quale scegliere? A/B200:A/B180 c. aut.

[loziolele]

ciao a tutti,
questo è il mio primo post nel mondo Mercedes.
Dovrei prendere uno dei modelli in oggetto, usato, di importazione dalla Germania, a gasolio e con cambio automatico!

Avevo puntato uno dei modelli "200" ma sembrerebbero introvabili.
I vari rivenditori che ho contattato cercano di appiopparmi un 180 (A o B che sia) facendo leva sul fatto che non ci sia molta differenza tra le due motorizzazioni e con la possibilità, qualora se ne senta realmente la necessità, di far rimappare la centralina dalla Mercedes per portare i cavalli ai 140 agognati...(operazione alquanto complessa e poco legale secondo me).

restando nella "legalità", cosa mi suggerite voi?
accontentarmi di una A/B180 gasolio automatica (avantgarde) tanto in città tutti quei cavalli non servono e in autostrada vanno bene lo stesso, od insistere per una 200 pari alimentazione/cambio/allestimento?

grazie infinite in anticipo
Daniele

 

[loziolele]

nessun suggerimento?
possibile?

dai ragazzi che devo decidere a breve.
grazie

 

[theimperator]

ciao a tutti,
questo è il mio primo post nel mondo Mercedes.
Dovrei prendere uno dei modelli in oggetto, usato, di importazione dalla Germania, a gasolio e con cambio automatico!

Avevo puntato uno dei modelli "200" ma sembrerebbero introvabili.
I vari rivenditori che ho contattato cercano di appiopparmi un 180 (A o B che sia) facendo leva sul fatto che non ci sia molta differenza tra le due motorizzazioni e con la possibilità, qualora se ne senta realmente la necessità, di far rimappare la centralina dalla Mercedes per portare i cavalli ai 140 agognati...(operazione alquanto complessa e poco legale secondo me).

restando nella "legalità", cosa mi suggerite voi?
accontentarmi di una A/B180 gasolio automatica (avantgarde) tanto in città tutti quei cavalli non servono e in autostrada vanno bene lo stesso, od insistere per una 200 pari alimentazione/cambio/allestimento?

grazie infinite in anticipo
Daniele

Se vuoi uno sconto maggiore devi accontentarti, se invece vuoi ordinarla ovviamente te la fai su misura con gli optional che preferisci ma il prezzo lievita e lo sconto scende.
Non è un'auto su cui qualche decina di cavalli fa gran differenza, non è una sportiva insomma, poi è una questione di gusti personali. Sicuramente la 200 è più piena in basso e un po' + potente in alto.
Ma che utilizzo ne fai? Per esempio in città la differenza è inesistente, anzi forse con le "+ piccole" consumi qualcosa di meno. Se invece ci viaggi la 200 può essere + veloce nei sorpassi... poi de gustibus!
Infine il cambio automatico: questione di gusti e sensazioni di guida. In città secondo me è impagabile, fuori città può piacere o meno.

 

[loziolele]

grazie per l'intervento...
allora, per essere più chiaro:
il 90% del tempo lo passo nel traffico cittadino.
dici che non c'è molta differenza tra il 110 e 140 cavalli (in pratica tra la 180 e 200)?
propenderei per la classe B che la trovo più "macchina" rispetto alla A.
il cambio automatico è un "must" in quanto con i problemi alla schiena che ho, sarebbe una salvata per le ore che passo nel traffico.
Certo che non è una sportiva, ma almeno risponde prontamente alle richieste di potenza e prestazioni?
ed infine: la ri-mappatura della centralina è una cosa fattibile o è fuori da ogni logica legale?!?!?


grazie
Daniele

 

[Spiderman75]

Io hao guidato ogni tanto una A180. Devo dire sinceramente che ha un'erogazione totalmente piatta, l'auto non sembra molto scattante... Io andrei sulla 200 potendo.

 

[renexx]

allora, per essere più chiaro:
il 90% del tempo lo passo nel traffico cittadino.
dici che non c'è molta differenza tra il 110 e 140 cavalli (in pratica tra la 180 e 200)?
propenderei per la classe B che la trovo più "macchina" rispetto alla A.
il cambio automatico è un "must" in quanto con i problemi alla schiena che ho, sarebbe una salvata per le ore che passo nel traffico.

ed infine: la ri-mappatura della centralina è una cosa fattibile o è fuori da ogni logica legale?!?!?

