radio telefunken su vw polo 07/13

[linusto]

la vecchia radio con bt sulla polo precendente era una chiavica , ho dovuto disabilitare AF perche se no ogni volta che da tastino dedicato volevo cambiare stazione ci metteva 20 secondi..
Sulla nuova il venditore mi ha fatto mettere , after market, una telefunken TS AF 9090. Un po è migliore, nel senso che con AF non ci mette secoli a cambiare stazione, pero ho lo stesso disabilitato AF , in quanto , in zone con segnale contrastato, la radio ammutolisce per qualche secondo, e a volte sbaglia stazioni..

Suppongo che su utilitarie mettano componenti di bassa lega..

AF mi è sempre funzionato benissimo su radio di serie di Punto, Audi A4 e Bmw 320.. Fa nulla , probabilmente avrei dovuto prendere la radio touch sarebbe stata migliore ma non era possibile nelle auto pronte, non era fattibile l'after market, o era troppo caro ..

ciao a tutti

 

[SupercinqueTC]

scusa se chiedo, ma anzichè una telefunken pagata chissà quanto, non facevi prima a scegliere una radio decente in un negozio di elettronica e farla montare dal tuo elettrauto? o comunque da un'officina VW?

comunque, se ti consola, le radio di serie sono sempre di bassa qualità.
a volte pure le optional fanno schifo.

una cosa è certa, costano sempre molto più di quello che valgono.
e vale per qualsiasi marchio, non solo VW.

 

[linusto]

hai ragione da vendere! pero dovermi anche rompere per la radio after...

poi secondo te ne trovi che siano tipo quelle di serie, cioe non asportabili?

ciao e grazie della risposta

 

[SupercinqueTC]

hai ragione da vendere! pero dovermi anche rompere per la radio after...
poi secondo te ne trovi che siano tipo quelle di serie, cioe non asportabili?

ciao e grazie della risposta

l'unica polo che conosco ha la radio di serie integrata.

non credo si trovino radio non asportabili (sono tutte asportabili, anche quelle di serie, le rubano ugualmente e spaccano pure la plancia per toglierle in fretta....bestie! :evil: ).
comunque nelle nuove radio, i frontalini asportabili sono sempre più piccoli e discreti.

in genere si scelgono solo per la misura 1 din (piccola, classica) o 2 din, in base alla plancia dell'auto.

non tenendo conto dello sbattimento per montarla, forse riesci a trovare una radio integrata per la polo in qualche rottamaio o su internet, con i codici, usata. molti o hanno sfasciato la macchina o hanno elminato la radio di serie per montare un'aftermarket migliore o con display estraibile (pratica abbastanza diffusa).

 

[CAR LOVER]

http://it.volkswagen.com/content/medialib/vwd4/it/cataloghi/download_acc/cat_acc_polo/_jcr_content/renditions/rendition_0.file/catalogo-accessori-volkswagen-polo.pdf (vedi pag. 21)
Di recente sono sempre uscite x polo 2 nuove atoradio: RMT310 3 RMT210 rispettivamente a 2 din e a 1 din.
Esteticamente si sposano alla perfezione con la plancia dell'auto e sono molto ben equipaggiate:
- cd player mp3
- usb
-sd card
-vivavoce e possibilità di streaming a2dp da smartphone e tablet

Ora non conosco il prezzo ne tantomeno la bontà reale del prodotto, certo sulla carta sono molto interessanti, peccato che molto probabilmente non saranno compatibili con i comandi al volante.
Se qualcuno li monta sulla sua auto può recensircele? Grazie!

 

[ellebubi]

Sulla mia auto ho l'equivalente della RCD310 (Swing). La qualità audio è decente, la qualità di ricezione direi buona (doppia antenna). La funzione AF va piuttosto bene. I vantaggi della radio integrata di serie sono evidenti: interfaccia grafica dei sensori di parcheggio anteriori e posteriori, display e comandi grandi e ben visibili, integrazione con comandi al volante e schermo LCD del CDB (maxiDOT).
Personalmente, visto che considero la radio in auto poco più di una comodità e ascolto quasi sempre...la radio, l'idea di sbattermi per trovare una 2 din adatta e provare a integrarla con i sistemi di bordo, magari pagando un elettrauto, mi scoraggia, a me basta la radio di serie con 2 speaker davanti e 2 dietro. Ma quelli capaci nel fai-da-te possono sbizzarrirsi.
Ad esempio mettendo un VERO crossover all'impianto audio, cosa che, dicono gli esperti, migliora molto anche la qualità dell'impianto di base:
http://www.seat-altea.it/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1336&highlight=crossover

Ma poi quando entri nel tunnel del tuning, quando ne esci?