sicurezza

[derblume]

e la Toyota due anni fa si ha preso una bella batosta dal IIHS..istituto per la sicurezza con la introduzione del small overlap test, quest anno si ha preso la rivincita piazzando tutti i modelli nella fascia alta.

impresionante a vedere il confronto video della Prius + (Prius V) modello 2012-2014 / 2015
se quella del 2012 crolla come se forse di carta, l' attuale resiste benissimo nonostante che basa sul stesso pianale.

il nuovo test sicuramente il più duro, perché la sovrapposizione è molto ridotto e nel impatto giusto le difese più efficace (longheroni) non possono aiutare a ridurre il peso del impatto. cosi il ruolo del montante A diventa decisivo

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[XPrience74]

con gli standard europei (euro n-cap) ricordo invece che la prius3 (ma anche la precedente) in versione berlina aveva ottenuto degli eccellenti risultati figurando fra i veicoli più sicuri in termini assoluti avendo infatti guadagnato 5 stelle e punteggi complessivi fra i più elevati...

da dire anche che l'euro n-cap è più "di manica larga" rispetto agli standard americani così come anche gli stessi giapponesi...

 

[derblume]

con gli standard europei (euro n-cap) ricordo invece che la prius3 (ma anche la precedente) in versione berlina aveva ottenuto degli eccellenti risultati figurando fra i veicoli più sicuri in termini assoluti avendo infatti guadagnato 5 stelle e punteggi complessivi fra i più elevati...

da dire anche che l'euro n-cap è più "di manica larga" rispetto agli standard americani così come anche gli giapponesi stessi... sono

IIHS ha inserito questo nuovo test nel 2012 è la maggior parte dei modelli testati (incluso i blasonati tedesche) hanno fatta brutta figura.
si vede quanto sia importante che esistono associazioni di tale leva, perché a volte i costruttori da solo a causa di voler risparmiare non offrono i massimi standard !!!!