Ricambi mini Cooper s

[Peter6390]

Buonasera, mi sono appena iscritto per consigli su quanto esporrò .
Ho acquistato da pochi mesi una mini Cooper s r 56 usata e preparata come seconda auto .
Stupidamente e per l’esiguità del prezzo l’ho acquistata senza neanche provarla e vederla direttamente!
Non essendo conforme alla descrizione di vendita ho iniziato un contenzioso legale col commerciante venditore , comunque la Sto utilizzando e vorrei sapere da chi ne ha già possedute le possibili cause di perdita di olio dal motore e dovendo sostituire le sospensioni , essendo praticamente inesistenti quelle montate , un corretto abbinamento di molle/ammortizzatori per avere un mezzo abbastanza rigido ma non con un assetto “ pista “ come l’attuale .
Ringraziando per eventuali consigli saluto cordialmente
Peter

 

[c.macc]

Per la perdita d'olio è inutile immaginare. Si apre il cofano, ci si infila sotto, e si cerca da dove esce. Di sicuro c'è una qualche guarnizione danneggiata. I punti di perdita più frequenti sono la guarnizione del castelletto (il coperchio punterie) e quelle dei semiassi, ma non è detto, va visto.
Per le sospensioni io monterei ammortizzatori regolabili, così puoi scegliere di avere un'auto più morbida in città o durissima se fai il track day.
Comunque pessima idea comprare un'auto senza guardarla e provarla bene, tanto più se il prezzo è stranamente basso.