Scott Kruger nuovo capo del Design Alfa Romeo

[transaxle73]

Potrebbe anche essere che non si debba interpretare l'alfismo storico per fare delle belle Alfa.

Su questo punto con me sfondi una porta aperta nel senso che in linea generale non mi piacciono le auto al sapore di "retrodesign", che a dirla tutta ha proprio cominciato a stufare.
Un esempio su tutti la Mini: ne hanno sfornato n-versioni in dimensioni via via crescenti tanto che oggi sembra veramente una caricatura della Mini originale. Non comprerei mai una Mini proprio per questo motivo, e Fiat sta seguendo a ruota con la 500.
Però ora al mercato piace questa tendenza ai richiami rassicuranti del passato dove il cielo era più blu e c'erano le mezze stagioni.
L'Alfa deve essere avanguardista, non ripiegarsi sui fasti gloriosi del passato.

 

[pilota54]

Si, operazioni tipo Mini o 500 o Maggiolino per l'Alfa sono certamente da evitare. Su ciò sono d'accordissimo anch'io.
Volevo solo dire che alcuni stilemi per me dovrebbero restare sempre, tipo il trilobo o altre cose del genere.

Ecco l'articolo di Quattroruote.it, datato oggi 20/10/2015.

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/10/20/fca_emea_busse_sostituisce_giolito_al_design.html

"Avvicendamento al vertice del design per il Gruppo Fca nella region Emea: al posto di Roberto Giolito, secondo quanto comunicato da una nota interna del Costruttore portata alla luce da Automotive News Europe, è stato nominato Klaus Busse.
Lo stilista tedesco torna in Europa dopo un periodo di permanenza negli Usa, dove ha diretto l'interior design di Chrysler. E il suo trasloco fa il paio con quello di Scott Kruger, altro arrivo "transatlantico" che andrà a prendere il posto di Marco Tencone per dirigere l'exterior design del marchio Alfa Romeo. Kruger, fino alla nuova nomina, era il responsabile design dei marchi Dodge e SRT.

 

[keyone]

Si, operazioni tipo Mini o 500 o Maggiolino per l'Alfa sono certamente da evitare. Su ciò sono d'accordissimo anch'io.
Volevo solo dire che alcuni stilemi per me dovrebbero restare sempre, tipo il trilobo o altre cose del genere.

Ecco l'articolo di Quattroruote.it, datato oggi 20/10/2015.

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/10/20/fca_emea_busse_sostituisce_giolito_al_design.html

"Avvicendamento al vertice del design per il Gruppo Fca nella region Emea: al posto di Roberto Giolito, secondo quanto comunicato da una nota interna del Costruttore portata alla luce da Automotive News Europe, è stato nominato Klaus Busse.
Lo stilista tedesco torna in Europa dopo un periodo di permanenza negli Usa, dove ha diretto l'interior design di Chrysler. E il suo trasloco fa il paio con quello di Scott Kruger, altro arrivo "transatlantico" che andrà a prendere il posto di Marco Tencone per dirigere l'exterior design del marchio Alfa Romeo. Kruger, fino alla nuova nomina, era il responsabile design dei marchi Dodge e SRT.

Come ho già scritto varie volte , anche e soprattutto nel thread "AAA design cercasi per Alfa Romeo , anch'io sono dell'idea che occorra guardare avanti nel design come in altri campi dell'estetica e che il tempo dei remake e ripiegamenti sull'età dell'oro automobilistica , e non solo , vadano lasciati indietro .

La stagione del "post-modern" ha pur dato qualche frutto apprezzabile anche , e non solo , nel campo dello stile automobilistico , vedi la riuscita Mini e l'altrettanto convincente 500 , la quale da sola ha addirittura retto le sorti dell'intero gruppo per parecchi anni .

Ora , però , credo che il tempo sia quello di voltare pagina e ricercare linee nuove .

Questo non significa tradire i tratti stilistici di una data marca , soprattutto se , come nel caso dell'Alfa Romeo , ha una storia gloriosa .

Gli stilemi propri del brand , ovviamente Imho , devono essere citati con leggerezza , con discrezione ed evocare da lontano i modelli storici di successo , senza la pretesa , ormai inattuale , di riprenderne le forme e le proporzioni .

 

[pilota54]

Pienamente d'accordo Key, anche se credo che le operazioni di remake per altri marchi potranno avere ancora un seguito, se non in Italia, almeno all'estero. Non dimentichiamo che la Porsche, ad esempio, fa remake "sine-die", per tutti i modelli (peraltro riuscitissimi), e anche Bmw e Audi non sono tanto da meno .......