Sportive Audi, continua il programma "leggerezza".

[FurettoS]

Non è il nuovo prodotto Saiwa ma in previsione della futura R8 e delle prossime sportive del marchio degli anelli Audi, insieme alla controllata Lamborghini e alla cugina Porsche, sta lavorando ad un pianale comune denominato attualmente MSS che avrà lo scopo di dare i natali alla nuova Lamborghini Cabrera, la nuova R8 e modelli Porsche.

Il pianale verrebbe sviluppato per avere un'estrema dinamicità di utilizzo e sarebbe composto da un mix di alluminio e fibre composite, che ne garantirebbero leggerezza, robustezza e costi di realizzazione sostenibili.

In questo modo la futura R8 perderebbe circa 100 Kg. di peso il che è a dir poco entusiasmante vista la tipologia di mezzo.

Chissà se il progetto si dimostrerà realmente favorito nei costi di non vedere nella futura TT una piattaforma simile, magari in una versione RS; poichè sicuramente la nuova TT erediterà la piattaforma MQB della nuova A3. 8)

 

[gallongi]

la TT presumibilmente avra' molto sottopelle della A3 nuova no? sarebbe nche abbstanza logico vista la categoria e le dimensioni...certo l'utilizzo dell'alluminio a profusione risolverebbe molti problemi,a parte il prezzo

 

[FurettoS]

la TT presumibilmente avra' molto sottopelle della A3 nuova no? sarebbe nche abbstanza logico vista la categoria e le dimensioni...certo l'utilizzo dell'alluminio a profusione risolverebbe molti problemi,a parte il prezzo

Si in linea di massima mettrei la mano sul fuoco che deriverà dalla MQB, certo che se utilizzassero una piattaforma simile per il modello RS potrebbe essere una buona cosa.

Immagino che sulla R4 ci sarebbero più possibilità.