spia si potrebbe rompere motore che si accende solo a caldo

[mega3]

Ciao a tutti vi spiego il mio problema possiedo una megan3 1500 90 cv disel da qualche giorno e ho notato che a caldo circolando in città si accende spesso la spia si potrebbe rompere il motore la macchina va benissimo e il concessonario mi ha detto che è tutto posto mi potete aiutare grazie

 

[paolocabri]

Oltre alla spia avaria motore che messaggio viene fuori nel computer di bordo?

 

[mega3]

Si accende solo la spia avaria motore per qualche secondo quando mi fermo poi si spegne ed è tutto a posto

 

[manuel46]

Si accende solo la spia avaria motore per qualche secondo quando mi fermo poi si spegne ed è tutto a posto

Se lo fa solo al minimo, azzardo l'ipotesi di una pressione insufficiente di olio al minimo?
magari hanno messo un filtro olio non originale,
credo però che allo stesso tempo ti si dovrebbe accendere anche la spia dell'olio....
altra cosa che puoi fare è farla mettere sotto diagnosi e vedere che errore/i da....

 

[mega3]

Sono stato a una concessonaria autorizata e mi hanno deddo che è tutto normale e che devo sopravivere con questa spia

 

[coxi]

Sono stato a una concessonaria autorizata e mi hanno deddo che è tutto normale e che devo sopravivere con questa spia

L'auto l'hai presa nuova? In tal caso pretendi un ceck della vettura e, di conseguenza, se non è nulla come dicono, l'azzeramento del sistema di segnalazione che il computer tiene in memoria una volta che si accende una spia. Se è nuova rientra tutto in garanzia...se non è nuova....credo che debba farti sentire lo stesso...3 giorni per una spia che si accende valgono una incazzatura! Fatti valere e rompigli le scatole e pretendi che ti risolvano la cosa anche se, come presumono loro, è tutto a posto! Non esiste che tu debba camminare per sempre con una spia accesa. E il giorno che veramente qualcosa non funziona? Fai come la classica storia del "al lupo al lupo? :evil: Facci sapere!

 

[mega3]

Lunedì vado ab un alta concessonaria cosi vedo il problema e magari faccio una bella letterina al rivenditore

 

[mega3]

Sono stato in officina renault e mi hanno detto che al 99% è il filtro gasolio ma arrivo a casa e si accende la spia controllare antinquinamento con la chiave inglese e un altra spia del depimetro :evil:

 

[Eldinero]

Sono stato in officina renault e mi hanno detto che al 99% è il filtro gasolio ma arrivo a casa e si accende la spia controllare antinquinamento con la chiave inglese e un altra spia del depimetro :evil:

Falla sgaloppare sta macchina. Hai il fap intasato.

 

[manuel46]

Sono stato in officina renault e mi hanno detto che al 99% è il filtro gasolio ma arrivo a casa e si accende la spia controllare antinquinamento con la chiave inglese e un altra spia del depimetro :evil:

Spero te l'abbiano cambiato il filtro del gasolio.......ma è un'officina che va a naso o hanno fatto la diagnosi con l'apposito strumento?
è probabile che come dice eldinero tu abbia il filtro che ha "fallito" troppe rigenerazioni!

 

[mega3]

Sostituito filtro gasolio etirata un po la macchina spia antinquinamento spenta ma si accende sempre si potrebbe rompere il motore aiuto

 

[manuel46]

Sostituito filtro gasolio etirata un po la macchina spia antinquinamento spenta ma si accende sempre si potrebbe rompere il motore aiuto

Secondo me, ha a che fare con il discorso degli iniettori molto sofisticati che quando trovano impurità anche minima, danno quel messaggio allarmistico,
potrebbe spiegarti meglio Andry30 credo.....

 

[mega3]

Ma la spia si accende per un attimo e poi si spegne solo a caldo e nel centro abitato posso provare un additivo

 

[ANDRY30]

Ma la spia si accende per un attimo e poi si spegne solo a caldo e nel centro abitato posso provare un additivo

Stai sereno io con quella spia ci convivo da mesi e non la considero perche' riguarda SICURAMENTE un'anomalia ad un iniettore, ma fin quando l'auto va bene tenilo li perche' costa 280 euro se Renault ti viene incontro altrimenti piu di 400 euro.A me si accese la spia a 54000 km la prima volta poi a 66000 adesso sto con la spia accesa e me ne frego perche' la macchina va benissimo, pero' in Renault devono fare una diagnosi prima di sputare sentenze e cambiare filtri.L'additivo io lo misi a 66000 km e come leggi non è servito a niente piuttosto fai fare una diagnosi in autorizzata con il pc non a naso del primo scemo che passa e vedrai che si tratta di iniettori e non c'è nessun pericolo di rotture facci sapere se era come ti ho detto!

http://forum.quattroruote.it/posts/list/59526.page
leggi anche qui a pagina 5

 

[mega3]

Ma io ho fatto la dianiosi in renault e mi hanno detto che al 99 % era il filtro gasolio lo sostituito costa una cifra ma niente da fare domani cabio olio e filtro