L'aumento di potenza non è legale e non lo consiglierei; almeno in questo caso, però, non dovrebbe creare problemi al cambio, che dovrebbe essere lo stesso per entrambe le versioni (meglio controllare per sapere se può reggere l'aumento di coppia).
Io ho avuto la B200cdi manuale, da scegliere se si hanno esigenze di spazio o se si intendono affrontare anche dei viaggi; altrimenti, per la città, la Classe A è più compatta e maneggevole, e penso anche più ricercata un domani come usato.
Per il motore, per la B senz'alto il 200: è più brillante e non consuma più del 180, anzi.
Per la A, starei anche sul 180, a meno che non si apprezzi anche una guida brillante che porta senz'altro a preferire il 200.

 

[aamyyy]

Se hai problemi alla schiena EVITA gli allestimenti Avantgarde (per la classe A) e Sport (per la B). Sono rigidissime!!
Noi abbiamo una A 180 CDI Avantgarde ed è veramente inspiegabilmente rigida: è una macchina che non ha niente di sportivo, tranne la rigidità dell'assetto.
Il motore non va male, ma il 1.9 da 115 cv della mia 147, pur avendo una potenza simile, è tutta un'altra cosa....

 

[alexmed]

Se hai problemi alla schiena EVITA gli allestimenti Avantgarde (per la classe A) e Sport (per la B). Sono rigidissime!!
Noi abbiamo una A 180 CDI Avantgarde ed è veramente inspiegabilmente rigida: è una macchina che non ha niente di sportivo, tranne la rigidità dell'assetto.
Il motore non va male, ma il 1.9 da 115 cv della mia 147, pur avendo una potenza simile, è tutta un'altra cosa....

Quasi da tradizione... la mia A190 Avantgarde w168 è rigida da saltare su ogni sassolino... trasmettendo ogni ruga di asfalto alle terga.

 

[loziolele]

grazie, ragazzi, delle info...
probabilmente prenderò, visto che la sto provando e trattando con il venditore, la B180/110 cv allestimento avantgande...esattamente il contrario di tutto ciò che avete consigliato!
il fatto che sia rigida non dovrebbe influire sulla schiena...i problemi principali, per me, in un automobile sono l'altezza da terra ed il cambio!
entrare ed uscire da una golf IV (la mia attuale auto) e stare ore nel traffico con una frizione pesante come quella della stessa golf, è una tragedia!
una macchina alta con cambio automatico come questa mi salva e non poco e mi darebbe la tranquillità per anni...poi speriamo di non essere smentito!!!
(incrociamo le dita)

grazie e ciao a tutti

 

[aamyyy]

Occhio, perchè del mal di schiena non te ne accorgi provando la macchina per qualche km, ma usandola quotidianamente per anni.
Io sono giovane e non problemi di alcun tipo, eppure guidare la classe A di mia sorella è una sofferenza!! Anche in autostrada/superstrada dove si sentono tutti gli avvallamenti dove, complice un sedile completamente piatto si urta continuamente il pannello della portiera.
Ti consiglio vivamente di provare l'allestimento Chrome (se vuoi stare sulla B)! Sarà un po' meno accattivante esteticamente, ma forsee è più vivibile...
Un'altra nota negativa riguardante il comfort: il motore è molto rumoroso!!!

 

[paperone1975]

Stai moooooolto attento perchè le B180cdi automatiche sono molto spesso ex taxi tedeschi a cui danno una pittàta di nero e gli tolgono 100mila km dal contachilometri........stai molto in campana!!

Anche io le tue stesse esigenze, e infatti vo cercando una B200 automatica rigorosamente nell'allestimento Chrome o base, evito come il demone ogni allestimento Sport (per la classe A considero solo le Elegance, ed evito le Avantgarde)....le sospensioni rigide sono una sofferenza!

 

[paperone1975]

Che hai deciso alla fine? Hai comprato quella??