<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sono disperato audi a4 2.0 tdi avant s.line quattro 2007 | Il Forum di Quattroruote

Sono disperato audi a4 2.0 tdi avant s.line quattro 2007

Premetto che sono sempre stato un appasionato sostenitore audi in quanto ho avuto altre vetture audi con cui mi sono trovato benissimo.Per farla breve l'anno scorso a novembre acquisto questa vettura con 95000km dopo 5 giorni si crepa la testa la macchina rimane un mese e mezzo in officina fortunatamente in garanzia danno 3000?.Circa un mese fa si brucia un ignettore 850? riparazione e pago io.Due giorni fa si blocca la turbina a causa della pompa dell'olio difettosa audi mi risponde che danno una modifica con pompa maggiorata e coppa olio il tutto a mie spese....non ci posso credere!!!!!!!! un colosso come audi non avvisa che ci sono pompe olio difettose con rischi di spaccare tutto il motore e adesso visto che la macchina ha 3 anni vogliono far pagare tutto a me...CHE VERGOGNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vorrei sapere se a qualcuno di voi è successo un fatto analogo e che consigli potete darmi.Nei prossimi giorni faro causa a audi perchè il danno è riconducibile alla rottura della pompa olio difettosa da loro gia riscontrata, senza mandare una lettera di richiamo.NON FANNO PIU LE AUDI DI UNA VOLTA.
 
EHI TROLL....prima di scrivere documentati meglio:

se hai un a4 avant 2.0 TDI quattro, questa avrà il fap (senza fap la quattro non c'è mai stata)...codice motore BPW.

I 2.0 tdi con il problema alla pompa olio e con il kit nuova pompa+coppa olio modificata+ingranaggio pompa modificato sono i BLB, prodotti fino al dicembre 2005...

MA tu dici di averne una del 2007......quattro.....che ha già tutte le modifiche alla pompa olio
 
Ciao Lorenz grazie per il TROLL.Probabilmente tu sei piu informato di me la mia vettura è una a4 2.0 tdi fap 170cv quattro immatricolata 03/2007 se è modello 2005/06 questo non lo so.Il codice motore è BRD.Se puoi darmi altre info ti sarei grato.
 
concordo con lorenz...
se mi si rompesse la testata do po 5 giorni da'' acquisto di un usato romperei la testa al venditore...altro che audi e barzellette varie
 
Lorenz-A4 ha scritto:
EHI TROLL....prima di scrivere documentati meglio:

se hai un a4 avant 2.0 TDI quattro, questa avrà il fap (senza fap la quattro non c'è mai stata)...codice motore BPW.

I 2.0 tdi con il problema alla pompa olio e con il kit nuova pompa+coppa olio modificata+ingranaggio pompa modificato sono i BLB, prodotti fino al dicembre 2005...

MA tu dici di averne una del 2007......quattro.....che ha già tutte le modifiche alla pompa olio

Alurà Shrek non dici piu niente?
 
swarzy96 ha scritto:
Premetto che sono sempre stato un appasionato sostenitore audi in quanto ho avuto altre vetture audi con cui mi sono trovato benissimo.Per farla breve l'anno scorso a novembre acquisto questa vettura con 95000km dopo 5 giorni si crepa la testa la macchina rimane un mese e mezzo in officina fortunatamente in garanzia danno 3000?.Circa un mese fa si brucia un ignettore 850? riparazione e pago io.Due giorni fa si blocca la turbina a causa della pompa dell'olio difettosa audi mi risponde che danno una modifica con pompa maggiorata e coppa olio il tutto a mie spese....non ci posso credere!!!!!!!! un colosso come audi non avvisa che ci sono pompe olio difettose con rischi di spaccare tutto il motore e adesso visto che la macchina ha 3 anni vogliono far pagare tutto a me...CHE VERGOGNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vorrei sapere se a qualcuno di voi è successo un fatto analogo e che consigli potete darmi.Nei prossimi giorni faro causa a audi perchè il danno è riconducibile alla rottura della pompa olio difettosa da loro gia riscontrata, senza mandare una lettera di richiamo.NON FANNO PIU LE AUDI DI UNA VOLTA.

inkia più dellìoro li hai pagati, costano 600 ? tutti e quattro.... sei proprio ma prioprio sicuro?
 
Fancar_ ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
inkia più dellìoro li hai pagati, costano 600 ? tutti e quattro.... sei proprio ma prioprio sicuro?

