Sondaggio - Le Audi che mi aspetto di vedere prossimamente.

[FurettoS]

In questo momento di calma apparente per dare un pò di pane da mettere sotto i denti quale migliore occasione se non un bel sondaggio?

E come diceva qualcuno, votate, votate, votate! :lol:

Se magari funzionava l'opzione sondaggio era anche meglio. :evil:

Vabbè, lo metto normale anche se così si perde la visione dei risultati!

Quale modello non ancora in gamma ti incuriosisce di più?

• Audi Q1 (derivato da A1)Audi Q2 (derivato da Q1 ma in versione coupè)Audi A2 (in stile monovolume compatto)Audi Q4 (derivato da Q3 ma in versione coupè)Audi Q6 (derivato da Q5 ma in versione coupè)Audi A9 (una berlinona sportiva simil Panamera)Audi R4 (la piccola R8 di casa Audi)

 

[caterpillar]

dunque....q2,q4,q6 le lascerei alla concorrenza...il suv per me col coupe non c'azzecca nulla...l'x6 a mio avviso e' orrenda anche se premiata da un discreto successo nelle vendite...della a9 non vedo la necessita',la a7 sportback mi pare gia' sufficente,certo non a livello della panamera,ma credo che in vag non si pesteranno piu' di tanto i piedi...
q1 e a2 invece potrebbero interessare,resta sempre il fatto pero' che se uno deve spendere 30 mila euro per una q1 forse non e' il caso nemmeno di pensarci.
insomma la r4 sarebbe davvero l'unica grossa novita',per chi non ama la tt ma non puo' arrivare ad una r8....

 

[spartacodaitri]

In questo momento di calma apparente per dare un pò di pane da mettere sotto i denti quale migliore occasione se non un bel sondaggio?

E come diceva qualcuno, votate, votate, votate! :lol:

Se magari funzionava l'opzione sondaggio era anche meglio. :evil:

Vabbè, lo metto normale anche se così si perde la visione dei risultati!

Quale modello non ancora in gamma ti incuriosisce di più?

• Audi Q1 (derivato da A1)Audi Q2 (derivato da Q1 ma in versione coupè)Audi A2 (in stile monovolume compatto)Audi Q4 (derivato da Q3 ma in versione coupè)Audi Q6 (derivato da Q5 ma in versione coupè)Audi A9 (una berlinona sportiva simil Panamera)Audi R4 (la piccola R8 di casa Audi)

Q4 e Q6, con altri nomi pero', visto che c'e' gia' X6 e X4 in cantiere
R4, puo' essere interessante, anche se in questo caso si sempre fa il verso a qualcuno:
ALFA, per esempio.

 

[caterpillar]

mi risulta spartaco che la concept r4 sia ben precedente alla 4c.....quindi semmai il verso lo fa alfa ad audi....anche se la 4c e' talmente figa che sarebbe un delitto non produrla,e magari non in soli 500 esemplari.....

 

[spartacodaitri]

mi risulta spartaco che la concept r4 sia ben precedente alla 4c.....quindi semmai il verso lo fa alfa ad audi....anche se la 4c e' talmente figa che sarebbe un delitto non produrla,e magari non in soli 500 esemplari.....

hai ragione,
mi sono espresso cosi' in quanto R4 e' decisamente in altomare,
mentre C4, salvo ripensamenti, dovrebbe essere in dirittura di arrivo.

 

[caterpillar]

mi risulta spartaco che la concept r4 sia ben precedente alla 4c.....quindi semmai il verso lo fa alfa ad audi....anche se la 4c e' talmente figa che sarebbe un delitto non produrla,e magari non in soli 500 esemplari.....

hai ragione,
mi sono espresso cosi' in quanto R4 e' decisamente in altomare,
mentre C4, salvo ripensamenti, dovrebbe essere in dirittura di arrivo.

lo spero fortemente...sarebbe un'alfa con le palle....finalmente

 

[dani2581]

A me sinceramente non incuriosisce nessuna di queste vetture :lol: forse perchè sono un pò troppo tradizionalista in fatto di gusti automobilistici..
La Q1, che dovrebbe essere una specie di terios dell'Audi?? mah.. La Q2 un mini-suv coupè con l'abitabilità posteriore di una TT? E il Q4 che scopo avrebbe? Già il Q3 ha una linea quasi-coupè col portellone molto inclinato e quindi anche abitabilità e bagagliaio non da record.. Idem per Q6 vs Q5.
Per la A9 sono daccordo con cater, trovo che la A7 sia gia un gran (bel) berlinone-coupè.. a proposito ce n'è una che gira nella mia zona argento con i cerchi lucidi da 20" e devo dire che trovo sia un mix di eleganza e sportività veramente spettacolare, altro che serie5 gt... :lol:
La R4 sicuramente sarebbe una bella sportiva, però boh.. a parte che penso ammazzerebbe definitivamente l'R8 che già mi sembra venda molto poco nonostante tutte le versioni uscite. Poi penso che come immagine e dimensioni si possa avvicinare troppo alla TT..
Insomma, ok la crescita della gamma, specie x un marchio ambizioso come Audi. Però se fossi in loro in questo momento frenerei leggermente sull'aumento del numero di modelli e cercherei magari di colmare le lacune di gamma di alcuni modelli esistenti.. Cioè mi fai l'R4, l'A9 corri e vinci a le mans con l'R18 TDI e poi non riesci a fare una caxxo di A4 avant 2.0 TDI automatica con + di 143cv??? Tanto x citarne una.. Scusate lo sfogo 8)

 

[FurettoS]

Se non fanno altri cambiamenti in corsa la R4 dovrebbe farsi insieme alle atre spyder del gruppo, cioè in concomitanza con Porsche e VW.

