Sicurezza sorpassi 1.8, 2.2, 2.0

[fdb75_1664784721]

Ieri ero con il mio 1.8 in una statale pianeggiante a 80km/h, in sesta, dietro ad un camion.. appena ho potuto l'ho superato senza scalare, senza alcuna paura di non chiudere il sorpasso

 

[massimo.ambro]

Ieri ero con il mio 1.8 in una statale pianeggiante a 80km/h, in sesta, dietro ad un camion.. appena ho potuto l'ho superato senza scalare, senza alcuna paura di non chiudere il sorpasso

Scalando in 5° o 4° avresti avuto una spinta molto vigorosa immagino.

 

[fdb75_1664784721]

Scalando in 5° o 4° avresti avuto una spinta molto vigorosa immagino.

beh.. si.. agli 80km/h in 3a (mi capita spesso di fare 6a-&gt3a), ma pure in 2a volendo

 

[GuguLeo]

Scalando in 5° o 4° avresti avuto una spinta molto vigorosa immagino.

beh.. si.. agli 80km/h in 3a (mi capita spesso di fare 6a-&gt3a), ma pure in 2a volendo

6a-2a e ripresa... fa un certo effetto dirlo!

(tra parentesi, visto che mi capita spesso di essere in 6a a 50 km/h dietro un camion, la scalata 6a-2a mi viene assolutamente naturale e spontanea...)

 

[Vincenzo_f]

Scalando in 5° o 4° avresti avuto una spinta molto vigorosa immagino.

beh.. si.. agli 80km/h in 3a (mi capita spesso di fare 6a-&gt3a), ma pure in 2a volendo

6a-2a e ripresa... fa un certo effetto dirlo!

(tra parentesi, visto che mi capita spesso di essere in 6a a 50 km/h dietro un camion, la scalata 6a-2a mi viene assolutamente naturale e spontanea...)

6°-2° azz...
Cmq ragazzi vedo che vi ci divertite molto con questo motore

 

[esse999]

Per imparare a sorpassare con motori da 100 e passa cavalli prima devi barcamenarti con quelli da 50 e 75 cv, con macchinine che fan fatica a farlo cosi capisci cosa vuol dire restare nella corsia opposta per un bel po di tempo. Solo fatte le misure con i "muletti" allora capisci, con 140 cv sotto il sedere ti sembra di poter sorpassare tutto e tutti ma non è cosi... (peggio ancora quando devi passare un camion...)

sempre IMHO eh

 

[gabrielyx]

Per imparare a sorpassare con motori da 100 e passa cavalli prima devi barcamenarti con quelli da 50 e 75 cv, con macchinine che fan fatica a farlo cosi capisci cosa vuol dire restare nella corsia opposta per un bel po di tempo. Solo fatte le misure con i "muletti" allora capisci, con 140 cv sotto il sedere ti sembra di poter sorpassare tutto e tutti ma non è cosi... (peggio ancora quando devi passare un camion...)

sempre IMHO eh

Sono d'accordo..spesso si sopravvaluta il proprio motore..infatti vorrei ribadire che quando premiamo il pedale del gas, non facciamo aprire meccanicamente ingresso di aria e combustibile...il tutto viene regolato da una centralina che legge in continuazione migliaia di parametri..e come tutte le cose elettroniche può guastarsi improvvisamente.

 

[fdb75_1664784721]

Per imparare a sorpassare con motori da 100 e passa cavalli prima devi barcamenarti con quelli da 50 e 75 cv, con macchinine che fan fatica a farlo cosi capisci cosa vuol dire restare nella corsia opposta per un bel po di tempo. Solo fatte le misure con i "muletti" allora capisci, con 140 cv sotto il sedere ti sembra di poter sorpassare tutto e tutti ma non è cosi... (peggio ancora quando devi passare un camion...)

sempre IMHO eh

non dirlo a me... io ho avuto una moto, sv650, bicilindrico da 70cv, quindi relativamente poco potente... con quella effettivamente solo pensando di fare il sorpasso.. l'hai gia' fatto! Per questo pure i 140cv della mia civic mi sembrano in un certo senso... il nulla! devi comunque calcolare molto bene i tempi del sorpasso, cosa che in moto puoi permetterti di non fare...

 

[lellix68]

Per imparare a sorpassare con motori da 100 e passa cavalli prima devi barcamenarti con quelli da 50 e 75 cv, con macchinine che fan fatica a farlo cosi capisci cosa vuol dire restare nella corsia opposta per un bel po di tempo. Solo fatte le misure con i "muletti" allora capisci, con 140 cv sotto il sedere ti sembra di poter sorpassare tutto e tutti ma non è cosi... (peggio ancora quando devi passare un camion...)

sempre IMHO eh

non dirlo a me... io ho avuto una moto, sv650, bicilindrico da 70cv, quindi relativamente poco potente... con quella effettivamente solo pensando di fare il sorpasso.. l'hai gia' fatto! Per questo pure i 140cv della mia civic mi sembrano in un certo senso... il nulla! devi comunque calcolare molto bene i tempi del sorpasso, cosa che in moto puoi permetterti di non fare...

Te credo :lol:
la civic ha un rapporto di circa 10kg/cv la tua moto minimo 5kg/cv + facilmente 2-3kg/cv.
Io avevo una 350 di quasi 200kg (pesante) e con soli 40cv ma lo 0-100 era pari a una lotus.

Saluti.