Retronebbia e luce di retromarcia singoli...

[emi7609]

Ciao a tutti! Vi pongo un quesito (scusatemi nel caso l'argomento fosse già stato trattato!):
qualcuno mi sa spiegare perché su una berlina o station wagon del valore di circa 30mila euro come la Passat hanno montato 1 sola luce di retromarcia e 1 solo retronebbia? Non sarebbe molto più sicuro, oltre che esteticamente più bello (per amor di simmetria), montarne 2, come il vecchio modello?
(invece di migliorare... :?)
Semplice riduzione di costi? Oppure ad esempio è venuta meno una norma del Codice che magari obbligava ad averne 2?
Secondo me è un peccato ( 2 luci di retromarcia farebbero più... LUCE e 2 retronebbia darebbero meglio l'idea dell'ingombro della vettura nella nebbia fitta fitta...)
Che cosa ne pensate?

 

[paulein118]

Non saprei....
Sull'idea avevo due retronebbia, sulla bravo mi pare di averne 1...quindi non è una scelta generalizzata di una casa...

 

[Paolo_]

I retronebbia, quando sono due, possono essere scambiati per gli stop... meglio uno.

Per la luce di retromarcia ci sono rimasto male anche io... illumina poco... e sembra che l'altra sia fulminata.

 

[emi7609]

Non saprei....
Sull'idea avevo due retronebbia, sulla bravo mi pare di averne 1...quindi non è una scelta generalizzata di una casa...

Ma... come... guidi FIAT?

Secondo me, i vecchi modelli li avevano tutti doppi... Quelli nuovi spesso e volentieri 1 solo... E' come se le Case abbiano avuto la possibilità di metterne solo più 1 per tipo, abbassando (ma di quanto, poi?) i costi di produzione... Persino la mia Audi A3 del 2004 ne montava solo più 1 per tipo..., mentre sia il modello precedente (come pure la Golf IV) ne avevano 2...

 

[agusmag]

Non so sulla Passat, ma sulla Skoda Octavia si possono attivare entrambi (di solito arriva con uno solo attivato, vedi vRS) con il VAG-COM:

ecco qui in link....sui cui si dice che la funzione può essere attivata anche su altre auto del gruppo VAG con pianale simile (vedi Passat, A3, Superb, Golf)...

http://octavia-vrs.com/cms/content/enabling-both-rear-fog-lights

ripeto potrebbe essere non pertinente, nel caso della Passat, dalle foto non si capisce benissimo se i fanali hanno due o un retronebbia.

 

[emi7609]

Non so sulla Passat, ma sulla Skoda Octavia si possono attivare entrambi (di solito arriva con uno solo attivato, vedi vRS) con il VAG-COM:

ecco qui in link....sui cui si dice che la funzione può essere attivata anche su altre auto del gruppo VAG con pianale simile (vedi Passat, A3, Superb, Golf)...

http://octavia-vrs.com/cms/content/enabling-both-rear-fog-lights

ripeto potrebbe essere non pertinente, nel caso della Passat, dalle foto non si capisce benissimo se i fanali hanno due o un retronebbia.

Complimenti, agusmag! Dai sempre risposte precise e soprattutto... documentate!

 

[PASSATTONE]

Non so sulla Passat, ma sulla Skoda Octavia si possono attivare entrambi (di solito arriva con uno solo attivato, vedi vRS) con il VAG-COM:

ecco qui in link....sui cui si dice che la funzione può essere attivata anche su altre auto del gruppo VAG con pianale simile (vedi Passat, A3, Superb, Golf)...

http://octavia-vrs.com/cms/content/enabling-both-rear-fog-lights

ripeto potrebbe essere non pertinente, nel caso della Passat, dalle foto non si capisce benissimo se i fanali hanno due o un retronebbia.

Sulla Passat non è possibile, per il retronebbia e la luce di retromarcia sono utilizzate lampade ad incandescenza, a differenza delle luci di posizione, degli stop e degli indicatori di direzione che sono a led.
Il primo occupa la parte circolare interna del faro sx con vetro rosso quella che si trova sul portellone per intenderci, il secondo sempre quella interna con vetro semitrasparente ma del faro dx...

 

[agusmag]

:thumbup:

 

[paulein118]

Non saprei....
Sull'idea avevo due retronebbia, sulla bravo mi pare di averne 1...quindi non è una scelta generalizzata di una casa...

Ma... come... guidi FIAT?

Secondo me, i vecchi modelli li avevano tutti doppi... Quelli nuovi spesso e volentieri 1 solo... E' come se le Case abbiano avuto la possibilità di metterne solo più 1 per tipo, abbassando (ma di quanto, poi?) i costi di produzione... Persino la mia Audi A3 del 2004 ne montava solo più 1 per tipo..., mentre sia il modello precedente (come pure la Golf IV) ne avevano 2...

Guido anche fiat e per ora, tocco balle, va tutto bene.

 

[bullitmax]

Comunque con una luce di retro soltanto spesso in manovra nun se vede na mazza !!!

 

[Tourillo]

Non saprei....
Sull'idea avevo due retronebbia, sulla bravo mi pare di averne 1...quindi non è una scelta generalizzata di una casa...

Ma... come... guidi FIAT?

Secondo me, i vecchi modelli li avevano tutti doppi... Quelli nuovi spesso e volentieri 1 solo... E' come se le Case abbiano avuto la possibilità di metterne solo più 1 per tipo, abbassando (ma di quanto, poi?) i costi di produzione... Persino la mia Audi A3 del 2004 ne montava solo più 1 per tipo..., mentre sia il modello precedente (come pure la Golf IV) ne avevano 2...

Guido anche fiat e per ora, tocco balle, va tutto bene.

Quanti km hai accumulato finora??..Tagliandi?..

 

[paulein118]

sono a 18500 km, il tagliando sarà a 35000!