Renault Clio Dci: manutenzione da prevedere.

[terence4]

Da qualche giorno è comparso questo messaggio, l'auto ha 37900km e poco più di un anno e mezzo di vita.
Che significa, devo fare subito il tagliando o posso aspettare la normale scadenza che dovrebbe essere 40.000km/2 anni?

 

[terence4]

Dato che siamo in argomento , che si cambia al secondo tagliando? Olio e relativo filtro e poi?

 

[paolocabri]

Anzitutto..

dipende da motore e alimentazione, nonche dalla regola antiinquinamento che rispetta.

 

[Austin80]

Ma la regola per il dci non è 30.000 km o 2 anni?

 

[paolocabri]

Ma la regola per il dci non è 30.000 km o 2 anni?

No 20mila o un anno, ma cambia se con o senza FAP.
30mila era sulle clio2 euro3.

 

[manuel46]

Se è come per la mia meggy in firma, io ho un anno/30.000km
e dopo 10 mesi esatti che ho fatto il tagliando, mi esce "prevedere la manutenzione"
ovvero, comincia a programmare di fare il tagliando, prenota dall'officina ecc ecc,
Quando invece è proprio ora di farlo, si accende la chiave inglese con un messaggio più esplicito!
prova a calcolare quando hai fatto il primo tagliando e vedrai che sono passati 10 mesi da quando si è accesa la segnalazione di "prevedere alla manutenzione"!

 

[paolocabri]

E' sicuramente una clio 3, perche le clio 2 non hanno il cdb che "scrive". Bisogna vedere che motore ha, se ha il FAP o meno, che Euro è, etc...

 

[manuel46]

E' sicuramente una clio 3, perche le clio 2 non hanno il cdb che "scrive". Bisogna vedere che motore ha, se ha il FAP o meno, che Euro è, etc...

Naturalmente, io mi sono basato su quello che ha scritto l'utente,
da quello che scrive, si deduce che ha i tagliandi a 1 anno/20.000km,
se farà il calcolo che dico io, molto probabilmente la prescrizione sarà uscita dopo 10 mesi dal primo tagliando fatto,
oppure può essere che l'indicazione esca anche qualche migliaio (forse 3.000 ? ) di km prima della scadenza kilometrica, sempre per permettere di prevedere la manutenzione!

 

[paolocabri]

E' sicuramente una clio 3, perche le clio 2 non hanno il cdb che "scrive". Bisogna vedere che motore ha, se ha il FAP o meno, che Euro è, etc...

Naturalmente, io mi sono basato su quello che ha scritto l'utente,
da quello che scrive, si deduce che ha i tagliandi a 1 anno/20.000km,
se farà il calcolo che dico io, molto probabilmente la prescrizione sarà uscita dopo 10 mesi dal primo tagliando fatto,
oppure può essere che l'indicazione esca anche qualche migliaio (forse 3.000 ? ) di km prima della scadenza kilometrica, sempre per permettere di prevedere la manutenzione!

Credo anche io che si tratti della scadenza temporale

 

[JMS]

Da qualche giorno è comparso questo messaggio, l'auto ha 37900km e poco più di un anno e mezzo di vita.
Che significa, devo fare subito il tagliando o posso aspettare la normale scadenza che dovrebbe essere 40.000km/2 anni?

Ti consiglia semplicemente di iniziare a prendere contatti con l'assistenza prima che tra impegni vari uno non riesca a ottenere un appuntamento per il tagliando entro i tempi consigliati

 

[JMS]

Dato che siamo in argomento , che si cambia al secondo tagliando? Olio e relativo filtro e poi?

Su myrenault se non sbaglio c'è una sezione che elenca il programma di manutenzione dell'auto registrata dall'utente, con una tabella interventi suddivisi per chilometraggio/anni di utilizzo...

 

[terence4]

E' una Clio III Dci senza Fap. Quindi aspetto la chiave inglese!

 

[Eldinero]

Direi di non ridurti all'ultimo secondo ma di programmare la manutenzione in tempi brevi. Perché aspettare se poi per qualsiasi imprevisto non puoi portare l'auto in officina? Prevenire è meglio che curare.

 

[paolocabri]

Direi di non ridurti all'ultimo secondo ma di programmare la manutenzione in tempi brevi. Perché aspettare se poi per qualsiasi imprevisto non puoi portare l'auto in officina? Prevenire è meglio che curare.

Allora è prevista ogni 20mila/1 anno, al raggiungimento del primo traguardo si accende la spia (chiave inglese).
Cmq l'olio non è uno yogurht e non scade da un giorno all'altro.
Per intenderci se il tagliando lo fai a 21mila km o dopo 13 mesi non succede mica nulla.

 

[Eldinero]

Direi di non ridurti all'ultimo secondo ma di programmare la manutenzione in tempi brevi. Perché aspettare se poi per qualsiasi imprevisto non puoi portare l'auto in officina? Prevenire è meglio che curare.

Allora è prevista ogni 20mila/1 anno, al raggiungimento del primo traguardo si accende la spia (chiave inglese).
Cmq l'olio non è uno yogurht e non scade da un giorno all'altro.
Per intenderci se il tagliando lo fai a 21mila km o dopo 13 mesi non succede mica nulla.

Certo. Quello che consigliavo è quello di non ridursi all'ultimo minuto visto anche la delicatezza dei moderni diesel. Che poi lo si tenga qualche mese in più l'olio non succede assolutamente nulla.