<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Restlying Cinquino..... | Il Forum di Quattroruote

Restlying Cinquino.....

La mamma di tutte le 5oo sta per aggiornarsi; sul nuovo numero della nostra rivista c'è un articolo in proposito.
Le lievi modifiche estetiche non stravolgono, anzi migliorano, l'aspetto armonioso e piacevolmente lezioso della piccola Fiat, conferendo inoltre un'aura di maggior modernità all'insieme, mentre gli interni prevedono, come s'era immaginato, l'inserimento (ben concepito) dell'U-Connect e di un nuovo volante.,
Insomma...sembrerebbe un buon lavoro.
Saluti
 
procida ha scritto:
La mamma di tutte le 5oo sta per aggiornarsi; sul nuovo numero della nostra rivista c'è un articolo in proposito.
Le lievi modifiche estetiche non stravolgono, anzi migliorano, l'aspetto armonioso e piacevolmente lezioso della piccola Fiat, conferendo inoltre un'aura di maggior modernità all'insieme, mentre gli interni prevedono, come s'era immaginato, l'inserimento (ben concepito) dell'U-Connect e di un nuovo volante.,
Insomma...sembrerebbe un buon lavoro.
Saluti

Sarà?? A me francamente non coinvolge affatto, tutto troppo simile e la plancia è un deja vu di altri recenti modelli Fiat....forse si poteva fare di più.
 
Rambogrigio ha scritto:
procida ha scritto:
La mamma di tutte le 5oo sta per aggiornarsi; sul nuovo numero della nostra rivista c'è un articolo in proposito.
Le lievi modifiche estetiche non stravolgono, anzi migliorano, l'aspetto armonioso e piacevolmente lezioso della piccola Fiat, conferendo inoltre un'aura di maggior modernità all'insieme, mentre gli interni prevedono, come s'era immaginato, l'inserimento (ben concepito) dell'U-Connect e di un nuovo volante.,
Insomma...sembrerebbe un buon lavoro.
Saluti

Sarà?? A me francamente non coinvolge affatto, tutto troppo simile e la plancia è un deja vu di altri recenti modelli Fiat....forse si poteva fare di più.

Vero, ma sicuramente hanno preferito non rischiare troppo, attualizzando i contenuti tecnici e lasciando praticamente intatto un design immarcescibile.
Ciao
 
preferisco lievi aggiustamenti estetici che dei modelli nuovi come la Mini e la Smart che col tempo vanno a peggiorare. Eppure la Smart nuova di presenza è meno peggio di quello che pensavo, la Mini è inguardabile, la NewBettle invece è rinata, questa nuova è molto molto bella.
 
ottovalvole ha scritto:
preferisco lievi aggiustamenti estetici che dei modelli nuovi come la Mini e la Smart che col tempo vanno a peggiorare. Eppure la Smart nuova di presenza è meno peggio di quello che pensavo, la Mini è inguardabile, la NewBettle invece è rinata, questa nuova è molto molto bella.
anche perchè ora si chiama maggiolino :D

concordo pienamente con il tuo pensiero.

spero che con il restyling della 500, visto l'ammortamento delle spese, riescano a togliere le vistose economie di alcune parti (plasticaccia della consolle, poggiatesta in gomma, ecc...) e fare un prodotto più adeguato al prezzo...
in diversi punti la nuova panda fa meglio....e costa meno :shock:
 
ottovalvole ha scritto:
contemporaneamente aggiorneranno pure la Ypsilon, immagino nuovi paraurti e poco altro
anche lì, c'è ampio margine di miglioramento, visti i prezzi finali e la richiesta.

spero sempre che tornino al vecchio scudo lancia con il listello verticale centrale, era molto più bello.
 
