<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Serie 5 vecchia | Il Forum di Quattroruote

Serie 5 vecchia

Si trovano ancora delle 530d E60/E61 km 0 o da immatricolare ( credo entro fine anno per la questione dell'Euro 5) a prezzi molto interessanti.

Cosa ne pensate ?
 
La E60 è una di quelle macchine che finirà nei libri con copertina rigida e foto a colori e che si regalano a Natale. O probabilmente in un libro di storia del design contemporaneo, insieme agli oggetti di Philp Starck, le lampade di Achille Castiglioni o certe sedie di Cassina.
 
Fancar_ ha scritto:
Si trovano ancora delle 530d E60/E61 km 0 o da immatricolare ( credo entro fine anno per la questione dell'Euro 5) a prezzi molto interessanti.

Cosa ne pensate ?

Allora, tanto per cominciare, la mia ciccina parcheggiata qui nella corte mi chiede di riferirti che "vecchia" lo dici a tua sorella, e di editare subito il titolo del thread. :D

Per il resto sai che in assoluto sono innamorato di quest'auto, per estetica, prestazioni ( nel suo piccolo, ovviamente ), praticità, ergonomia, guida, ecc....

Nel tuo caso, che fai tanti km e la cambi dopo pochi anni, le variabili non sono poche. Il prezzo d'acquisto è allettante, ma bisognerebbe quantificare anche lo scotto da pagare per il "modello vecchio" da vendere fra 4 anni ca.

Razionalmente ti consiglierei il 2 litri 177cv, che da dio, consuma quanto una Punto, e che credo molto più ricercato nell'usato. Ma capisco che un 6 cilindri faccia tutt'altra gola.

Diciamo che io, che tengo le auto a lungo e le consumo poco, mi ci tufferei. Tu hai un altro uso, e forse dovresti tentare di quantificare al meglio tutti i pro/contro.
 
zeusbimba
Registrato: 01/04/2009 08:58:21
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Mi è arrivata una cartolina del concessionario, 520 d business (navigatore e interfaccia bluetooth) con assicur incend e furto gratis per 3 anni e programma manutenzione per 4 o 200 mila km ad un prezzo finale di 39.294 euro, sconto 14%, non male per un modello appena uscito.......

Se è vero - e non ne dubito vista la fonte- quanto sopra scritto , personalmente non ci penserei 2 volte , anche per quelli che fanno poca strada , meglio avere il modello nuovo , pur meno accessoriato , che tiene meglio il valore e comunque sia ha prestazioni,confort e caratteristiche , non ultime le 5 stelle euro/n.cap, ancora migliori del modello E 60. E lo dice uno a cui piace moltissimo la 5 di Bangle e pensa che rimarrà nella storia del design e non solo nel museo BMW.Saluti
 
Fancar_ ha scritto:
Grazie a tutti per i vostri pareri
Io ho cercato a lungo una 530xd touring attiva m-sport, perchè secondo me è una delle macchine più belle degli ultimi 10 anni. In particolare, nell'allestimento m-sport, che la rende simile ad una m5.
Putroppo non ho trovato un esemplare recente e ho dovuto desistere e passare ad un X5 del 2008.
 
Fancar_ ha scritto:
Grazie a tutti per i vostri pareri

Che cosa posso aggiungere anch'io ? ..... come sapete ho un 535d berlina versione msport ora con 132000 km. ottimamente portati......sono entusiasta dell'auto in generale, devo dire che è stata la bmw piu' coinvolgente che ho avuto ( è la settima ) e onestamente la consiglierei anche se non ho avuto modo di provare versioni meno performanti.
In ogni caso dato che è opinione risaputa e verificata che le versioni finali sono le piu' accessoriate, le piu' scontate e le migliori dal punto di vista dell'affidabilità, come detto la consiglierei senz'altro, in qualsiasi declinazione di motore e carrozzeria a chi, fregandosene di avere un modello fuori produzione, voglia un auto a " 5 stelle " in tutto e x tutto !
 
Fancar_ ha scritto:
Si trovano ancora delle 530d E60/E61 km 0 o da immatricolare ( credo entro fine anno per la questione dell'Euro 5) a prezzi molto interessanti.

Cosa ne pensate ?

Se dovessi tenerla 10anni, me ne fregherei e prenderei il buon 6L diesel della E60/61; se invece pensassi di rivenderla a breve (4/5anni) senza dubbio appofitterei della promozione postata da Zeus.
 
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