Rav4 2009 - scoppiati gli iniettori

[verbavolant]

Rav4 del 2009 150 HP Diesel; in una nuvola di fumo bianco sono scoppiati gli iniettori. Alla Toy volevano cambiare la pompa, ho chiesto 2nd opinion e sono invece letteralmente scoppiati gli iniettori; mi sembra presto, la macchina ha fatto 50.000 km.
Qualcuno ha sofferto lo stesso problema?

 

[saturno55]

Fammi capire, a tutti e quattro gli iniettori si sono rotti gli "spilli" e versano gasolio nei cilindri? con appena 50 mila km?

 

[PriusDriver]

Non ho capito cosa intendi per iniettori "scoppiati".
In ogni caso se si sono rotti *tutti* gli iniettori contemporaneamente mi vien da dire che il problema non sono loro ma quello che c'è a monte, per esempio la pompa alta pressione.

 

[derblume]

Rav4 del 2009 150 HP Diesel; in una nuvola di fumo bianco sono scoppiati gli iniettori. Alla Toy volevano cambiare la pompa, ho chiesto 2nd opinion e sono invece letteralmente scoppiati gli iniettori; mi sembra presto, la macchina ha fatto 50.000 km.
Qualcuno ha sofferto lo stesso problema?

fumo bianco...mi suona come acqua combustito e non come iniettori...e che saltana tutte 4 insieme!!! NO, se il problema non è in un altra parte

 

[verbavolant]

pompa ok, visto un iniettore letteralmente scoppiato con rischio di residui nella camera di combustione, gli altri danneggiati, gonfi, deformati.
forte sospetto di gasolio anomalo o altro nel carburante ma non so come dimostrarlo, ci vorrebbe un'indagine di polizia

 

[ilopan]

Ma quando mai gli iniettori si deformano!
Hanno un corpo molto robusto e nel caso arrivi un picco di sovrappressione tutto può succedere tranne che si gonfino a palloncino.
Ma che si sta dicendo?
Ma di che parliamo?

Prima di gonfiarsi un iniettore (assurdo pure dirlo) minimo scoppiano i tubi di mandata gasolio, poi ci sono i sensori di sovrappressione e tanto altro.

Quindi è una notizia farlocca o diagnosi farlocca.

Certo che se uno ci crede e lo scrive pure, vuol dire che è cibo per meccanici disonesti...tra i migliori piatti direi.

 

[verbavolant]

Ritirata ieri, cambiati gli iniettori, uno era rotto e c'erano piccoli residui nella camera di combustione, un altro deformato. Visti, mi sono dimenticato di fotografarli.
Dicono sempre che sia stato un rifornimento errato con benzina al posto del gasolio che ha aumentato il calore dentro la camera di scoppio.
Ora la macchina va e sembra avere più spinta degli ultimi tempi.
Mah...

 

[ilopan]

Ritirata ieri, cambiati gli iniettori, uno era rotto e c'erano piccoli residui nella camera di combustione, un altro deformato. Visti, mi sono dimenticato di fotografarli.
Dicono sempre che sia stato un rifornimento errato con benzina al posto del gasolio che ha aumentato il calore dentro la camera di scoppio.
Ora la macchina va e sembra avere più spinta degli ultimi tempi.
Mah...

Verbavolant....Scripta manent..CI hanno fregato!

ASSURDO: i residui in camera di combustione minimo ti avrebbero distrutto il motore, la turbina, ecc.
Sono solo dei cialtroni, quelli a cui ti sei affidato.

Un residuo metallico, rovina i seggi valvole di aspirazione e di scarico, le pareti dei cilindri, la testa dei pistoni e molto di più.
Per cui (e per fortuna..per te) non ci credo.

Quanto gli hai dato?

 

[freemick]

Anch'io ho avuto lo stesso problema proprio in questi giorni
Ho un Rav 4 del 2011 diesel 150 hp km. 52000, un iniettore si è danneggiato (anche a me hanno detto "scoppiato")
precisamente nel punto che dovrebbe chiamarsi polverizzatore / spillo,
tanto da versare gasolio direttamente nel motore e questo spiega forse il fumo bianco. Ieri il pompista mi ha fatto vedere gli iniettori sotto la lente e anche gli altri ormai erano abbastanza rovinati. Mi ha detto che aveva avuto lo stesso problema con un altra Toyota.
Ma non dovevano essere macchine affidabili?...e se è un problema non dovrebbe essere riconosciuto dalla casa madre?
Non mi sembra giusto comprare un auto nuova e dopo appena 50.000 km affrontare una spesa così importante.

 

[ilopan]

Anch'io ho avuto lo stesso problema proprio in questi giorni
Ho un Rav 4 del 2011 diesel 150 hp km. 52000, un iniettore si è danneggiato (anche a me hanno detto "scoppiato")
precisamente nel punto che dovrebbe chiamarsi polverizzatore / spillo,
tanto da versare gasolio direttamente nel motore e questo spiega forse il fumo bianco. Ieri il pompista mi ha fatto vedere gli iniettori sotto la lente e anche gli altri ormai erano abbastanza rovinati. Mi ha detto che aveva avuto lo stesso problema con un altra Toyota.
Ma non dovevano essere macchine affidabili?...e se è un problema non dovrebbe essere riconosciuto dalla casa madre?
Non mi sembra giusto comprare un auto nuova e dopo appena 50.000 km affrontare una spesa così importante.

Il sovraccarico di gasolio in camera di combustione provoca fumo nero...non bianco.