Rimappatura 1.3 MJ 90CV

[marcoxxx1978]

Salve ragazzi alla fine ho preso una Gpunto 1.3 MJ emotion usata,la macchina ha 48000 km sembra tutto ok tranne il fatto che il turbolag di cui avevo sentio parlare mi sembra davvero una cosa esagerata,non pensavo andasse male fino a questo punto...adirittura in seconda marcia col piede a tavoletta faccio davvero fatica a riprendere giri e finche non arrivo ad almeno 2500 sembra di avere un trciclra mi chiedo è possibile rimappare questa ventralina non per avere piu potenza che non mi interessa ma per avere una maggiore reattività del motore?
Dove posso rivolgermi?

P.S. io sono di provincia di torino,grazie a tutti.

 

[sitorno]

Salve ragazzi alla fine ho preso una Gpunto 1.3 MJ emotion usata,la macchina ha 48000 km sembra tutto ok tranne il fatto che il turbolag di cui avevo sentio parlare mi sembra davvero una cosa esagerata,non pensavo andasse male fino a questo punto...adirittura in seconda marcia col piede a tavoletta faccio davvero fatica a riprendere giri e finche non arrivo ad almeno 2500 sembra di avere un trciclra mi chiedo è possibile rimappare questa ventralina non per avere piu potenza che non mi interessa ma per avere una maggiore reattività del motore?
Dove posso rivolgermi?

P.S. io sono di provincia di torino,grazie a tutti.

....Kanarino, rispondigli tu....fai in fretta, hai solo un paio d'ore.....

 

[moogpsycho]

Salve ragazzi alla fine ho preso una Gpunto 1.3 MJ emotion usata,la macchina ha 48000 km sembra tutto ok tranne il fatto che il turbolag di cui avevo sentio parlare mi sembra davvero una cosa esagerata,non pensavo andasse male fino a questo punto...adirittura in seconda marcia col piede a tavoletta faccio davvero fatica a riprendere giri e finche non arrivo ad almeno 2500 sembra di avere un trciclra mi chiedo è possibile rimappare questa ventralina non per avere piu potenza che non mi interessa ma per avere una maggiore reattività del motore?
Dove posso rivolgermi?

P.S. io sono di provincia di torino,grazie a tutti.

mi sembra strano che il motore non riprenda sotto i 2500 giri.. il picco di coppia dovrebbe essere leggermente sotto i 2000.
io le farei dare un occhio da una persona competente prima di passare ad una rimappa

 

[marcoxxx1978]

Salve ragazzi alla fine ho preso una Gpunto 1.3 MJ emotion usata,la macchina ha 48000 km sembra tutto ok tranne il fatto che il turbolag di cui avevo sentio parlare mi sembra davvero una cosa esagerata,non pensavo andasse male fino a questo punto...adirittura in seconda marcia col piede a tavoletta faccio davvero fatica a riprendere giri e finche non arrivo ad almeno 2500 sembra di avere un trciclra mi chiedo è possibile rimappare questa ventralina non per avere piu potenza che non mi interessa ma per avere una maggiore reattività del motore?
Dove posso rivolgermi?

P.S. io sono di provincia di torino,grazie a tutti.

mi sembra strano che il motore non riprenda sotto i 2500 giri.. il picco di coppia dovrebbe essere leggermente sotto i 2000.
io le farei dare un occhio da una persona competente prima di passare ad una rimappa

Ho contattato l'officina autorizzata fiat dove m iservo di solito loro confermano che l'inserimento della turbina avviene dai 2500 giri in su.

 

[alkiap]

Non dovrebbe esserci un aggiornamento ufficiale per la centralina, proprio per ridurre il turbolag ai bassi regimi?

 

[kanarino]

Salve ragazzi alla fine ho preso una Gpunto 1.3 MJ emotion usata,la macchina ha 48000 km sembra tutto ok tranne il fatto che il turbolag di cui avevo sentio parlare mi sembra davvero una cosa esagerata,non pensavo andasse male fino a questo punto...adirittura in seconda marcia col piede a tavoletta faccio davvero fatica a riprendere giri e finche non arrivo ad almeno 2500 sembra di avere un trciclra mi chiedo è possibile rimappare questa ventralina non per avere piu potenza che non mi interessa ma per avere una maggiore reattività del motore?
Dove posso rivolgermi?

P.S. io sono di provincia di torino,grazie a tutti.

Ciao Marco! è vero che l'auto soffre di turbolag ma è vuota dai 1.500 ai 2.000 giri...è strano e non è normale che la turbina non entri prima dei 2.500 giri...anche io ho la Gp 1.3 mjt 90 cv e ai 2.000 attacca tranquillamente..anzi da lì in su prende giri in maniera veloce...di che anno è la tua? l'hai presa da un concessionario, hai la garanzia?

 

[marcoxxx1978]

Salve ragazzi alla fine ho preso una Gpunto 1.3 MJ emotion usata,la macchina ha 48000 km sembra tutto ok tranne il fatto che il turbolag di cui avevo sentio parlare mi sembra davvero una cosa esagerata,non pensavo andasse male fino a questo punto...adirittura in seconda marcia col piede a tavoletta faccio davvero fatica a riprendere giri e finche non arrivo ad almeno 2500 sembra di avere un trciclra mi chiedo è possibile rimappare questa ventralina non per avere piu potenza che non mi interessa ma per avere una maggiore reattività del motore?
Dove posso rivolgermi?

P.S. io sono di provincia di torino,grazie a tutti.

