<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ricambio fatto solo dalla opel non si trova | Il Forum di Quattroruote
Salve,
Ho una Corsa 1.3 CDTI ecoF. 95 CV S&S 5p. Cosmo verde metallizzato (del 2015), sempre portata dal mio meccanico di fiducia (OPEL) anche dopo la scadenza della garanzia.
Un giorno si rompe il tubo di uscita dell'intercooler (davanti all'officina opel che è il mio meccanico dal giorno d'acquisto) la lascio sapendo che da li a poco mi avrebbe chiamato per comunicarmi il problema la soluzione ed il costo.
Dopo una mezzora mi chiama e mi comunica che il tubo dell'intercooler si era rotto ma non c'erano altri danni o problemi, mi avverte che il pezzo sarebbe costato circa 260€ e che quel pezzo lo fa solo la opel e non si trova commerciale, lo rassicuro e lo incito ad andare avanti con la riparazione.

Mi richiama nel pomeriggio e mi comunica con la voce dispiaciuta che il pezzo non è disponibile da nessuna parte, che comunque siamo in "coda" (eravamo 40esimi) e che c'erano prenotazioni di almeno 2 mesi prima.
mi consiglia di chiamare il servizio clienti Opel e segnalare il problema.
Ho chiamato 2 volte l'assistenza clienti, la prima volta sono stato tranquillizzato che la cosa sarebbe stata risolta il prima possibile, la seconda volta (30gg dopo) mi ha consigliato di chiedere l'auto di cortesia all'officina dove era la macchina e che Opel fornisce gratis a chi sta nelle mie condizioni, peccato che se l'auto ha più di 7 anni la Opel non paga, l'ho verificato con il meccanico vicino sul sito.

La cosa esilarante è che quando comprai la macchina passai dal mio meccanico e gli chiesi a cosa dovessi prestare più attenzione nella manutenzione dell'auto, mi rispose che l'auto non è cosi delicata l'unica cosa terrificante che poteva succedere era .....
che il tubo dell'intercooler scoppiasse, visto che costa uno sproposito cambiarlo ed era di difficile reperibilità.

Ora io mi chiedo come sia possibile un idiozia del genere, visto che il ricambio lo produci solo come originale, negando la copia commerciale, ma in questo caso non ne produci abbastanza e non hai scorte, di fatto mi stai tenendo senza macchina o sbaglio?

Se avete consigli sono tutt'orecchi

Saluti



p.s.
Qualcuno sa come rimuovere da "Le mie auto" un auto aggiunta nella lista? non trovo comandi o scritte che me lo permettano
 
Considerando che è il noto Fiat Mjet, hai provato a cercare presso i concessionari Fiat, Alfa, Lancia e Suzuki? magari qualcuno ne in magazzino...
 
Salve,
Ho una Corsa 1.3 CDTI ecoF. 95 CV S&S 5p. Cosmo verde metallizzato (del 2015), sempre portata dal mio meccanico di fiducia (OPEL) anche dopo la scadenza della garanzia.
Un giorno si rompe il tubo di uscita dell'intercooler (davanti all'officina opel che è il mio meccanico dal giorno d'acquisto) la lascio sapendo che da li a poco mi avrebbe chiamato per comunicarmi il problema la soluzione ed il costo.
Dopo una mezzora mi chiama e mi comunica che il tubo dell'intercooler si era rotto ma non c'erano altri danni o problemi, mi avverte che il pezzo sarebbe costato circa 260€ e che quel pezzo lo fa solo la opel e non si trova commerciale, lo rassicuro e lo incito ad andare avanti con la riparazione.

Mi richiama nel pomeriggio e mi comunica con la voce dispiaciuta che il pezzo non è disponibile da nessuna parte, che comunque siamo in "coda" (eravamo 40esimi) e che c'erano prenotazioni di almeno 2 mesi prima.
mi consiglia di chiamare il servizio clienti Opel e segnalare il problema.
Ho chiamato 2 volte l'assistenza clienti, la prima volta sono stato tranquillizzato che la cosa sarebbe stata risolta il prima possibile, la seconda volta (30gg dopo) mi ha consigliato di chiedere l'auto di cortesia all'officina dove era la macchina e che Opel fornisce gratis a chi sta nelle mie condizioni, peccato che se l'auto ha più di 7 anni la Opel non paga, l'ho verificato con il meccanico vicino sul sito.

La cosa esilarante è che quando comprai la macchina passai dal mio meccanico e gli chiesi a cosa dovessi prestare più attenzione nella manutenzione dell'auto, mi rispose che l'auto non è cosi delicata l'unica cosa terrificante che poteva succedere era .....
che il tubo dell'intercooler scoppiasse, visto che costa uno sproposito cambiarlo ed era di difficile reperibilità.

Ora io mi chiedo come sia possibile un idiozia del genere, visto che il ricambio lo produci solo come originale, negando la copia commerciale, ma in questo caso non ne produci abbastanza e non hai scorte, di fatto mi stai tenendo senza macchina o sbaglio?

Se avete consigli sono tutt'orecchi

Saluti



p.s.
Qualcuno sa come rimuovere da "Le mie auto" un auto aggiunta nella lista? non trovo comandi o scritte che me lo permettano
Ma è il tubo in gomma? Costa veramente uno sproposito, per un banale tubo in gomma avevo speso 90 euro in subaru e già mi pareva tanto. Ma non si può tirare avanti un po’ nastrandolo con il nastro telato?
Provato a vedere da uno sfasciacarrozze?
 
Di che materiale è fatto questo tubo? Non si potrebbe rivestire con una guaina in attesa di reperire il ricambio?

