Sandero essential 1.0 SCe 65 cv

[Sand11]

Buongiorno,

ho comprato una nuova Sandero 1.0 Essential SCe 65 cv, la sto aspettando.
Provengo da una essential del 2018, sempre 1.0 SCe ma se non sbaglio 75 cv.
Percorro gran poco: circa 700/800 km al mese prevalentemente in urbano corti tragitti ed extraurbano con percorrenze di circa 40 km.
Mi trovo bene con la mia 2018, non percorro mai strade di montagna e ho fatto un solo viaggio "lungo" in autostrada di circa 200 km dove tutto sommato non è andata male. Certo con la Golf del mio compagno è un'altra cosa.
Avendo un budget limitato ho optato dunque per un'altra sandero super essential.
Mi viene però un dubbio : ho notato che i cv sono stati ridotti da 75 a 65.
Per chi ha avuto esperienze con entrambe le auto, la differenza di sente tanto? Cosa devo aspettarmi rispetto al vecchio modello che guido attualmente? Vi ringrazio molto

 

[Zizzo72]

penso che ci farai o farai da "cavia" ai prossimi compratori.

senza turbo , e 5 marcie giusto ?

non penso che i kg della macchina siano talmente tanti da risultare "ferma" come certe cinesi d'importazione italiana allo stesso prezzo.

 

[agricolo]

Non per farmi gli affari tuoi, ma la curiosità sorge: la tua attuale Sandero avrà a occhio sì e no 80.000 km, quindi è praticamente nuova. Perchè cambiarla con una uguale?

 

[albert56]

Buongiorno,

ho comprato una nuova Sandero 1.0 Essential SCe 65 cv, la sto aspettando.
Provengo da una essential del 2018, sempre 1.0 SCe ma se non sbaglio 75 cv.
Percorro gran poco: circa 700/800 km al mese prevalentemente in urbano corti tragitti ed extraurbano con percorrenze di circa 40 km.
Mi trovo bene con la mia 2018, non percorro mai strade di montagna e ho fatto un solo viaggio "lungo" in autostrada di circa 200 km dove tutto sommato non è andata male. Certo con la Golf del mio compagno è un'altra cosa.
Avendo un budget limitato ho optato dunque per un'altra sandero super essential.
Mi viene però un dubbio : ho notato che i cv sono stati ridotti da 75 a 65.
Per chi ha avuto esperienze con entrambe le auto, la differenza di sente tanto? Cosa devo aspettarmi rispetto al vecchio modello che guido attualmente? Vi ringrazio molto

io ho la 90cv a benzina di due anni e 22mila km, avrei voluto provarla la 65cv ma non era possibile...comunque molto soddisfatto...

 

[albert56]

Non per farmi gli affari tuoi, ma la curiosità sorge: la tua attuale Sandero avrà a occhio sì e no 80.000 km, quindi è praticamente nuova. Perchè cambiarla con una uguale?

mah, 70/80mila km in urbano e corti tragitti sono molto usuranti, come quasi il doppio, su strade veloci, qualcuno si spaventa ai primi lavori da fare, proprio nuova non sarà più...

 

[agricolo]

mah, 70/80mila km in urbano e corti tragitti sono molto usuranti, come quasi il doppio, su strade veloci, qualcuno si spaventa ai primi lavori da fare, proprio nuova non sarà più...

Boh...

 

[CitWeb]

Perchè cambiarla con una uguale?

Meglio: perché cambiarla con una peggiore che ha 10 Hp in meno?

 

[albert56]

Meglio: perché cambiarla con una peggiore che ha 10 Hp in meno?

chiedeva come va, per quanto ormai è tardi visto che l'ha prenotata, immagino che per girare in città non ci sia bisogno di molta potenza, costa meno, non hai il turbo che potrebbe (spero di no ) dare problemi, anch'io l'avessi potuta provare magari la trovavo sufficiente...

 

[edoardosavoia]

probabilmente la differenza di potenza in città sarà inavvertibile o quasi.

 

[Sand11]

La cambio perché la mia attuale del 2018 con 64.000km viene ceduta a un familiare stretto che ne ha bisogno

 

[Sand11]

Diciamo che più che in città giro per strade extraurbane secondarie, Poi si capita anche centro città ma gran poco. Paesi..

 

[albert56]

La cambio perché la mia attuale del 2018 con 64.000km viene ceduta a un familiare che ha bisogno

possono essere molti i motivi per cui un'auto si cambia...nessuno forse qui ce l'ha, sarebbe cosa buona e giusta tornassi a darci le tue impressioni quando ce l'avrai, comunque potrebbe essere che leggendo qualcuno possa ancora venire a dire qualcosa

 

[Sand11]

penso che ci farai o farai da "cavia" ai prossimi compratori.

senza turbo , e 5 marcie giusto ?

non penso che i kg della macchina siano talmente tanti da risultare "ferma" come certe cinesi d'importazione italiana allo stesso prezzo.

Si esatto,motore aspirato senza turbo

 

[albert56]

penso che ci farai o farai da "cavia" ai prossimi compratori.

senza turbo , e 5 marcie giusto ?

non penso che i kg della macchina siano talmente tanti da risultare "ferma" come certe cinesi d'importazione italiana allo stesso prezzo.

penso avranno adeguato i rapporti del cambio alla potenza e coppia che ha il motore...

 

[Zizzo72]

penso avranno adeguato i rapporti del cambio alla potenza e coppia che ha il motore...

Sandero 65 CV (Motore SCe 65)

• Modello Cambio: Generalmente utilizza l'evoluzione della serie Renault JR5 o JH3.
• Struttura: Manuale a 5 rapporti. È un cambio a due alberi, compatto e leggero, ottimizzato per motori aspirati di piccola cilindrata con coppia ridotta (95 Nm)

Sandero 100 CV (Motore TCe 100 ECO-G)

• Modello Cambio: Utilizza la più moderna serie Renault TL4 o la nuova evoluzione a 6 marce introdotta con la piattaforma CMF-B.

quello trovato da ia....