Punto Evo 1.2 - 1.4 euro 5: consumi?

[Aries.77]

Salve a tutti...

Vorrei sapere come si comportano questi motori su Punto Evo...

In particolare sono incuriosito dai consumi...

Quali sono le vs esperienze?

Grazie per le risposte...

 

[etien]

Salve a tutti...

Vorrei sapere come si comportano questi motori su Punto Evo...

In particolare sono incuriosito dai consumi...

Quali sono le vs esperienze?

Grazie per le risposte...

Ciao Aries, se ricordi ho una Evo 1.4 Mair.
La mia media, su un percorso urbano scorrevole e andando con il piede leggero è poco più di 13 km/l. Con una guida "sportiva", sempre in città non vado oltre i 12. Le vetture a benzina, in città, anche se di modesta cilindrata, hanno consumi elevati. Su strada extraurbana le cose cambiano, con una guida sostenuta sei intorno ai 16.
Ciao

 

[Aries.77]

Salve a tutti...

Vorrei sapere come si comportano questi motori su Punto Evo...

In particolare sono incuriosito dai consumi...

Quali sono le vs esperienze?

Grazie per le risposte...

Ciao Aries, se ricordi ho una Evo 1.4 Mair.
La mia media, su un percorso urbano scorrevole e andando con il piede leggero è poco più di 13 km/l. Con una guida "sportiva", sempre in città non vado oltre i 12. Le vetture a benzina, in città, anche se di modesta cilindrata, hanno consumi elevati. Su strada extraurbana le cose cambiano, con una guida sostenuta sei intorno ai 16.
Ciao

Ciao...

Grazie per la risposta...

Col piede leggero allora i consumi del 1.4 ma sono più o meno come quelli del non multiair...

Anche in extraurbano il consumo è più o meno lo stesso ma evidentemente cambiano le prestazioni...

 

[etien]

Salve a tutti...

Vorrei sapere come si comportano questi motori su Punto Evo...

In particolare sono incuriosito dai consumi...

Quali sono le vs esperienze?

Grazie per le risposte...

Ciao Aries, se ricordi ho una Evo 1.4 Mair.
La mia media, su un percorso urbano scorrevole e andando con il piede leggero è poco più di 13 km/l. Con una guida "sportiva", sempre in città non vado oltre i 12. Le vetture a benzina, in città, anche se di modesta cilindrata, hanno consumi elevati. Su strada extraurbana le cose cambiano, con una guida sostenuta sei intorno ai 16.
Ciao

Ciao...

Grazie per la risposta...

Col piede leggero allora i consumi del 1.4 ma sono più o meno come quelli del non multiair...

Anche in extraurbano il consumo è più o meno lo stesso ma evidentemente cambiano le prestazioni...

Non ho mai guidato il 1.2 ne il 1.4 "classico". Sono dell'idea però che la guida con il "piede leggero" è soggettiva.. certe mattine, quando esco tardi da casa, riesco a consumare molto anche se non c'è traffico

 

[Aries.77]

Salve a tutti...

Vorrei sapere come si comportano questi motori su Punto Evo...

In particolare sono incuriosito dai consumi...

Quali sono le vs esperienze?

Grazie per le risposte...

Ciao Aries, se ricordi ho una Evo 1.4 Mair.
La mia media, su un percorso urbano scorrevole e andando con il piede leggero è poco più di 13 km/l. Con una guida "sportiva", sempre in città non vado oltre i 12. Le vetture a benzina, in città, anche se di modesta cilindrata, hanno consumi elevati. Su strada extraurbana le cose cambiano, con una guida sostenuta sei intorno ai 16.
Ciao

Ciao...

Grazie per la risposta...

Col piede leggero allora i consumi del 1.4 ma sono più o meno come quelli del non multiair...

Anche in extraurbano il consumo è più o meno lo stesso ma evidentemente cambiano le prestazioni...

Non ho mai guidato il 1.2 ne il 1.4 "classico". Sono dell'idea però che la guida con il "piede leggero" è soggettiva.. certe mattine, quando esco tardi da casa, riesco a consumare molto anche se non c'è traffico

Sono d'accordo... E' tutto sempre molto soggettivo...

Anche a me capita...

 

[hewie]

Io, posso dirti bene del 1.4 77cv: praticamente ha gli stessi consumi del 1.2 andando di più (pur essendo, anchesso, un motore tranquillo...). Ha medie tra i 14 e 15 al litro senza troppe difficoltà, c'è anche chi fa meglio... Rispetto al 1.4 multiair, è più parsimonioso nel ciclo urbano probabilmente grazie alla sua elasticità (fire 8v). Il multiair, ha invece più allungo e si comporta meglio in autostrada...
E' una questione di scelte e gusti, ma trovo il 1.4 77cv un motore azzeccatissimo sotto molti punti di vista, chiaramente, per chi non è in cerca di particolari prestazioni...

P.S. Sconsiglio il 1.2 in quanto sottodimensionato per quest'auto, a meno di usarlo solo in città...

 

[agusmag]

Spritmonitor riporta:

1.2 8V 65PS: 7,77 L/100Km con soli 2 utenti
1.4 8V 77PS: 7,14 L/100Km con 9 utenti.

Il 1.2 sembrerebbe un pochino sottodimensionato, anche se due utenti sono un po' pochi...

A tittolo di confronto sulla grande punto la situazione è

1.2 8V 65PS: 6,91 L/100Km con 59 utenti
1.4 8V 77PS: 7,08 L/100Km con 100 utenti.

Direi che il 1.4 può essere una buonba soluzione visto che consuma come il 1.2 praticamente.

 

[alkiap]

Il 1.4 Multiair non ha consumi significativamente inferiori al Fire da cui proviene, ma ha più potenza e maggiore coppia (peraltro meglio distribuita ai bassi regimi - rispetto al 16V). La stessa cosa si è vista sui turbo, dove il M-air 135cv consuma bene o male come il t-jet 120cv, ma ha prestazioni superiori.

 

[hewie]

Spritmonitor riporta:

1.2 8V 65PS: 7,77 L/100Km con soli 2 utenti
1.4 8V 77PS: 7,14 L/100Km con 9 utenti.

Il 1.2 sembrerebbe un pochino sottodimensionato, anche se due utenti sono un po' pochi...

A tittolo di confronto sulla grande punto la situazione è

1.2 8V 65PS: 6,91 L/100Km con 59 utenti
1.4 8V 77PS: 7,08 L/100Km con 100 utenti.

Direi che il 1.4 può essere una buonba soluzione visto che consuma come il 1.2 praticamente.

Confermo e concordo.

 

[hewie]

Il 1.4 Multiair non ha consumi significativamente inferiori al Fire da cui proviene, ma ha più potenza e maggiore coppia (peraltro meglio distribuita ai bassi regimi - rispetto al 16V). La stessa cosa si è vista sui turbo, dove il M-air 135cv consuma bene o male come il t-jet 120cv, ma ha prestazioni superiori.

Vero, il 1.4 MA non ha consumi molto diversi dal fire, ma rende meglio agli alti e consuma meno in autostrada ma di più in urbano...
Da quel che vedo, sul 1.4 fire, hanno tutti più o meno un consumo basso, mentre sul multiair c'è una variabile significativa da cliente a cliente e, sopratutto, dal tipo di utilizzo.
Senza contare il delta prezzo di non poco conto...
Dipende dalle esigenze.