procida ha scritto:
La mamma di tutte le 5oo sta per aggiornarsi; sul nuovo numero della nostra rivista c'è un articolo in proposito.
Le lievi modifiche estetiche non stravolgono, anzi migliorano, l'aspetto armonioso e piacevolmente lezioso della piccola Fiat, conferendo inoltre un'aura di maggior modernità all'insieme, mentre gli interni prevedono, come s'era immaginato, l'inserimento (ben concepito) dell'U-Connect e di un nuovo volante.,
Insomma...sembrerebbe un buon lavoro.
Saluti
Il lavoro di evoluzione degli interni mi sembra gradevole ed interessante.
Pero' a 8 anni dal lancio penso sia anche ora di prevedere un restyling piu' profondo. In particolare auspicherei il passaggio al pianale con il passo piu' lungo utilizzato sulla Ypsilon (stesso discorso andrebbe fatto per la Panda) per aggiungere qualche cm all'interno e permettere di dare piu' slancio alle linee della 500.
 
ottovalvole ha scritto:
contemporaneamente aggiorneranno pure la Ypsilon, immagino nuovi paraurti e poco altro
Sulla Ypsilon parlano di aggiornamenti alla plancia per poter inserire il navigatore (come sulla 500) e poi mi aspetto un frontale con piu' personalita'.
 
a me la Ypsilon comincia a piacere sempre di più, a parità di prezzo prenderei la Lancia al posto della 500 (comunque mi piacciono molto entrambe) però non l'ho digerita fin da subito come la Fiat, forse perchè avendo la vecchia questa la vedo alta e stretta (ma sulla carta è poco più grande della mia)
 
danilorse ha scritto:
In particolare auspicherei il passaggio al pianale con il passo piu' lungo utilizzato sulla Ypsilon (stesso discorso andrebbe fatto per la Panda) per aggiungere qualche cm all'interno e permettere di dare piu' slancio alle linee della 500.
concordo
 
ottovalvole ha scritto:
a me la Ypsilon comincia a piacere sempre di più, a parità di prezzo prenderei la Lancia al posto della 500 (comunque mi piacciono molto entrambe) però non l'ho digerita fin da subito come la Fiat, forse perchè avendo la vecchia questa la vedo alta e stretta (ma sulla carta è poco più grande della mia)
a me della y non piace solo l'impatto visivo delle ruote, sbaglierò ma sembrano piccole rispetto al corpo vettura, magari è solo un effetto ottico
 
franco58pv ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
a me la Ypsilon comincia a piacere sempre di più, a parità di prezzo prenderei la Lancia al posto della 500 (comunque mi piacciono molto entrambe) però non l'ho digerita fin da subito come la Fiat, forse perchè avendo la vecchia questa la vedo alta e stretta (ma sulla carta è poco più grande della mia)
a me della y non piace solo l'impatto visivo delle ruote, sbaglierò ma sembrano piccole rispetto al corpo vettura, magari è solo un effetto ottico
il fatto è che ha un corpo vettura alto e stretto...l'effetto è molto più attenuato con i cerchi in lega che montano dei pneumatici più larghi
 
procida ha scritto:
La mamma di tutte le 5oo sta per aggiornarsi; sul nuovo numero della nostra rivista c'è un articolo in proposito.
Le lievi modifiche estetiche non stravolgono, anzi migliorano, l'aspetto armonioso e piacevolmente lezioso della piccola Fiat, conferendo inoltre un'aura di maggior modernità all'insieme, mentre gli interni prevedono, come s'era immaginato, l'inserimento (ben concepito) dell'U-Connect e di un nuovo volante.,
Insomma...sembrerebbe un buon lavoro.
Saluti
ma ci sono delle foto? sarei curioso di vedere anche questo FC della ypsilon...
 
ottovalvole ha scritto:
a me la Ypsilon comincia a piacere sempre di più, a parità di prezzo prenderei la Lancia al posto della 500 (comunque mi piacciono molto entrambe) però non l'ho digerita fin da subito come la Fiat, forse perchè avendo la vecchia questa la vedo alta e stretta (ma sulla carta è poco più grande della mia)
anche a me la ypsilon piace sempre di più...Y2 a parte vivo un deja vu già avuto con la Y10, e con la Y...vetture dal design estremamente particolare e ricercato, al quale l'occhio deve davvero fare l'abitudine, ma che poi alla fine ti conquista...
 
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