Start&Stop

Buongiorno a tutti, da un paio di settimane sono possessore di una nuova i20 (veramente è di mia moglie) e da qualche giorno lo start&stop non funziona più. La spia diventa gialla e il motore rimane acceso. Qualche suggerimento prima di passare in assistenza? Magari nelle impostazioni ho cambiato qualcosa che non dovevo. Grazie!

 

Beato te che non devi disattivarlo ogni volta!
A parte gli scherzi: lo start & stop si attiva solo in determinate condizioni: l'auto deve essere calda, la batteria carica, devi rilasciare la frizione in modo corretto.... ecc. A me aveva smesso di funzionare e per un anno non è andato. Ero tutto goduto dal non doverlo sempre disattivare quando ho cambiato la batteria e mannaggia, è tornato a funzionare.
Diverso è il discorso se si accende una spia: ma lo fa solo quando si deve attivare lo S&S o si accende sempre?

 

Dal vecchio "manuale del buon automobilista":
La prima abitudine da prendere con un'auto turbo è di lasciarla girare alcuni minuti al minimo dopo aver percorso lunghi tratti, in modo da lasciare raffreddare il più possibile la girante turbina prima di toglierle la lubrificazione ed il raffreddamento portati dall'olio. Se si spegne brutalmente l'auto con la girante molto calda il velo d'olio tende a bruciarsi e lasciare del deposito.

I più prudenti facevano montare una riservetta d'olio sopra la turbina, in modo che questa continuasse a venir raffreddata per alcuni minuti anche a motore spento.

Poi sono arrivati Greta, le classi Euro e lo start&stop.

imho: ha ancora ragione il manuale.

 

La spia è bianca mentre viaggio, ma nel momento in cui mi fermo e dovrebbe attivarsi lo start&stop diventa gialla e il motore rimane acceso. Anche io non amo questo sistema ma, visto che è appena uscita dalla concessionaria, se è un malfunzionamento vorrei sistemarla.

 

scusa, non avevo capito che era in garanzia! beh, allora certo, ti conviene portarla