RICHIAMI VW
Richiamo 40 L2
Alloggiamento cuscinetto ruota
arriva in genere la raccomandata per il richiamo in oggetto, dal giugno 2015, che dice:
"... la sua vettura appartiene ad una serie di vetture su cui è possibile che siano stati montati degli alloggiamenti cuscinetto ruota non temprati a regola d'arte. Ciò può causare un'avaria prematura di tali alloggiamenti cuscinetto ruota... "
Il richiamo in oggetto è articolato in 2 fasi, la prima è di controllo, la seconda di intervento vero e proprio e la fanno solo se riscontrano effetivamente il problema.
Mi hanno spiegato che il controllo qualità di produzione ha riscontrato un difetto di tempra su alcuni alloggiamenti cuscinetto ruota ben specifici, non sanno però esattamente su che auto siano stati montati quelli difettosi, quindi hanno richiamato un tot di vetture in cui è probabile che siano stati utilizzati.
E non riguarda una specifica motorizzazione.
Tra l?altro NON sanno neppure su quali quindi le richiamano tutte, controllano e se tutto ok non cambiano nulla , con relativa perdita di tempo nostro !!!
Detto questo,evidenzio il fatto che il costruttore che dovrebbe per logica avere la distinta con il seriale di tutti i pezzi installati per ogni vettura prodotta, questo anche per la questione della tracciabilità dei componenti in caso di difetti gravi devono sapere esattamente quali vetture richiamare....
non ha la situazione perfettamente sotto controllo e per una verifica necessita di avere la vettura a disposizione per lo smontaggio.
Questo per sottolineare la lacuna organizzativa.
:shock: :shock: :shock:
Richiamo 45 D4
Questo richiamo è relativo al freno a mano elettrico di stazionamento (Codice 01)
e Tubi Carburante (codice 05) aprile 2014
Confermo che il richiamo è inerente al freno di stazionamento. Non so se siano gli anni che passano ma dopo questa modifica ieri mi si è inserito automaticamente dopo un parcheggio.
Richiamo 17 F3
tappo della coppa dell'olio SOLO nei TSI
il 17 F3, per la sostituzione, a quanto mi hanno detto di un tappo della coppa dell'olio ma, a quanto ho letto in giro, sembra qualcosa riguardante l'alloggiamento filtro carburante.
Si.. da quello che ho letto solo TSI
Ho verificato, per la mia (TDI) non è previsto. È una MY2014, presa a settembre 2013. Non hanno saputo dirmi se il richiamo riguardi solo determinate motorizzazioni (né, nello specifico, di cosa si tratti...).
Azione migliorativa DSG 34F6
un'azione migliorativa del DSG
migliorativa del DSG denominata 36f5..
l'azione sta nel cambio olio e aggiornamento software centralina DSG
Due ore di lavoro !
Ad un indagine empirica, tutte le auto con dsg prodotte dal 2007 a maggio 2011, poi random tra 2011 e 2013. Quelle di produzione da maggio 2013 incluso sono esenti. Badate ho parlato di produzione e non immatricolazione
Potete verificarlo cmq da soli, immettendo il numero di telaio qui:
http://www.volkswagen.de/de/servicez...faktionen.html
stranamente alcuni riferiscono che stessa cosa fatta nel sito italiano NON da alcun risultato, strano vero ? E poi a pensar male??
Richiamo 40 L2
Alloggiamento cuscinetto ruota
arriva in genere la raccomandata per il richiamo in oggetto, dal giugno 2015, che dice:
"... la sua vettura appartiene ad una serie di vetture su cui è possibile che siano stati montati degli alloggiamenti cuscinetto ruota non temprati a regola d'arte. Ciò può causare un'avaria prematura di tali alloggiamenti cuscinetto ruota... "
Il richiamo in oggetto è articolato in 2 fasi, la prima è di controllo, la seconda di intervento vero e proprio e la fanno solo se riscontrano effetivamente il problema.
Mi hanno spiegato che il controllo qualità di produzione ha riscontrato un difetto di tempra su alcuni alloggiamenti cuscinetto ruota ben specifici, non sanno però esattamente su che auto siano stati montati quelli difettosi, quindi hanno richiamato un tot di vetture in cui è probabile che siano stati utilizzati.
E non riguarda una specifica motorizzazione.
Tra l?altro NON sanno neppure su quali quindi le richiamano tutte, controllano e se tutto ok non cambiano nulla , con relativa perdita di tempo nostro !!!
Detto questo,evidenzio il fatto che il costruttore che dovrebbe per logica avere la distinta con il seriale di tutti i pezzi installati per ogni vettura prodotta, questo anche per la questione della tracciabilità dei componenti in caso di difetti gravi devono sapere esattamente quali vetture richiamare....
non ha la situazione perfettamente sotto controllo e per una verifica necessita di avere la vettura a disposizione per lo smontaggio.
Questo per sottolineare la lacuna organizzativa.
:shock: :shock: :shock:
Richiamo 45 D4
Questo richiamo è relativo al freno a mano elettrico di stazionamento (Codice 01)
e Tubi Carburante (codice 05) aprile 2014
Confermo che il richiamo è inerente al freno di stazionamento. Non so se siano gli anni che passano ma dopo questa modifica ieri mi si è inserito automaticamente dopo un parcheggio.
Richiamo 17 F3
tappo della coppa dell'olio SOLO nei TSI
il 17 F3, per la sostituzione, a quanto mi hanno detto di un tappo della coppa dell'olio ma, a quanto ho letto in giro, sembra qualcosa riguardante l'alloggiamento filtro carburante.
Si.. da quello che ho letto solo TSI
Ho verificato, per la mia (TDI) non è previsto. È una MY2014, presa a settembre 2013. Non hanno saputo dirmi se il richiamo riguardi solo determinate motorizzazioni (né, nello specifico, di cosa si tratti...).
Azione migliorativa DSG 34F6
un'azione migliorativa del DSG
migliorativa del DSG denominata 36f5..
l'azione sta nel cambio olio e aggiornamento software centralina DSG
Due ore di lavoro !
Ad un indagine empirica, tutte le auto con dsg prodotte dal 2007 a maggio 2011, poi random tra 2011 e 2013. Quelle di produzione da maggio 2013 incluso sono esenti. Badate ho parlato di produzione e non immatricolazione
Potete verificarlo cmq da soli, immettendo il numero di telaio qui:
http://www.volkswagen.de/de/servicez...faktionen.html
stranamente alcuni riferiscono che stessa cosa fatta nel sito italiano NON da alcun risultato, strano vero ? E poi a pensar male??
