Sonda Lambda Honda HR-V

[marco_fiorito]

Buongiorno forum; ho assolutamente bisogno di un aiuto.... spero che qualcuno di voi possa darmelo. Devo sostituire la sonda lambda della mia HR-V (91 kW); In Honda mi chiedono 570 Euro + IVA (689 Euro), siccome la macchina ha ormai 152.000 km, e francamente non vorrei più spenderci troppi soldi, sono a chiedervi se qualcuno è riuscito a risolvere lo stesso problema con un ricambio non originale, e sopratutto da chi si è servito. Ho visto che su japanparts.it ne hanno una a costo infinitamente inferiore, tuttavia ho paura che possa arrivarmi un ricambio non idoneo; qualcuno ha già provato a servirsi da loro ? Secondo voi posso rischiare ? Grazie infinite a tutti quanti, per l'attenzione e per l'aiuto che vorrete darmi. Buona giornata.
P.S. Dimenticavo, io abito a Milano

 

[albelilly]

Buongiorno forum; ho assolutamente bisogno di un aiuto.... spero che qualcuno di voi possa darmelo. Devo sostituire la sonda lambda della mia HR-V (91 kW); In Honda mi chiedono 570 Euro + IVA (689 Euro), siccome la macchina ha ormai 152.000 km, e francamente non vorrei più spenderci troppi soldi, sono a chiedervi se qualcuno è riuscito a risolvere lo stesso problema con un ricambio non originale, e sopratutto da chi si è servito. Ho visto che su japanparts.it ne hanno una a costo infinitamente inferiore, tuttavia ho paura che possa arrivarmi un ricambio non idoneo; qualcuno ha già provato a servirsi da loro ? Secondo voi posso rischiare ? Grazie infinite a tutti quanti, per l'attenzione e per l'aiuto che vorrete darmi. Buona giornata.
P.S. Dimenticavo, io abito a Milano

dai un'occhiata qui, sito facente parte di Gommadiretto, componenti di concorrenza ma di qualità molto elevata, molto utilizzato a livello europeo. Affidabile.
http://www.shop-ricambiauto.it/cgi-bin/atm_shop.pl?page=index.html

 

[cristianhonda]

si,le japanparts van benissimo,io ce l'ho sull'integra,ma devi solo fare attenzione che sia la sonda a 4 fili e devi tagliare la spinetta tua originale da giuntare con i fili della nuova sonda.
usa lo stagno e non rubacorrente o simili.
poi se riesci quando togli la vecchia sonda lambda con una calamita telescopica snodata prova ad avvicinarti il piu possibile al catalizzatore,li troverai un pezzo di sonda che si stacca e produce delle vibrazioni nella marmitta.
è un pezzo cilindrico con tanti fori ai lati.se non la trovi quando smonti la vecchia.
ciao

 

[marco_fiorito]

Grazie per le info ragazzi. Cristianhonda, ciò che suggerisci è dovuto al fatto che la sonda ariva senza spinetta, o con una spinetta diversa ?

 

[cristianhonda]

senza spinetta.sai,farle per tutte le case che han spinette diverse l'una dalle altre costerebbe troppo.

 

[talonkarrde]

a me si è rotta due volte la prima in garanzia...
la seconda l'ho pagata originale sui 180? ma 5-6 anni fa,
da honda ufficiale frosinone.
hai visto qua ? http://www.hondaoriginalparts.com/
hai un'idea del giusto prezzo!

 

[marco_fiorito]

Grazie !!! Mi hai acceso una lampadina: il sito da te indicato riporta ? 224.26 a fronte dei 570 + iva che mi sono stati chiesti, così ho telefonato a un'altra concessionaria, e salta fuori che da noi costa 379.50 + iva. Ok, non sono comunque noccioline, ma 255 euro in meno.... buttali via !
Grazie 1000 e anche di più talonkarrde, intanto satsera vado a prendere a calci in c**o un pò di persone, e poi decidero il da farsi.

 

[talonkarrde]

lo leggo solo ora...
di nulla un piacere tra hondisti !

 

[Clark76]

Hello,I've a 2000 HR-V 1.6VTech, I solved the problem of incorrect reading of the values ​​of O2 (error P0135)
replacing the original probe DENSO NS6_234000-2311_04B21 with a compatible battery purchased on Amazon type "Denso 234-4209 Oxygen Sensor" (DENSO 234-4209_5540_08N08) for $ 38.

 

[albelilly]

cooosa :shock: 38 $ !!! Ma state parlando dello stesso ricambio ?