Spazio di arresto moto

[blackshirt]

Perché a differenza delle auto non trovo nessun sito che riporti questo dato?

Eppure mi sembra un dato molto interessante che mi permette di giudicare la qualità della ciclistica del mezzo.

 

[belpietro]

probabilmente perché è un dato enormemente influenzato dal peso del pilota, dalla sua struttura fisica, dalle gomme e dalla capacità di bilanciare la frenata.

per avere un dato "credibile", ci sono troppe variabili.

mia personale opinione.

 

[blackshirt]

probabilmente perché è un dato enormemente influenzato dal peso del pilota, dalla sua struttura fisica, dalle gomme e dalla capacità di bilanciare la frenata.

per avere un dato "credibile", ci sono troppe variabili.

mia personale opinione.

Ok, ma anche il dato delle auto ha parecchie (ok qualcuna in meno) variabili, ma tutte le testate giornalistiche 4R in primis hanno sempre rilevato questo dato.

In pista, con temperatura dell'asfalto entro un certo range, credo si avrebbero dati abbastanza veritieri....

 

[bumper morgan]

per esmpio, tutte le auto hanno lo ABS mentre le moto no e questo rende le cose complicate.

 

[eta*beta]

Le prove delle riviste riportano gli spazi di arresto a diverse velocità, la mia moto si ferma in 35m da 100km/h...

 

[blackshirt]

Le prove delle riviste riportano gli spazi di arresto a diverse velocità, la mia moto si ferma in 35m da 100km/h...

Dove trovi questi dati?

 

[eta*beta]

Le prove delle riviste riportano gli spazi di arresto a diverse velocità, la mia moto si ferma in 35m da 100km/h...

Dove trovi questi dati?

sulle prove delle riviste, tra cui la sorella motociclistica della testata che ci ospita

 

[blackshirt]

Le prove delle riviste riportano gli spazi di arresto a diverse velocità, la mia moto si ferma in 35m da 100km/h...

Dove trovi questi dati?

sulle prove delle riviste, tra cui la sorella motociclistica della testata che ci ospita

Allora sono stordito io... Prima di chiedere avevo controllato e non ho trovato... Provo a ricontrollare...

 

[blackshirt]

Mi gireresti il link, perché mi sa che sono più stordito del solito e non lo trovo...

 

[desmo1987]

http://www.dueruote.it/prove/

 

[geronimo 007]

Sull'asciutto non credo ci siano grandi differenze fra un'auto e una moto, ma ci sono un'infinità di variabili, basta un velo di bagnato e la moto scivola, con la moto si rischia poi di scivolare lateralmente finendo a terra ed è quasi impossibile cambiare direzione in piena frenata, cosa fattibile con un'auto con abs senza tanti problemi, senza contare che non è cosa da poco riuscire a restare attaccati alla moto in piena frenata.
Con la moto è decisamente meglio non trovarsi in situazioni di pericolo perchè la sicurezza rispetto ad un'auto è ridicola.

 

[blackshirt]

http://www.dueruote.it/prove/

Grazie, avevo trovato anche io il link delle prove, solo che non me le faceva vedere perché non effettuavo il login....

Adesso ho trovato i dati che mi servivano per cercare un'ultimo disperato tentativo per convincere la moglie a lasciarmi prendere l'Hyper....

 

[blackshirt]

Sull'asciutto non credo ci siano grandi differenze fra un'auto e una moto, ma ci sono un'infinità di variabili, basta un velo di bagnato e la moto scivola, con la moto si rischia poi di scivolare lateralmente finendo a terra ed è quasi impossibile cambiare direzione in piena frenata, cosa fattibile con un'auto con abs senza tanti problemi, senza contare che non è cosa da poco riuscire a restare attaccati alla moto in piena frenata.
Con la moto è decisamente meglio non trovarsi in situazioni di pericolo perchè la sicurezza rispetto ad un'auto è ridicola.

Mi era evidente, mi servivano solo i metri per un confronto...

P.s. La maggior parte delle moto attualmente in vendita sono disponibili anche con l'abs (le ultimissime lo montano di serie)

 

[matteomatte1]

la mootorettaaaaaa, come va quel c... a 4 ruote? (cit.)

scusa ma non ho resistito... :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Kren2]

Sull'asciutto non credo ci siano grandi differenze fra un'auto e una moto, ma ci sono un'infinità di variabili, basta un velo di bagnato e la moto scivola, con la moto si rischia poi di scivolare lateralmente finendo a terra ed è quasi impossibile cambiare direzione in piena frenata, cosa fattibile con un'auto con abs senza tanti problemi, senza contare che non è cosa da poco riuscire a restare attaccati alla moto in piena frenata.
Con la moto è decisamente meglio non trovarsi in situazioni di pericolo perchè la sicurezza rispetto ad un'auto è ridicola.

Mi era evidente, mi servivano solo i metri per un confronto...

P.s. La maggior parte delle moto attualmente in vendita sono disponibili anche con l'abs (le ultimissime lo montano di serie)

Hai già la patente A?