Ciao Marco! è vero che l'auto soffre di turbolag ma è vuota dai 1.500 ai 2.000 giri...è strano e non è normale che la turbina non entri prima dei 2.500 giri...anche io ho la Gp 1.3 mjt 90 cv e ai 2.000 attacca tranquillamente..anzi da lì in su prende giri in maniera veloce...di che anno è la tua? l'hai presa da un concessionario, hai la garanzia?

si garaanzia di un anno pero il capoofficina mi dice appunto che si attacca ai 2500...a questo punto potrei rivolgermi ad un altra officina autorizzata,la garanzia dovrebbe valere in tutte le officine fiat o solo in quella?

 

[kanarino]

si garaanzia di un anno pero il capoofficina mi dice appunto che si attacca ai 2500...a questo punto potrei rivolgermi ad un altra officina autorizzata,la garanzia dovrebbe valere in tutte le officine fiat o solo in quella?

allora se hai la garanzia del concessionario (e non quella della casa madre) allora devi andare da loro..altrimenti se hai ancora la garanzia orginaria Fiat puoi tranquillamente andare dove preferisci...comuqnue ti ha detto una cavolata...

 

[sitorno]

Salve ragazzi alla fine ho preso una Gpunto 1.3 MJ emotion usata,la macchina ha 48000 km sembra tutto ok tranne il fatto che il turbolag di cui avevo sentio parlare mi sembra davvero una cosa esagerata,non pensavo andasse male fino a questo punto...adirittura in seconda marcia col piede a tavoletta faccio davvero fatica a riprendere giri e finche non arrivo ad almeno 2500 sembra di avere un trciclra mi chiedo è possibile rimappare questa ventralina non per avere piu potenza che non mi interessa ma per avere una maggiore reattività del motore?
Dove posso rivolgermi?

P.S. io sono di provincia di torino,grazie a tutti.

mi sembra strano che il motore non riprenda sotto i 2500 giri.. il picco di coppia dovrebbe essere leggermente sotto i 2000.
io le farei dare un occhio da una persona competente prima di passare ad una rimappa

.....io utilizzo ogni tanto la GPunto 75Cv di mia figlia (data in uso full dalla ditta)...
....a parte il cambio, con la prima gommosa....trovo veramente penoso il suo utilizzo....sotto i 2000 giri non và, a 3800 giri è già morta....il diesel consumerà poco, ma che pena guidarlo.....a mia figlia piace....contenta lei.....

 

[kanarino]

....io utilizzo ogni tanto la GPunto 75Cv di mia figlia (data in uso full dalla ditta)...
....a parte il cambio, con la prima gommosa....trovo veramente penoso il suo utilizzo....sotto i 2000 giri non và, a 3800 giri è già morta....il diesel consumerà poco, ma che pena guidarlo.....a mia figlia piace....contenta lei.....

ma come tu sali su una Fiat? ma è un'auto da comuni mortali non ha 245 cv da scaricare a terra!!! menomale che qualcuno in famiglia ci capisce di auto..santa ragazza!

 

[moogpsycho]

si garaanzia di un anno pero il capoofficina mi dice appunto che si attacca ai 2500...a questo punto potrei rivolgermi ad un altra officina autorizzata,la garanzia dovrebbe valere in tutte le officine fiat o solo in quella?

allora se hai la garanzia del concessionario (e non quella della casa madre) allora devi andare da loro..altrimenti se hai ancora la garanzia orginaria Fiat puoi tranquillamente andare dove preferisci...comuqnue ti ha detto una cavolata...

esatto, ti han detto una cavolata!
quel motore ha dei problemi.. non è facile dire così, ma basta un semplice problema al debimetro, egr, filtro gasolio o qualche altra diavoleria e le prestazioni vengono mozzate come risulta a te.
problematiche di questo tipo sono comunque frequenti e non c'è da preoccuparsi, ma prim di rimappare devi sistemare il motore

 

[sitorno]

....io utilizzo ogni tanto la GPunto 75Cv di mia figlia (data in uso full dalla ditta)...
....a parte il cambio, con la prima gommosa....trovo veramente penoso il suo utilizzo....sotto i 2000 giri non và, a 3800 giri è già morta....il diesel consumerà poco, ma che pena guidarlo.....a mia figlia piace....contenta lei.....

ma come tu sali su una Fiat? ma è un'auto da comuni mortali non ha 245 cv da scaricare a terra!!! menomale che qualcuno in famiglia ci capisce di auto..santa ragazza!

....io sono addetto in genere al lavaggio....la GPunto è della ditta.....

 

[kanarino]

....io sono addetto in genere al lavaggio....la GPunto è della ditta.....

ah capito...bè si il tragitto da casa all'autolavaggio è l'ideale per dare un'opinione costruttiva (nel tuo caso negativa a priori) su un auto...magari chi fa 20/30.000 km all'anno o 100 km al giorno con quell'auto ne saprà di più che dici...

 

[kanarino]

esatto, ti han detto una cavolata!
quel motore ha dei problemi.. non è facile dire così, ma basta un semplice problema al debimetro, egr, filtro gasolio o qualche altra diavoleria e le prestazioni vengono mozzate come risulta a te.
problematiche di questo tipo sono comunque frequenti e non c'è da preoccuparsi, ma prim di rimappare devi sistemare il motore

altra stupidaggine detta prima...oltre i 3.800 giri non va..

 

[moogpsycho]

esatto, ti han detto una cavolata!
quel motore ha dei problemi.. non è facile dire così, ma basta un semplice problema al debimetro, egr, filtro gasolio o qualche altra diavoleria e le prestazioni vengono mozzate come risulta a te.
problematiche di questo tipo sono comunque frequenti e non c'è da preoccuparsi, ma prim di rimappare devi sistemare il motore

altra stupidaggine detta prima...oltre i 3.800 giri non va..

dai kanarino, era il discorso che si faceva in alfa l'altro giorno.. c'è chi le prova e chi giudica senza esserci salito.. e poi chi non sa proprio guidare..