Punto evo 1.4 gpl

[domi79rc]

Qualcuno ce l'ha? come va? consumi? prestazioni? manutenzioni? rispetto alla multijet conviene davvero?

 

[domi79rc]

Vivamente sconsigliata dal concess.. sia per mancanza d'incentivi a riguardo e sia per le prestazioni molto ma molto modeste... un mattone praticamente!.. se ci fossero degli sconti particolari al momento che facesse ammortizzare il maggior prezzo ci si potrebbe quasi fare un pensierino, ma al momento la sconsiglia vivamente.

 

[radio1983]

il gpl al momento ha poco senso,l'auto costa come un diesel,ma si svaluta di più a causa della minor vita del motore. il costo chilometrico è identico, per una punto sei a 6c/km.
per cui se ti piace la evo(come a me!) prendi il multijet. il 75cv a parità di allestimento e fatti i dovuti sconti costa come il 1.4gpl.
certo che se in concessionaria hanno un km0 gpl,quindi con prezzo molto buono,conviene a gpl.

 

[domi79rc]

Si infatti è più o meno quello che ho pensato io.. un mio collega ce l'ha però la versione 1.2. certo prestazioni "zero" ovvio. ma rispetto al suo vecchio 1.4 16v 90 cv della fiesta ha preso una vera e propria boccata d'aria come costo di utilizzo.. se ci fossero attualmente degl'incentivi, sarebbe tutto diverso.. la scelta andrebbe sicuramente su gpl 1.4.

 

[2481]

Comunque la 1.4 GPL non è "un mattone", va come la stessa versione a benzina.
Se la 1.4 è un mattone la 1.2 cos'è? Va bene che non è una Ferrari però nemmeno è un chiodo!

Detto questo, a pari prezzo comunque acquisterei la diesel, almeno che tu non abbia problemi di blocchi del traffico.

 

[bludiesel]

Qualcuno ce l'ha? come va? consumi? prestazioni? manutenzioni? rispetto alla multijet conviene davvero?

dalle prove lette su questo motore non bisogna avere fretta anzi e bisogna rinunciare ad avere un po oooooo di sprint il motore risulta essere seduto in tutte le condizioni quindi chi si accontenta....

 

[Luigi_82]

Se è un mattone non è certamente a causa del Gpl visto che questo carburante non provoca decadimenti nelle prestazioni (a differenza del metano). Per cui, sarà mattone anche l'analoga versione 1,4 a benzina.

 

[radio1983]

se si vuole un'auto un minimo scattante non si prende un 77cv su una evo! bisogna andare almeno al 1.3 95cv.
si potrebbe obiettare che fiat non permette la scelta,ma non credo sia un ragionamento sbagliato quello di fiat: se vuoi un'auto sportiva non la prendi a gas perchè tanto per renderla tale consumerebbe più del diesel,quindi avendo il miglior diesel del mondo.....

 

[kanarino]

Gpl e sporitività sono due parole che secondo me cozzano l'una con l'altra...chi prende un'auto a gpl cerca il risparmio sul costo del cabrurante e si deve accontentare delle prestazioni.
Chi cerca presdtazioni si deve orientare o sul 1.6 diesel 120 cv o sui Multiair 135 cv.