problemino alla prima accensione

[don capace]

Ho una 500 con impianto gpl aftemarket. Da qualche giorno mi sta capitando, alla prima accensione mattutina, la macchina appena si accende si rispegne. Alla seconda accensione va tutto ok. Il problema si presenta solo quando la macchina resta ferma per qualche ora. A volte capita anche che all'accenderla non mantenga il minimo, ma basta dare una leggera sgasata e il minimo si ripristina correttamente. Dopo varie prove fatte, ho notato che se la spengo a benzina e non a gpl tutto quello descritto non accade. Cosa può essere? iniettori benzina o gpl sporchi? iniettori gpl che trafilano gas nel collettore? si potrebbe risolvere con un reset dei parametri autoadattivi? grazie

 

[Claudio.gp]

ciao!!! hai provato l'apposito additivo che serve per la pulizia iniettori benzina.... la mia ex morosa avevo piu o meno lo stesso problema con una polo benzina e gpl.... ogni 60mila km doveva fare questa pulizia altrimenti la polo non rimaneva accesa... ladditivo andava messo nella benza... e dovevi fare almeno 40km senza usare gpl... solo benzina.

 

[don capace]

non ho messo ancora l'additivo perchè non so se il problema è dipeso dagli iniettori della benzina o del gpl. La macchina una volta avviata mantiene il minimo correttamente e non si spegne più finchè non la spengo io. Solo appena la si mette in moto, a volte non mantiene il minimo, ma basta premere un po' l'acceleratore e il problema scompare. Non saprei, è come rimanesse un po' ingolfata.

 

[Claudio.gp]

ti dico che la polo della mia ex morosa si spegneva 5secondi dopo l'accensione del gpl.... poi facendo questa pulizia poi era ok....

hai provato a fare una bella tirata in autostrada a 130kmh senza usare il gpl ma usando solo il benzina????? magari ha solo bisogno di essere liberata un po....

 

[Apollo_11]

Il gpl non c'entra niente visto che la macchina alla prima accensione DOVREBBE partire sempre a benzina. Quindi escludi l'impianto gpl.

Io farei così: prima aspirerei tutta la benzina nel serbatoio e ne metterei solo 2-3 litri giusto per l'avviamento, poi staccherei la batteria lasciandola caricare per bene tutta la notte... prova e vedi se riscontri ancora il problema... e se hai dubbi sull'impianto gpl cammina solo a benzina per un paio di giorni e vedi come va

 

[Claudio.gp]

Il gpl non c'entra niente visto che la macchina alla prima accensione DOVREBBE partire sempre a benzina. Quindi escludi l'impianto gpl.

Io farei così: prima aspirerei tutta la benzina nel serbatoio e ne metterei solo 2-3 litri giusto per l'avviamento, poi staccherei la batteria lasciandola caricare per bene tutta la notte... prova e vedi se riscontri ancora il problema... e se hai dubbi sull'impianto gpl cammina solo a benzina per un paio di giorni e vedi come va

esatto.... magari hai nel serbatoio benzina sporca o magari li da troppo tempo e ha perso le qualita.... sono d'accordo .

 

[info@brunodelbianco.it]

Ho una sedici diesel 4x4 del 2008 da diversi giorni mi crea problemi all'accensione per partire devo provare tre o quattro volte, come posso eliminare questo inconveniente ??

 

[quadamage76]

il gpl può entrare nella questione primo avviamento eccome! Dipende da com'è fatto il collettore. Se uno degli iniettori non tiene alla perfezione, il GPL trafila e si accumula nella parte bassa del collettore, magari vicino alle valvole, all'avviamento entra anche lui in camera e causa anomalie all'avviamento.

 

[albert56]

a me stava succedendo la stessa cosa, senonchè dovendo far fuori il 1/2 serbatoio di benzina vedevo che partiva perfettamente andando solo a benzina e pensavo che tornando a gas avrebbe ricominciato a far girare le scatole, invece ormai sono quasi 2 mesi che vado a gpl e continua a partire perfettamente... non so se ho pregato il santo giusto...

 

[Tonio27]

Quoto quadamage76, potrebbe essere un trafilamento di gpl da uno o più iniettori. Lo si deduce dal fatto che il difetto te lo fa solo quando rimane spenta per un lungo periodo di tempo e che se la spegni dopo aver commutato a benzina il problema non si presenta

 

[albert56]

sicuramente è quello, la perdita intasa il collettore di aspirazione e all'avviamento tira dentro tutto e penso che sporchi le candele, che dopo aver aspirato aria si puliscono e parte... la mia macchina continua ad andare perfettamente, non so se viaggiando quindici giorni a benzina c'è stato qualche flusso d'aria che ha pulito gli iniettori del gpl, ma avrebbero dovuto essere chiusi... boh!!