<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spia motore &#34;Controllare sistema&#34; Civic 2.2 DPF 143000km | Il Forum di Quattroruote

Spia motore &#34;Controllare sistema&#34; Civic 2.2 DPF 143000km

Ciao a tutti, mentre guidavo si è accesa la spia gialla con il simbolo del motore e la scritta "Controllare sistema". Sono andato in un'officina generica e collegando il computer alla macchina questo rilevava l'errore della valvola del corpo farfallato (Se non ricordo male). Poi ha resettato l'errore e la spia non compare più. Mi domando... Potrebbe essere invece un intasamento del famigerato DPF? E se invece il computer dell'officina avesse ragione, quanto potrebbe costare la riparazione?

ecco la spia http://3.bp.blogspot.com/_Jboh6Z61NTY/S3RvEpDmlFI/AAAAAAAAADM/miJXuANg4Gs/s320/spia+motore.jpg
 
fuba ha scritto:
albelilly ha scritto:
più facile sia la EGR sporca, è forse quella che intendevano dicendo "valvola del corpo farfallato"

Nel caso fosse cosi, come risolvo? guidando più "allegramente"?
se la EGR è sporca innanzitutto va pulita per bene o sostituita, in seguito cambiando stile di guida da tranquilla ad allegra si contribuisce a tenerla più libera; ovviamente consumerai più gasolio, ma tant'è...
Sempre ammesso che l'accensione della spia si riferisca alla EGR... a distanza è ovviamente difficile fare diagnosi ! :D
 
albelilly ha scritto:
fuba ha scritto:
albelilly ha scritto:
più facile sia la EGR sporca, è forse quella che intendevano dicendo "valvola del corpo farfallato"

Nel caso fosse cosi, come risolvo? guidando più "allegramente"?
se la EGR è sporca innanzitutto va pulita per bene o sostituita, in seguito cambiando stile di guida da tranquilla ad allegra si contribuisce a tenerla più libera; ovviamente consumerai più gasolio, ma tant'è...
Sempre ammesso che l'accensione della spia si riferisca alla EGR... a distanza è ovviamente difficile fare diagnosi ! :D
Ok, grazie per l'aiuto. Per adesso la spia non si è riaccesa... spero che guidando col piede più pesante non si ripresenti il problema! ;)
 
flori2 ha scritto:
Beh se bisogna guidare allegri per non avere spie accese siamo a cavallo...
ah certo, ormai c'è poco da fare: se vai tranquillo rischi di intasare il DPF o di incrostare di fuliggine la EGR, se guidi allegro sporchi meno ed è meno facile che ti si accendono le spie ma consumi di più... siamo (meglio siete perché io sono un benzinaro irriducibile ;) ) proprio ben a cavallo !
 
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