Quale sarà il futuro di Abarth?

[AntonioS]

La F.1 ogni anno stabilisce nuovi record di pubblico pagante, con autodromi sempre pieni (nel 2024 l'ho potuto sperimentare personalmente a Spa), mentre in TV i dati sono altrettanto positivi, visto che, nonostante l'avvento delle pay-TV nello sport, la stagione 2025 ha registrato oltre 800 milioni di telespettatori nel mondo, grazie soprattutto a una forte crescita negli Stati Uniti e in Asia. La F.1 è la serie sportiva più seguita nel mondo.

In Italia nel 2025 la media è stata di 2.4 milioni di telespettatori nei primi 14 GP, 250.000 più del 2024. Quindi un +10% circa.

Fonti: sportefinanza.it - formulapassion.it - italiaracing.it.

Anche la Moto GP risulta essere in crescita. SWM non fa testo.

Le corse e Abarth? Per ora non se ne parla. Rimangono i ricordi.

Vero che F1 (e forse solo lei) stabilisce nuovi record di spettatori, ma bisogna vedere in che modo. Liberty Media ha sancito la definitiva trasformazione in uno show. Le analisi sugli ascolti, la demografia ecc evidenziano che la gran parte degli spettatori è attaratta dal contorno; fondamentali sono state le iniziative social, la trasformazione dei piloti in influencer con un'attenta pianificazione e gestione dei loro profili. E poi ci sono tutte le attività collaterali, dal gran numero di vip presenti sulle piste dietro lauto compenso ai concerti e a tutto il corollario di eventi.
In altre parole, la corsa in se non attrarebbe che una minima parte dei 300 mila e oltre che nel weekend va al circuito, e che ci va spesso per essere parte di un evento in cui c'è l'influencer di turno.
Tutti gli "sport" sono così oramai: il "gesto atletico" conta il giusto, è apprezzato ma mai quanto il sedere della sgallettata di turno che posta su Instagram

 

[zagoguitarhero]

I nuovi padroni del vapore la Formula 1 l'hanno definitivamente mandata in vacca. Vediamo quanto ci mettono ora a seppellire pure il Moto Mondiale. Le prime sparate sono terrificanti.

 

[ALGEPA]

secondo me i discorsi sono differenti, uno è il seguito attuale della F1 e poi c'è il traino che la massima serie ha sulla produzione e su questo anche io sono un poco scettico a riguardo, alla fine Abarth per me negli ultimi anni ha avuto un grande successo commerciale senza traino di motorsport mentre ad esempio non mi sembra che gli anni in F1 di Alfa siano serviti a livello commerciale.

 

[Kentauros]

Vediamo quanto ci mettono ora a seppellire pure il Moto Mondiale.

Trasecolo a pensare ciò che mi accingo a vergare...

...rimpiango la gestione FIM dei tempi di Zerbi...

...non mi capacito ancora di quanto sopra!

 

[AntonioS]

I nuovi padroni del vapore la Formula 1 l'hanno definitivamente mandata in vacca. Vediamo quanto ci mettono ora a seppellire pure il Moto Mondiale. Le prime sparate sono terrificanti.

In vacca? Fa soldi a palate! La faccenda è molto semplice: se il pubblico preferisce tette e culo della sgallettata di turno, tu gleli dai con la scusa del gran premio. Non siamo certo qui per educare le masse su tecnica e talento: siamo (sono, quelli di Liberty) qui per fare soldi. E se a noi non sta bene, abbiamo il potere assulto in mano, quello del telecomando. Ma siccome nessuno cambia canale, abbiamo la prova oggettiva ed incontestabile che va bene così

 

[zagoguitarhero]

In vacca? Fa soldi a palate! La faccenda è molto semplice: se il pubblico preferisce tette e culo della sgallettata di turno, tu gleli dai con la scusa del gran premio. Non siamo certo qui per educare le masse su tecnica e talento: siamo (sono, quelli di Liberty) qui per fare soldi. E se a noi non sta bene, abbiamo il potere assulto in mano, quello del telecomando. Ma siccome nessuno cambia canale, abbiamo la prova oggettiva ed incontestabile che va bene così

Il mio potete lo esercito eccome, fatico a vedere 8 minuti di highlights su YouTube, figurati pagare un abbonamento alle pay-tv per vedere questa sorta di Mario Kart.