Essendosi rotto vicino all'attacco (in cima o sulla fine non so') non è possibile

Considerando che è il noto Fiat Mjet, hai provato a cercare presso i concessionari Fiat, Alfa, Lancia e Suzuki? magari qualcuno ne in magazzino...

Ho provato anche questo con il meccanico, niente da fare purtroppo

Ma è il tubo in gomma? Costa veramente uno sproposito, per un banale tubo in gomma avevo speso 90 euro in subaru e già mi pareva tanto. Ma non si può tirare avanti un po’ nastrandolo con il nastro telato?
Provato a vedere da uno sfasciacarrozze?

Il tubo lavora sotto pressione ed è rischioso poiché potrebbe funzionare per poco e rompersi di nuovo, proprio come mi aveva predetto lui all'acquisto. Il fastidio è proprio quello, la opel lo sa che quel tubo dopo tot km si rompe km piu km meno.
Comunque ho girato 7 sfasci e sparso la voce fra amici appassionati di macchine ma non sembra ce ne siano in giro, almeno per il momento.
prova a farti dare il codice del ricambio dal meccanico e a cercarlo su qualche piattaforma online,, come la baia. Non si sa mai
Prima di venire qui a postare ho provato sia io da "civile" che lui da addetto ai lavori, sono tutti esauriti.

Allego la foto del pezzo con il numero cosi da essere più chiaro, magari uno più "smanettone" di me me lo trova.

Grazie per le risposte, vi terrò aggiornati se cambia qualcosa.
 

Allegati

  • GM 13403239 editato.png
    GM 13403239 editato.png
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Essendosi rotto vicino all'attacco (in cima o sulla fine non so') non è possibile



Ho provato anche questo con il meccanico, niente da fare purtroppo



Il tubo lavora sotto pressione ed è rischioso poiché potrebbe funzionare per poco e rompersi di nuovo, proprio come mi aveva predetto lui all'acquisto. Il fastidio è proprio quello, la opel lo sa che quel tubo dopo tot km si rompe km piu km meno.
Comunque ho girato 7 sfasci e sparso la voce fra amici appassionati di macchine ma non sembra ce ne siano in giro, almeno per il momento.

Prima di venire qui a postare ho provato sia io da "civile" che lui da addetto ai lavori, sono tutti esauriti.

Allego la foto del pezzo con il numero cosi da essere più chiaro, magari uno più "smanettone" di me me lo trova.

Grazie per le risposte, vi terrò aggiornati se cambia qualcosa.
Beh lavora sotto pressione ma con 3 giri di nastro dovrebbe tenere per un bel po’
Al massimo sfiata come faceva il mio, mica esplode
 
Essendosi rotto vicino all'attacco (in cima o sulla fine non so') non è possibile



Ho provato anche questo con il meccanico, niente da fare purtroppo



Il tubo lavora sotto pressione ed è rischioso poiché potrebbe funzionare per poco e rompersi di nuovo, proprio come mi aveva predetto lui all'acquisto. Il fastidio è proprio quello, la opel lo sa che quel tubo dopo tot km si rompe km piu km meno.
Comunque ho girato 7 sfasci e sparso la voce fra amici appassionati di macchine ma non sembra ce ne siano in giro, almeno per il momento.

Prima di venire qui a postare ho provato sia io da "civile" che lui da addetto ai lavori, sono tutti esauriti.

Allego la foto del pezzo con il numero cosi da essere più chiaro, magari uno più "smanettone" di me me lo trova.

Grazie per le risposte, vi terrò aggiornati se cambia qualcosa.
Questo sembrerebbe il tuo
In vendita dall’inghilterra
https://www.ebay.it/itm/266413108726?hash=item3e07756df6:g:LQwAAOSwHdtjjcjo
 
Beh lavora sotto pressione ma con 3 giri di nastro dovrebbe tenere per un bel po’
Al massimo sfiata come faceva il mio, mica esplode
Io non me ne intendo ma è stato proprio il meccanico a dirmi così, aggiungendo che se la lacerazione fosse stata "nel mezzo" sarebbe stato fattibile ma essendo all'imboccatura nemmeno con una fascetta stretta bene terrebbe.
Domani comunque ci ripasso e riprovo, sia mai :emoji_fingers_crossed:
 
Io non me ne intendo ma è stato proprio il meccanico a dirmi così, aggiungendo che se la lacerazione fosse stata "nel mezzo" sarebbe stato fattibile ma essendo all'imboccatura nemmeno con una fascetta stretta bene terrebbe.
Domani comunque ci ripasso e riprovo, sia mai :emoji_fingers_crossed:
Capisco ma invece di stare due mesi senza auto io una prova la farei. 4-5 giri di nastro telato e una fascetta aggiuntiva proprio dove c’è il taglio. Se sfiata ancora amen.. ma se riesci a tirare avanti in attesa del ricambio….
 
Prova a vedere su questo sito:

www.pasaric.hr

ci sono tanti manicotti per intercooler, però con codice GM 13403239 non lo trovo...magari un meccanico esperto puo individuare l'equivalente Fiat visto che il 1.3 diesel era prodotto da Fiat.
Se lo trovi hanno costi umani e spediscono rapidamente.
 
Potresti provare a cercare anche presso qualche rottamaio o sui siti di tuning....per poter almeno utilizzare l'auto fono a quando non arriva il pezzo originale
 
Buonasera, sono nella stessa situazione dell'utente che ha aperto la discussione. Ho l'auto ferma per lo stesso problema dai primi giorni di ottobre. Ho contattato varie concessionarie Opel in tutta Italia e per lo stesso manicotto hanno auto ferme, alcune addirittura da giugno scorso. Anche in Germania e Slovenia non è presente questo ricambio. Ho provato a fare qualche "riparazione fai da te" ma niente. Avete qualche consiglio?
 
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