Come va la C ? :D

Ciao Fan, direi bene, auto molto molto comoda, anche se decisamente più impacciata rispetto alla A4, consumi dopo 3400 km in 28 giorni siamo ancora alti 7.8 l/100km, con un picco oggi di 9.8(forse a causa del freddo), tira vistosamente a destra, appena trovo un paio di pre vado in conse a farla vedere, NON MI CI STA LA PICI PORCA PALETTA!!!!!!!!!!!!, per il resto sono veramente contento, fatte anche "tirate" 250 km in un giorno con il cliente più lontano a 30 km dallo studio l'ho trovata veramente comoda, mi manca però il feeling della a4, comodissimo il NAG ho premuto solo 4 o 5 volte la frizione :rolleyes: , anche se qualche volta ha una sogica piuttosto discutibile, in fila ai 50/70 allora continua a cambiare in modalità "E", bisogna metterlo in "S" per poter guidare un minimo decentemente, ongitanto, quando non capisce bene cosa sta succedendo nel dubbio scala una marcia, con conseguente botta al differenziale(sperem tenga), ottima la climatizzazione, ottima la silenziosità(al minimo so che è accesa solo perchè si muove la lancetta del contagiri) ottima pure la radio(per essere l'impianto base suona molto bene ed ha pure il vivavoce).
 
swarzy96 ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
EHI TROLL....prima di scrivere documentati meglio:

se hai un a4 avant 2.0 TDI quattro, questa avrà il fap (senza fap la quattro non c'è mai stata)...codice motore BPW.

I 2.0 tdi con il problema alla pompa olio e con il kit nuova pompa+coppa olio modificata+ingranaggio pompa modificato sono i BLB, prodotti fino al dicembre 2005...

MA tu dici di averne una del 2007......quattro.....che ha già tutte le modifiche alla pompa olio

Alurà Shrek non dici piu niente?

ma che audi deve avere uno che ha 15 anni....una peg perego semmai...
 
roby4r.i.p. ha scritto:
Ciao Fan, direi bene, auto molto molto comoda, anche se decisamente più impacciata rispetto alla A4, consumi dopo 3400 km in 28 giorni siamo ancora alti 7.8 l/100km, con un picco oggi di 9.8(forse a causa del freddo), tira vistosamente a destra, appena trovo un paio di pre vado in conse a farla vedere, NON MI CI STA LA PICI PORCA PALETTA!!!!!!!!!!!!, per il resto sono veramente contento, fatte anche "tirate" 250 km in un giorno con il cliente più lontano a 30 km dallo studio l'ho trovata veramente comoda, mi manca però il feeling della a4, comodissimo il NAG ho premuto solo 4 o 5 volte la frizione :rolleyes: , anche se qualche volta ha una sogica piuttosto discutibile, in fila ai 50/70 allora continua a cambiare in modalità "E", bisogna metterlo in "S" per poter guidare un minimo decentemente, ongitanto, quando non capisce bene cosa sta succedendo nel dubbio scala una marcia, con conseguente botta al differenziale(sperem tenga), ottima la climatizzazione, ottima la silenziosità(al minimo so che è accesa solo perchè si muove la lancetta del contagiri) ottima pure la radio(per essere l'impianto base suona molto bene ed ha pure il vivavoce).

Più impacciata dell'A4 in inserimenti di curva? Nei trasferimenti di carico tra una curva e l'altra ?
Per il cambio credo che ormai sia collaudatissimo!
 
Fancar_ ha scritto:
Più impacciata dell'A4 in inserimenti di curva? Nei trasferimenti di carico tra una curva e l'altra ?
Per il cambio credo che ormai sia collaudatissimo!

Più impacciata decisamente nella guida cittadina, soprattutto nelle manovre di parcheggio(dove per assurdo la t.a della a4 era fenomenale), nella guida allegra(anche montagna) l'auto non è male, anche se non sento ancora il giusto feeling con la t.p... sabato sono andato da Scavezzon a far assistena alla mtb, ed ho dovuto piantare i freni ai 160km/h a causa di un simpaticone che alle 7 di sera a fari spenti ha ben pensato sorpassare non si sa ben chi passando in terza corsia (autostrada deserta) ai 90 km/h, e devo dire che l'elettronica ha lavorato egregiamente, ripeto GRAVEMENTE INSUFFICIENTI i fari anteriori alogeni, a breve li sostituirò con un kit xeno aftremarket..
Cambio senza dubbio collaudatissimo, come già scritto lento ma buono, anche se non ci capiamo ancora alla perfezione(lui nel dubbio cambia marcia anche quando non dovrebbe), pensavo molto più lento nelle riprese autostradali...
 
ciao a tutti, ho acquistato da un anno un audi A4 avant usata anno 4/2006 cambio automatico 7 marce, navigatore mmI perfetta solo a vederla, dico bene solo a vederla, perche si sta riscontrando un cattivo affare, in un anno mi si sono verificati guasti come: tripoide ruota non garantito, albero a camme pagato solo 50% ed adesso colpo di grazia poma dell'olio dove solo il kit di modifica costa piu di 1000? non garantiti dall'Audi malgrado sia accertato che è un difetto di fabbrica, c'è da dire che ho sempre fatto fare tutti i tagliandi richiesti tutti garantiti ......delusione totale per la mia e ultima Audi.
 
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