<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> scarico Dual Mode MM | Il Forum di Quattroruote

scarico Dual Mode MM

salve a tutti; avrei alcune questioni da chiedere riguardanti il suddetto scarico e gli altri dual mode in genere:
escludendo il silenziatore, non si dovrebbe avere una perdita di coppia, visto che infatti se si viaggia senza marmitta non si hanno le stesse prestazioni ma esse peggiorano (?); quindi , cosa impedisce ciò e permette invece di aumentare le prestazioni? c'è forse un altro silenziatore a monte del terminale?
Vi sono grato per l'attenzione.
saluti.
 
Gabriello1991 ha scritto:
salve a tutti; avrei alcune questioni da chiedere riguardanti il suddetto scarico e gli altri dual mode in genere:
escludendo il silenziatore, non si dovrebbe avere una perdita di coppia, visto che infatti se si viaggia senza marmitta non si hanno le stesse prestazioni ma esse peggiorano (?); quindi , cosa impedisce ciò e permette invece di aumentare le prestazioni? c'è forse un altro silenziatore a monte del terminale?
Vi sono grato per l'attenzione.
saluti.

Non sono sicurissimo di aver compreso la tua domanda, in ogni modo io x scarico intendo dai collettori di scarico al terminale..... Allora, se cambi il terminale ottieni più decibel ma nessun aumento di prestazioni, x avere decibel e qualcosa in più serve cambiare il centrale, ovvero ciò che sta tra catalizzatore e terminale, ma mentre esistono i terminali omologati i centrali non lo sono mai....sono in sintesi dei tubi dritti e cavi, più è grande il diametro e più i decibel aumentano, ma a scapito della potenza..... Se si leva la marmitta si ottengono moltissimi decibel e basta....
 
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