Finalmente è arrivata!!! (vedi foto)

Si ok, sarò forse l'unico in Italia ad averla presa con questo motore (in Germania è in vendita anche il 2.0 Tsi.... :shock: :shock: ) ma dopo circa 1000 km devo dire che sono soddisfatto della scelta: faccio al max 10-15mila km all'anno e il diesel mi costava 2mila euro in +
I consumi sono accettabilissimi: col piede leggero, marce alte e start&stop faccio circa gli 11-12 Km con un litro nel misto, ma scendono pericolosamente a 7-8 se mi metto a tirare. Cosa, questa, assai facile in quanto la risposta è prontissima
, la ripresa veloce, anche in sesta.
Dico sinceramente che non me lo sarei mai aspettato da un motore così piccolo su un macchinone del genere: rispetto alla mia precedente Octavia 1.6fsi 115cv ( che aveva un rapporto peso-potenza migliore) , è mooolto più reattiva.
Il confort è al top: il motore NON SI SENTE: a 130 in sesta gira a 2.800 giri :shock: e l'assetto è rigido al punto giusto: assorbe bene le buche e si piega molto poco in curva (cerchi da 17" Avus), sterzo leggero ma preciso. Poco sottosterzo.
Concludendo, la Sharan mi è costata ma... piaaaaccce!!!
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Si ok, sarò forse l'unico in Italia ad averla presa con questo motore (in Germania è in vendita anche il 2.0 Tsi.... :shock: :shock: ) ma dopo circa 1000 km devo dire che sono soddisfatto della scelta: faccio al max 10-15mila km all'anno e il diesel mi costava 2mila euro in +
I consumi sono accettabilissimi: col piede leggero, marce alte e start&stop faccio circa gli 11-12 Km con un litro nel misto, ma scendono pericolosamente a 7-8 se mi metto a tirare. Cosa, questa, assai facile in quanto la risposta è prontissima
Dico sinceramente che non me lo sarei mai aspettato da un motore così piccolo su un macchinone del genere: rispetto alla mia precedente Octavia 1.6fsi 115cv ( che aveva un rapporto peso-potenza migliore) , è mooolto più reattiva.
Il confort è al top: il motore NON SI SENTE: a 130 in sesta gira a 2.800 giri :shock: e l'assetto è rigido al punto giusto: assorbe bene le buche e si piega molto poco in curva (cerchi da 17" Avus), sterzo leggero ma preciso. Poco sottosterzo.
Concludendo, la Sharan mi è costata ma... piaaaaccce!!!
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