<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Provata Giulietta 1,6 Diesel.. considerazioni e consigli | Il Forum di Quattroruote

Provata Giulietta 1,6 Diesel.. considerazioni e consigli

Ciao a tutti oggi ho provato la Giulietta 1,6 diesel 105 cavalli e vi devo confessare che sono piacevolmente rimasto soddisfatto...
Con il selettore su dynamic la macchina cambia volto e non sempre assolutamente un 1600 o comunque un motore con "solo" 105 cavalli.
Inotre lo sterzo è molto preciso e diretto e l'auto almeno internamente (fuori sembra peggio ma si guida dentro) è ben insonorizzata!

Ciò che forse la penalizza è la velocità massima che non è granchè...

Per chi la possiede può confermarmi le sensazioni?

Può aggiungere qualcosa su consumi e prestazioni finali?

Inoltre vi sono concessionarie che applicano particolari sconti?

Grazie per la vostre info
Miky
 
io la uso da 4800 km e confermo quanto da te detto.

piede NON leggero faccio in media 17 kml

fin ora mi ha solo consumato quasi un kg d'olio...
 
dantedr ha scritto:
io la uso da 4800 km e confermo quanto da te detto.

piede NON leggero faccio in media 17 kml

fin ora mi ha solo consumato quasi un kg d'olio...

Quindi con piede leggero a 20km/l dovrei arrivarci tranquillamente, giusto?

Come prestazioni i 190 orari ritieni siano veritieri?
 
Anch'io l'ho provata il 14 maggio, e sono rimasto piacevolmente sorpreso ... in effetti, credevo che fosse una 2.0 da 140 cv ... quando mi ha detto il tizio della concessionaria che mi hanno fatto provare la versione millesei, sono rimasto senza parole per qualche minuto credendo che mi prendevano in giro ...
 
scighera ha scritto:
Anch'io l'ho provata il 14 maggio, e sono rimasto piacevolmente sorpreso ... in effetti, credevo che fosse una 2.0 da 140 cv ... quando mi ha detto il tizio della concessionaria che mi hanno fatto provare la versione millesei, sono rimasto senza parole per qualche minuto credendo che mi prendevano in giro ...

Scambiarla per il 2,0 mi sembra un pò esagerato anche perchè agli alti regimi la differenza credo si sente molto...
 
La velocità massima è l'ultimo dei problemi... Nel senso, che 185 km/h o giù di li, direi che bastano e avanzano, semmai un problema può essere il motore agli alti regimi e negli allunghi.

Io ho una Giulietta 105 cv e va alla grande, se a ottobre novembre quando l'ho ordinata, fosse già uscito il 140 cv, avrei scelto quella.

E' un ottimo motore e sembrano più di 105 cv, ma nell'allungo e negli alti ovviamente viene fuori la coperta corte, alla fine, pur molto brillante, sono appunto 105 cv.
 
MattVince ha scritto:
La velocità massima è l'ultimo dei problemi... Nel senso, che 185 km/h o giù di li, direi che bastano e avanzano, semmai un problema può essere il motore agli alti regimi e negli allunghi.

Io ho una Giulietta 105 cv e va alla grande, se a ottobre novembre quando l'ho ordinata, fosse già uscito il 140 cv, avrei scelto quella.

E' un ottimo motore e sembrano più di 105 cv, ma nell'allungo e negli alti ovviamente viene fuori la coperta corte, alla fine, pur molto brillante, sono appunto 105 cv.
:thumbup: viva l'onestà

come consumi che percorrenze riesci a raggiungere ad andature normali?
 
mikymouse72 ha scritto:
dantedr ha scritto:
io la uso da 4800 km e confermo quanto da te detto.

piede NON leggero faccio in media 17 kml

fin ora mi ha solo consumato quasi un kg d'olio...

Quindi con piede leggero a 20km/l dovrei arrivarci tranquillamente, giusto?

Come prestazioni i 190 orari ritieni siano veritieri?

a 20 forse no ma a 19 credo di si!!!!

190 di tachimetro forse... effettivi non credo.
 
Maxetto ha scritto:
Ma è vero che la turbina del 1.6 da 105 cv è a geometria fissa?

Sì, così come sulla Bravo di pari potenza e al contrario della nuova Delta, su cui ora è possibile avere anche questa declinazione del 1,6 mjet, con soli 105 cv, ma con geometria variabile.
Ciao
 
Secondo me se vivi in città o in montagna, viste le basse velocità possibili in questi 2 casi andrebbe bene anche la 105cv tanto conta lo spunto dai bassi e dai medi in quelle situazioni.. diverso il doscorso se fai autostrada e stradoni.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Secondo me se vivi in città o in montagna, viste le basse velocità possibili in questi 2 casi andrebbe bene anche la 105cv tanto conta lo spunto dai bassi e dai medi in quelle situazioni.. diverso il doscorso se fai autostrada e stradoni.

i miei km sono circa 70 al giorno per lavoro....35 andare e 35 a tornare...qualche volta statale e tante volte prendo l'autostrada per fare prima......quindi circa 28.000 km annui.....sono veramente indeciso!!!
 
mikymouse72 ha scritto:
dantedr ha scritto:
io la uso da 4800 km e confermo quanto da te detto.

piede NON leggero faccio in media 17 kml

fin ora mi ha solo consumato quasi un kg d'olio...

Quindi con piede leggero a 20km/l dovrei arrivarci tranquillamente, giusto?

Come prestazioni i 190 orari ritieni siano veritieri?

ciao, ti aggiorno sono a 9000 km e complice il motore che si è slegato e io che ho imparato a capire il motore ora la mia media è di 19 kml con le stesse andature di prima.
 
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