Ho avuto per alcuni giorni la Mito come sostitutiva della 159 (mi avevano proposto la passat ma ho detto che la dessero alla Merkel).
Auto ben disegnata, carino lo sportello senza cornice col vetro che scende all'apertura; fa piacere vederla al parcheggio che ti aspetta.
Anche dentro è benh caratterizzata con buoni materiali (solo la plancetta della radio è un pò plastichina).
Il motore è brillante, senza ritardi, non capisco però il cambio solo a 5 marce (peraltro di buona manovrabilità). IL rumore è avvertibile in autostrada, un pò da trattorino; qui la souplesse del 5 cilindri è veramente molto evidente.
Il sedile è comodo, lo sterzo diretto, uno dei migliori della categoria, anche se non fornisce la stessa impagabile comunicatività di quello idraulico della 159.
Sbalorditivo il consumo: circa 18 km/l su un percosrso misto/autostrada senza riguardi.
Lo S&S funziona molto bene, ci si abitua subito e il motore riparte senza scossoni; non vorrei però essere nei panni del motorino e della batteria...
L'assetto è abbastanza neutro, poco sottosterzo, non rigido, ma al limite va via sulle 4 ruote con un pò di rollio, cosa che alla 159 (stesso percorso) non succede.
In sintesi un'auto piacevole, ben impostata in un periodo in cui c'era ancora qualcuno che si intendeva di prodotto e ci metteva un pò di passione dentro (Di Meo).
Vista la situazione attuale, a Marchionne va tutta la mia amarezza, come farebbe un bimbo verso chi gli ha portato via il giocattolo.
SAluti
Auto ben disegnata, carino lo sportello senza cornice col vetro che scende all'apertura; fa piacere vederla al parcheggio che ti aspetta.
Anche dentro è benh caratterizzata con buoni materiali (solo la plancetta della radio è un pò plastichina).
Il motore è brillante, senza ritardi, non capisco però il cambio solo a 5 marce (peraltro di buona manovrabilità). IL rumore è avvertibile in autostrada, un pò da trattorino; qui la souplesse del 5 cilindri è veramente molto evidente.
Il sedile è comodo, lo sterzo diretto, uno dei migliori della categoria, anche se non fornisce la stessa impagabile comunicatività di quello idraulico della 159.
Sbalorditivo il consumo: circa 18 km/l su un percosrso misto/autostrada senza riguardi.
Lo S&S funziona molto bene, ci si abitua subito e il motore riparte senza scossoni; non vorrei però essere nei panni del motorino e della batteria...
L'assetto è abbastanza neutro, poco sottosterzo, non rigido, ma al limite va via sulle 4 ruote con un pò di rollio, cosa che alla 159 (stesso percorso) non succede.
In sintesi un'auto piacevole, ben impostata in un periodo in cui c'era ancora qualcuno che si intendeva di prodotto e ci metteva un pò di passione dentro (Di Meo).
Vista la situazione attuale, a Marchionne va tutta la mia amarezza, come farebbe un bimbo verso chi gli ha portato via il giocattolo.
SAluti
