spegnimento al semaforo

[Utente_6359466198]

Buongiorno a tutti, mi chiamo Massimo da Alessandria e sono un nuovo utente, piacere di conoscervi.
Ho preso l'abitudine di spegnere l'auto ai semafori e nelle soste di una certa lunghezza, per motivi ambientali e anche economici, ma vi scrivo per chiedere agli esperti di Quattroruote o a chi sia in grado di darmi una risposta, se questa mia abitudine, a lungo andare, sia controproducente, ovvero, non è che io, spegnendo e riaccendendo l'auto così sovente, rischio di danneggiare il sistema di avviamento e magari anche qualche altro componente? Non vorrei che per risparmiare qualche euro di carburante poi ne debba spendere a centinaia per le riparazioni, so che ora diverse vetture sono provviste di sistema start/stop, appunto per spegnere il motore quando si è fermi, ma forse sono anche dotate di qualche sistema che protegge certe parti o hanno un particolare sistema che la mia non ha.
Ringrazio tutti quelli che vorranno darmi una risposta, grazie

 

[saturno55]

:shock: certamente usuri precocemente batteria, motorino d'avviamento e lampadine se sempre accese. Se spegni e accendi appena partito il motore non entra in temperatura,usuri le sonde lamda e con motore Diesel metti ko il dpf. il circuito di raffreddamento subisce continue attivazioni, la centralina è sottoposta a continui check up e come il computer lo spegnere e accendere di continuo non è consigliabile. Lo stop and start sulle auto è una trovata per poter dire che il tal mezzo ha un consumo inferiore, ma per risparmiare pochi euro di carburante se ne spendono molti di più in manutenzione.

 

[gabrielelucio]

:shock: certamente usuri precocemente batteria, motorino d'avviamento e lampadine se sempre accese. Se spegni e accendi appena partito il motore non entra in temperatura,usuri le sonde lamda e con motore Diesel metti ko il dpf. il circuito di raffreddamento subisce continue attivazioni, la centralina è sottoposta a continui check up e come il computer lo spegnere e accendere di continuo non è consigliabile. Lo stop and start sulle auto è una trovata per poter dire che il tal mezzo ha un consumo inferiore, ma per risparmiare pochi euro di carburante se ne spendono molti di più in manutenzione.

Concordo pienamente

 

[sandro63s]

Mi spiace, ma sbagli due volte:
1) come già qua sopra giustamente osservato, danneggi organi della vettura che non sono stati concepiti per un continuo accendi/spegni, consumi ed inquini di più, perchè un motore dà il peggio di sè appena acceso, o riacceso. Va da sè che è logico spegnere il motore, quando si ha la certezza che la sosta si protrarrà per un lasso di tempo relativamente lungo, quale una sosta ad un passaggio a livello, ma non lo è assolutamente ripetere in maniera continuativa l'operazione ad ogni semaforo.
Le auto dotate di serie del sistema start&stop, sono state concepite e progettate con tutta una serie di accorgimenti e migliorìe che riducono i rischi di danneggiamento di elementi della vettura, perlomeno così si racconta...
2) la sezione giusta dove scrivere è Zona Franca.

 

[Utente_6359466198]

grazie a tutti, era quello che temevo ecco perchè ho chiesto un parere a chi ne sa maggiormente, grazie ancora

 

[mafalda]

lo start&stop fai da te è meglio limitarlo al passggio a livello, oppure se di semaforo si tratta, SOLO se ti scatta in faccia un semaforo che sai essere davvero lunghissimo, e comunque mai con l'auto ancora non ancora in temperatura, ed eviterei anche in caso di temperatura ambientale rigida

 

[stefano_68]

Ciao e benvenuto!
Come ti hanno già detto la room giusta per questo tipo di post è la ZONA FRANCA, in quanto la presente è dedicata a commenti sulle prove della rivista e annessi e connessi.
Detto questo, come ti han già detto le auto con S&S hanno dei componenti progettati all'uopo, tipo batteria maggiorata e componentistica elettronica per "valutare" la possibilità di spegnere il motore o meno in base a una serie di parametri.
Quindi nel caso di una vettura senza S&S occorre senza dubbio usare il buonsenso; se il tempo di attesa è veramente lungo - tipo passaggio a livello o semaforo temporaneo per lavori in corso - allora conviene spegenere il motore, altrimenti no.

A presto!!