<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sostituzione &#34;dischi&#34; airbag guidatore | Il Forum di Quattroruote

Sostituzione &#34;dischi&#34; airbag guidatore

Salve,
come già detto in passato il volante della mia Corsa 1.2 serie D del 2008 fa un leggero rumore quando si gira, sono passato in assistenza e il tecnico di turno mi ha detto che sono i dischi dell'airbag dentro il volante che si sono consumati, ma non è pregiudicata la sicurezza. Costo 60 euro fuori garanzia.
é successo a qualcuno di voi???
Grazie
:rolleyes: ;)
 
Serius973 ha scritto:
Salve,
come già detto in passato il volante della mia Corsa 1.2 serie D del 2008 fa un leggero rumore quando si gira, sono passato in assistenza e il tecnico di turno mi ha detto che sono i dischi dell'airbag dentro il volante che si sono consumati, ma non è pregiudicata la sicurezza. Costo 60 euro fuori garanzia.
é successo a qualcuno di voi???
Grazie
:rolleyes: ;)

Dischi dell'airbag ?? Il tecnico (Opel??) deve essersi bevuto il cervello !!
E' la CIM (una centralina fissata sul piantone) che spesso fa rumore sulle Opel.
Le soluzioni possono essere 2 (e non sempre funzionano): aggiornamento del software o sostituzione di un disco di scorrimento (appunto!).
In caso di insuccesso occorre sostituire invece la CIM (ca 400 ?)
 
Elvis02 ha scritto:
Serius973 ha scritto:
Salve,
come già detto in passato il volante della mia Corsa 1.2 serie D del 2008 fa un leggero rumore quando si gira, sono passato in assistenza e il tecnico di turno mi ha detto che sono i dischi dell'airbag dentro il volante che si sono consumati, ma non è pregiudicata la sicurezza. Costo 60 euro fuori garanzia.
é successo a qualcuno di voi???
Grazie
:rolleyes: ;)

Dischi dell'airbag ?? Il tecnico (Opel??) deve essersi bevuto il cervello !!
E' la CIM (una centralina fissata sul piantone) che spesso fa rumore sulle Opel.
Le soluzioni possono essere 2 (e non sempre funzionano): aggiornamento del software o sostituzione di un disco di scorrimento (appunto!).
In caso di insuccesso occorre sostituire invece la CIM (ca 400 ?)
Grazie delle info Elvis02,
credo allora che il tecnico Opel intendesse il disco di scorrimento.
Non capisco la relazione tra rumore e aggiornamento della centralina, come fa un aggiornamento software a eliminare un rumore che credo sia di origine meccanica?
Secondo te, è pregiudicato il funzionamento dell'airbag?
Ciao.
 
Serius973 ha scritto:
Elvis02 ha scritto:
Serius973 ha scritto:
Salve,
come già detto in passato il volante della mia Corsa 1.2 serie D del 2008 fa un leggero rumore quando si gira, sono passato in assistenza e il tecnico di turno mi ha detto che sono i dischi dell'airbag dentro il volante che si sono consumati, ma non è pregiudicata la sicurezza. Costo 60 euro fuori garanzia.
é successo a qualcuno di voi???
Grazie
:rolleyes: ;)

Dischi dell'airbag ?? Il tecnico (Opel??) deve essersi bevuto il cervello !!
E' la CIM (una centralina fissata sul piantone) che spesso fa rumore sulle Opel.
Le soluzioni possono essere 2 (e non sempre funzionano): aggiornamento del software o sostituzione di un disco di scorrimento (appunto!).
In caso di insuccesso occorre sostituire invece la CIM (ca 400 ?)
Grazie delle info Elvis02,
credo allora che il tecnico Opel intendesse il disco di scorrimento.
Non capisco la relazione tra rumore e aggiornamento della centralina, come fa un aggiornamento software a eliminare un rumore che credo sia di origine meccanica?
Secondo te, è pregiudicato il funzionamento dell'airbag?
Ciao.

Tranquillo, l'airbag non c'entra niente con la CIM.
I problemi di questa CIM sono 2 e spesso correlati: rumore (eliminanile sostituendo il disco o quello che è) e malfunzionamento del clacson e dei comandi sul volante.
Talvolta succede addirittura che accendendo i fari non funziona più il clacson oppure che aumentando la luminosità del display aumenta invece il volume della radio.
Per questo motivo i due interventi è bene che vengano fatti congiuntamente.
 
Elvis02 ha scritto:
Serius973 ha scritto:
Elvis02 ha scritto:
Serius973 ha scritto:
Salve,
come già detto in passato il volante della mia Corsa 1.2 serie D del 2008 fa un leggero rumore quando si gira, sono passato in assistenza e il tecnico di turno mi ha detto che sono i dischi dell'airbag dentro il volante che si sono consumati, ma non è pregiudicata la sicurezza. Costo 60 euro fuori garanzia.
é successo a qualcuno di voi???
Grazie
:rolleyes: ;)

Dischi dell'airbag ?? Il tecnico (Opel??) deve essersi bevuto il cervello !!
E' la CIM (una centralina fissata sul piantone) che spesso fa rumore sulle Opel.
Le soluzioni possono essere 2 (e non sempre funzionano): aggiornamento del software o sostituzione di un disco di scorrimento (appunto!).
In caso di insuccesso occorre sostituire invece la CIM (ca 400 ?)
Grazie delle info Elvis02,
credo allora che il tecnico Opel intendesse il disco di scorrimento.
Non capisco la relazione tra rumore e aggiornamento della centralina, come fa un aggiornamento software a eliminare un rumore che credo sia di origine meccanica?
Secondo te, è pregiudicato il funzionamento dell'airbag?
Ciao.

Tranquillo, l'airbag non c'entra niente con la CIM.
I problemi di questa CIM sono 2 e spesso correlati: rumore (eliminanile sostituendo il disco o quello che è) e malfunzionamento del clacson e dei comandi sul volante.
Talvolta succede addirittura che accendendo i fari non funziona più il clacson oppure che aumentando la luminosità del display aumenta invece il volume della radio.
Per questo motivo i due interventi è bene che vengano fatti congiuntamente.
Il rumore di cui stiamo parlando è quello tipo di "strusciamento" di qualcosa?
Per "fortuna" che non ho i comandi al volante!!! O meglio ce li ho ma non sono collegati alla radio (che non è quella originale).
L'unico malfunzionamento che ho notato è il clacson che nella parte bassa del volante non funziona se non premendo molto.
Grazie ancora per le info.
 
Il rumore è proprio di strusciamento oppure come di una molla che viene caricata.
Visto che Opel deve intervenire fatti controllare anche i contatti del clacson e RIPROGRAMMARE anche la centralina CIM.
 
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