booster sono riuscito a rimettere in moto l'auto e sono partito con l'intenzione di raggiungere la concessionaria che avevo già contattato telefonicamente per le verifiche e l'eventuale sostituzione della batteria.
Ma dopo 50 metri mi sono accorto che lo sterzo sembrava in tilt nel senso che sterzando di un quarto di giro del volante lo stesso arrivava a fine corsa (e ovviamente le ruote sterzavano in proporzione a quanto avevo girato il volante).
Solo mantenendo elevato il regime del motore, lo sterzo si comportava quasi normalmente.
inoltre il display mi segnalava un guasto al VSC, sicuramente dovuto al fatto che la batteria era "partita" e non vi era una corretta alimentazione elettrica.
Poichè era impensabile fare anche solo qualche km in quelle condizioni per l'evidente pericolosità, sono ricorso a un officina vicina.
Dopo la sostituzione della batteria tutto è ritornato normale.
Chiedo se qualcuno ha mai sentito problemi di questo genere, sicuramente dovuti al servosterzo attuato elettricamente

 

[XPrience74]

............ dovuti al servosterzo attuato elettricamente

La "risposta" dovrebbe essere questa qua sù... (e ciò dovuto ad una anomalia alla batteria)

 

[bypedro]

Io fortunatamente non ho avuto problemi allo sterzo però era da gennaio che quando accendevo l'auto, notavo una strana riaccensione delle spie sul cruscotto in fase di avvio del motore, mi spiego meglio, quando con la chiave davo tensione al quadro si accendevano tutte le spie per poi spegnersi (salvo quelle che si spengono a motore avviato), in seguito quando giravo per avviare il motore si riaccendevano ancora alcune spie (es, ABS, P/S, ESP) per poi spegnersi nel giro di un paio di secondi, ...........una situazione strana, che ho segnalato in Toyota, e dopo alcuni monitoraggi non è uscito nessun difetto fino a quando l'altro giorno ho avuto problemi, quando l'auto stava ferma per alcune ore, o dalla sera alla mattina, l'avviamento era affaticato, controllo la batteria ma mi da la carica OK, allora pensavo ad un problema di elettronica, porto l'auto in officina....solito controllo sull'elettronica con risultato negativo fin quando testando la batteria sotto sforzo hanno constatato che aveva un cedimento in fase di avvio.
Ho sostituito la batteria, per conto mio, loro mi avrebbero salassato (290?) :shock: e guarda un po' tutto regolare, scomparso anche il problema alle spie del quadro di accensione.
Tiro le conclusioni: appena la batteria va in leggera crisi, l'elettronica ne risente moltissimo e porta a vari problemi, io era da gennaio che avevo detti problemi e si sono risolti con la semplice sostituzione della batteria.
Possibile però che i tecnici competenti non siano in grado d'individuarli e gestirli per tempo? :? :? :?

Un saluto!!