Scarico il crv ed acquisto piccolo suv

[albelilly]

Qui in Svizzera, ma penso che anche in Italia sia lo stesso, un rivenditore per mantenere la concessione è obbligato a far frequentare i corsi periodici di aggiornamento almeno a due collaboratori (anche a rotazione) pena il decadimento del contratto d'agenzia; questo a prescindere se siano monomandatari, plurimandatari o multimarca indipendenti, perciò, a parer mio, non c'è da temere per il decadimento della qualità delle prestazioni d'assistenza, anzi.
La tua esperienza è auspicabile che sia un caso a se dovuto unicamente a fattori contingenti, c'è quindi da sperare che in Italia non sia diventata la norma

 

[larft]

Qui in Svizzera, ma penso che anche in Italia sia lo stesso, un rivenditore per mantenere la concessione è obbligato a far frequentare i corsi periodici di aggiornamento almeno a due collaboratori (anche a rotazione) pena il decadimento del contratto d'agenzia; questo a prescindere se siano monomandatari, plurimandatari o multimarca indipendenti, perciò, a parer mio, non c'è da temere per il decadimento della qualità delle prestazioni d'assistenza, anzi.
La tua esperienza è auspicabile che sia un caso a se dovuto unicamente a fattori contingenti, c'è quindi da sperare che in Italia non sia diventata la norma

Autolevante concessionaria Honda di Frosinone è rimasta con un solo meccanico che è capofficina,meccanico,ricambista ,collaudatore.Poi, ripeto, siccome la concessionaria è più Citroen che Honda si attinge come mano d'opera dai quattro meccanici Citroen,E quando hai bisogno di assistenza l'auto sparisce in officina dove è vietato seguirla poi ti viene consegnata con POCHISSIME SPIEGAZIONI!!!!!!! ma con il conto parlante.

 

[jumppp]

Appunto.
Anche nel caso di concessionaria multimarca a cui mi riferivo, mi risulta che i meccanici specializzati sulle vetture Honda siano addirittura chiamati se e quando serve.
Ne deduco che, almeno per tagliandi e riparazioni generiche 'tutti fanno tutto'.
Francamente a me questo non piace.
Se io porto la mia vettura presso una officina Honda, sostenendone i relativi costi, desidero che la manutenzione e le riparazioni siano effettuati da personale che ha la formazione, ma ancor più la cortesia, la passione per le auto, la forma mentis, l'approccio tecnico che caratterizza (o caratterizzava) il personale Honda.
Patrimonio che dovrebbe essere la stessa casa a custodire con cura per differenziarsi dalla massa degli altri costruttori.
Capisco che certe scelte gestionali siano determinate dall'attuale situazione economica; tuttavia, dal mio punto di vista di cliente, anche questo aspetto entra nella valutazione complessiva del prodotto acquistato.
Non dubito, peraltro, che in Svizzera, e anche in tante altre realtà qui in Italia, la situazione sia diversa.
Sta a noi, alla fine, premiare l'officina più onesta e competente; compito tanto più doveroso proprio a motivo della delicata situazione economica sopra menzionata.

 

[albelilly]

Appunto.
Anche nel caso di concessionaria multimarca a cui mi riferivo, mi risulta che i meccanici specializzati sulle vetture Honda siano addirittura chiamati se e quando serve.
Ne deduco che, almeno per tagliandi e riparazioni generiche 'tutti fanno tutto'.
Francamente a me questo non piace.
Se io porto la mia vettura presso una officina Honda, sostenendone i relativi costi, desidero che la manutenzione e le riparazioni siano effettuati da personale che ha la formazione, ma ancor più la cortesia, la passione per le auto, la forma mentis, l'approccio tecnico che caratterizza (o caratterizzava) il personale Honda.
Patrimonio che dovrebbe essere la stessa casa a custodire con cura per differenziarsi dalla massa degli altri costruttori.
Capisco che certe scelte gestionali siano determinate dall'attuale situazione economica; tuttavia, dal mio punto di vista di cliente, anche questo aspetto entra nella valutazione complessiva del prodotto acquistato.
Non dubito, peraltro, che in Svizzera, e anche in tante altre realtà qui in Italia, la situazione sia diversa.
Sta a noi, alla fine, premiare l'officina più onesta e competente; compito tanto più doveroso proprio a motivo della delicata situazione economica sopra menzionata.

certo che se mi dite così non è certo buon segno, in Italia Honda sta proprio affondando, davvero brutta storia, ad ogni modo da informazioni certe non mi risulta che in Lombardia e Piemonte si riscontrino problemi simili; sicuramente anche in queste regioni le vendite latitano ma l'assistenza anche se un po' rarefatta, funziona ancora piuttosto bene.

 

[numanese]

Io sono un appassionato delle Honda anni 90 2000.

Nella concessionaria dove mi servo hanno una civic coupè VIOLA, colorazione che è eccessiva anche per me...

Un più di un anno fa gli ho chiesto quanto volessero, il venditore mi rispose che ancora non avevano fissato un prezzo.
Idem per un hrv.. ancora aspetto e la violetta credo sia finita in Romania...

Per una civic 4 porte verde, scorticatella, del 98 mi chiesero 3500? 200'000km circa...

Quando abbiamo preso la Jazz la vecchia punto 75 nera non la volevano, al punto che per prendersela volevano 100?.

L'abbiamo regalata ad un muratore Albanese che andava in giro con il motorino...

 

[albelilly]

Ho comprato oggi il 4R di agosto, leggendo i dati di mercato di Crv IV mi sono spaventato: solamente 85 immatricolazioni nel mese di giugno!
Davvero drammatico se pensiamo che il mese precedente erano 210 e sembravano poche...

Scorrendo gli altri modelli Jazz è a quota 160 (293 a maggio) e Civic IV a 91 (96 a maggio)

Di altri modelli come Accord, Insight e compagnia, nemmeno l'ombra.

Ennesimo brutto segno, purtroppo.

 

[lore10]

Vi comunico anche che oltre alla chiusura di diversi concessionari, a breve la sede di Verona (Honda Auto) verrà spostata a Roma e sarà accorpata alla Honda Italia...dopodiché tutto passerà sotto la direzione di Honda Europe UK...di fatto diventeremo sia per auto/moto sia per il settore garden, una succursale inglese...da appassionato Honda e da figlio di ex dipendente Honda la cosa mi fa abbastanza male..

 

[albelilly]

il disinteresse sia nell'incentivare le vendite come la trascuratezza nella rete di assistenza non facevano presagire nulla di positivo, se vi ricordate personalmente l'avevo segnalato in quanto era lampante che qualcosa bolliva in pentola...

 

[larft]

Vi comunico anche che oltre alla chiusura di diversi concessionari, a breve la sede di Verona (Honda Auto) verrà spostata a Roma e sarà accorpata alla Honda Italia...dopodiché tutto passerà sotto la direzione di Honda Europe UK...di fatto diventeremo sia per auto/moto sia per il settore garden, una succursale inglese...da appassionato Honda e da figlio di ex dipendente Honda la cosa mi fa abbastanza male..

Ma la sede di Verona già è stata ridotta un anno fa rima avevano un palazzone mentre oggi sono solo al primo piano e piano terra?