Riguardo alla 4C penso sia importante capire se rimarrà l'auto presentata al salone o subirà modifiche per il processo di industrializzazione.

In entrambi i casi gli interrogativi non manacano, farne pochi esemplari come quella presentata al salone non aiuta gran che il marchio nella posizione sul mercato.
Al pari, però, un modello di serie rappresenterebbe uno scalino di divario enorme rispetto ad una gamma attualmente inesistente, con tutti i dubbi del caso, ed anche il prezzo sarebbe un'incognita.
Fare un qualcosa che si avvicini ad una TT precluderebbe molte delle idee presentate al salone mentre prezzi nell'ordine degli 80K euro farebbero riflettere su altre proposte.

 

[FurettoS]

A me sinceramente non incuriosisce nessuna di queste vetture :lol: forse perchè sono un pò troppo tradizionalista in fatto di gusti automobilistici..
La Q1, che dovrebbe essere una specie di terios dell'Audi?? mah.. La Q2 un mini-suv coupè con l'abitabilità posteriore di una TT? E il Q4 che scopo avrebbe? Già il Q3 ha una linea quasi-coupè col portellone molto inclinato e quindi anche abitabilità e bagagliaio non da record.. Idem per Q6 vs Q5.
Per la A9 sono daccordo con cater, trovo che la A7 sia gia un gran (bel) berlinone-coupè.. a proposito ce n'è una che gira nella mia zona argento con i cerchi lucidi da 20" e devo dire che trovo sia un mix di eleganza e sportività veramente spettacolare, altro che serie5 gt... :lol:
La R4 sicuramente sarebbe una bella sportiva, però boh.. a parte che penso ammazzerebbe definitivamente l'R8 che già mi sembra venda molto poco nonostante tutte le versioni uscite. Poi penso che come immagine e dimensioni si possa avvicinare troppo alla TT..
Insomma, ok la crescita della gamma, specie x un marchio ambizioso come Audi. Però se fossi in loro in questo momento frenerei leggermente sull'aumento del numero di modelli e cercherei magari di colmare le lacune di gamma di alcuni modelli esistenti.. Cioè mi fai l'R4, l'A9 corri e vinci a le mans con l'R18 TDI e poi non riesci a fare una caxxo di A4 avant 2.0 TDI automatica con + di 143cv??? Tanto x citarne una.. Scusate lo sfogo 8)

La Q1, potrebbe essere la proposta più interessante; onestamente il mercato è privo di un piccolo SUV premium.

Mah... sempre con la concessione del dubbio visto che parliamo di Audi, le rispettive serie Q, ma con numero pari, quindi Q2, Q4, Q6 sarebbero sostanzialmente dei SUV coupè quindi due porte, in buona sostanza qualcosa che si avvicini alla Evoque per intenderci.

La A9 potrebbe benissimo derivare dalla A8 ma con linee più da granturismo anche se onestamente non ne vedo l'immediata esigenza.

La R4 diffcilmente toglierebbe mercato alla R8, primo perchè sarebbe prevista solo in versione Spyder, secondo perchè molto più piccola come dimensioni, terzo perchè le motorizzazioni non avreberro le cubature destinate alla R8 mentre con molta probabilità ospiterebbe un 5 cilindri se non un 4.
La R4 sarebbe un modello che nadrebbe a contrastare la futura Z2 di Bmw al pari dell'attuale Mx-5. Decisamente qualcosa di più commerciale rispetto alla R8.
Forse l'unico problema che si avrebbe in casa potrebbe essere con la TT Roadster.

 

[France 67]

Tra quelle nell'elenco direi la A2, specie ora che MB si accinge a lasciare uno spazio vuoto in gamma, visto che la nuova Classe A sarà tutt'altra cosa e la piccola R4 che non vedo in rotta di collisione nè con la R8 nè con la TT (anche se in quest'ultimo caso qualche rischio ci potrebbe essere). Sulle varie Q non mi pronuncio, considerato che a me i SUV non piacciono troppo e dunque mi rimetto a quanto detto dalla maggioranza di chi ha risposto che vedrebbe utile soprattutto la Q1. Concordo anche sull'inutilità (almeno al momento) di un'eventuale A9.
Rilancio invece sull'A3 Avant., che a mio avviso dovrebbe diventare la nuova Sportback con il ritorno di una 5 porte più tradizionale. Come me la immagino? Nulla da spartire con la Golf Variant, francamente poco riuscita. e con una linea molto più sportiva dell'A4 Avant. Per capirci la vedrei come una sorta di piccola Cls wagon, il modello di MB che, pur non ancora uscito, mi piace di più. Naturalmente con tutta la personalità Audi. Potrebbe derivare dalla versione berlina 4 porte ed essere venduta sul nostro mercato al posto di quest'ultima che ha altri mercati d'elezione.