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Sta nevicando.

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Un problema anche per viaggiare. Con temperature minime molto basse le termiche ancora obbligatorie vanno bene, ma con temperature pomeridiane sopra i 25°C, e da anche peggio sull'asfalto, è un problema sia di durata che di tenuta in caso di manovre di emergenza.
 
In Brianza sul confine con la bergamasca ieri c’è stato un forte nubifragio di un paio d’ore con calo delle temperature. In settimana previsto ulteriore calo temperature e forse pioggia
 
Qui precipitazioni nulle da diverse settimane.
Avevano predetto neve mi pare la settimana scorsa ma invece c'è stato solo un lieve calo delle temperature.
Freddino al mattino presto e sole molto caldo durante la giornata.
 
Un problema anche per viaggiare. Con temperature minime molto basse le termiche ancora obbligatorie vanno bene, ma con temperature pomeridiane sopra i 25°C, e da anche peggio sull'asfalto, è un problema sia di durata che di tenuta in caso di manovre di emergenza.
Dipende molto da gomme e auto. Ho avuto 4S distrutte in 15.000 km e invernali a finire che non sono riuscito a spianare in tutta l’estate.
Come tenuta occhio al bagnato caldo, per il resto nessun problema (come del resto nessun problema con le estive d’inverno asciutto o bagnato, neve esclusa ovviamente)
 
Dipende molto da gomme e auto. Ho avuto 4S distrutte in 15.000 km e invernali a finire che non sono riuscito a spianare in tutta l’estate.
Come tenuta occhio al bagnato caldo, per il resto nessun problema (come del resto nessun problema con le estive d’inverno asciutto o bagnato, neve esclusa ovviamente)
Con le canicole precoci spianai un treno nuovo di m+s in una frenata d'energenza. Con i 4s occorre stare abbottonati sempre. La pioggia, anche se caldo in realtà abbassa sempre la temperatura del battistrada. Il global warming e lo stravolgimento climatico renderanno insensati i periodi di obbligo invernali o catene.
 
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