Restlying Cinquino.....

[giuliogiulio]

contemporaneamente aggiorneranno pure la Ypsilon, immagino nuovi paraurti e poco altro

anche lì, c'è ampio margine di miglioramento, visti i prezzi finali e la richiesta.

spero sempre che tornino al vecchio scudo lancia con il listello verticale centrale, era molto più bello.

sono d'accordo sul ritenere che la qualità percepita delal ypsilon odierna non sia al top, ma dissento sui prezzi...costa meno della versione precedene (la platino MJ nel 2003 costa 17500euro, quanto oggi, e sono passati 11 anni)...oggi i prezzi sono allineati alla concorrenza, la quale manca però di quel tocco di calore in più che la ypsilon riesce a regalare...

il mio migliore amico si è comprato una yaris, per carità telecamera posteriore, bluetooth..ma dentro è fredda, le plastiche sono rigide..non riesce a conquistare..

 

[giuliogiulio]

preferisco lievi aggiustamenti estetici che dei modelli nuovi come la Mini e la Smart che col tempo vanno a peggiorare. Eppure la Smart nuova di presenza è meno peggio di quello che pensavo, la Mini è inguardabile, la NewBettle invece è rinata, questa nuova è molto molto bella.

penso che in fiat abbia esattamente pensato questo...soprattutto la mini in questa ultima versione ha davvero perso slancio...e in effetti le vendite per lo meno in Italia mi sembra stentino a decollare...

Il new beetle oggi maggiolino, ha una storia un po' diversa...nella versione del 99 in alcuni mercati è stato un vero fenomeno commerciale, in altri (ved Italia) non è mai riuscito veramente a imporsi vivendo la sua storia commerciale un po' sempre all'ombra dela gemella golf...

quanto a smart...la prima è stata davvero una rivoluzione copernicana, difficile migliorarla (mi riferisco al design)...la nuova a me cmq piace molto, e apprezzo parecchio l'idea di poterla guidare con un bel cambio manuale

 

[ottovalvole]

contemporaneamente aggiorneranno pure la Ypsilon, immagino nuovi paraurti e poco altro

anche lì, c'è ampio margine di miglioramento, visti i prezzi finali e la richiesta.

spero sempre che tornino al vecchio scudo lancia con il listello verticale centrale, era molto più bello.

sono d'accordo sul ritenere che la qualità percepita delal ypsilon odierna non sia al top, ma dissento sui prezzi...costa meno della versione precedene (la platino MJ nel 2003 costa 17500euro, quanto oggi, e sono passati 11 anni)...oggi i prezzi sono allineati alla concorrenza, la quale manca però di quel tocco di calore in più che la ypsilon riesce a regalare...

il mio migliore amico si è comprato una yaris, per carità telecamera posteriore, bluetooth..ma dentro è fredda, le plastiche sono rigide..non riesce a conquistare..

considera (ma è un discorso che vale per tutte le macchine) la Y ElefantinoBlu nel 2001 costava di listino 20 milionio di lire tonde tonde, adesso la Ypsilon base la si prende a poco più di 10000 euro quindi siamo lì con 5 porte, ampia scelta di motori e più ecologici, dotazioni sulla sicurezza e generali più complete. Finchè si parla di modelli base un pò tutte le utilitarie partono da 9000 euro circa.

 

[giuliogiulio]

contemporaneamente aggiorneranno pure la Ypsilon, immagino nuovi paraurti e poco altro

anche lì, c'è ampio margine di miglioramento, visti i prezzi finali e la richiesta.

spero sempre che tornino al vecchio scudo lancia con il listello verticale centrale, era molto più bello.

sono d'accordo sul ritenere che la qualità percepita delal ypsilon odierna non sia al top, ma dissento sui prezzi...costa meno della versione precedene (la platino MJ nel 2003 costa 17500euro, quanto oggi, e sono passati 11 anni)...oggi i prezzi sono allineati alla concorrenza, la quale manca però di quel tocco di calore in più che la ypsilon riesce a regalare...

il mio migliore amico si è comprato una yaris, per carità telecamera posteriore, bluetooth..ma dentro è fredda, le plastiche sono rigide..non riesce a conquistare..

considera (ma è un discorso che vale per tutte le macchine) la Y ElefantinoBlu nel 2001 costava di listino 20 milionio di lire tonde tonde, adesso la Ypsilon base la si prende a poco più di 10000 euro quindi siamo lì con 5 porte, ampia scelta di motori e più ecologici, dotazioni sulla sicurezza e generali più complete. Finchè si parla di modelli base un pò tutte le utilitarie partono da 9000 euro circa.

ma infatti ho citato la versione top di gamma e non la base...