<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi Opel Astra GTC | Il Forum di Quattroruote

Problemi Opel Astra GTC

Ciao a tutti.
Son Marco della provincia di Mantova.
Possiedo una Opel Astra GTC anno 2010. Ha ormai un anno e mezzo, avendola comprata in marzo.
Che dire? Bella macchina davvero.
Però in questo breve periodo di tempo mi son successe un pò di cose spiacevoli:
-a giugno di quest'anno mi si è f.....a la batteria. Come se non bastasse quel lurido del carro attrezzi, avendo probabilmente invertito i contatti (io non c'ero al momento dell'accaduto), mi ha fatto saltare l'alternatore. Ora, sorvolando sulla totale incompetenza e deficienza di costui, vi chiedo: come può una batteria durare solo 15 mesi? C'è da dire che la macchina al momento dell'acquisto era ferma da un pò, e che nei primi tempi la usavo poco (solo nei fine settimana). Ultimamente dopo il fattaccio mi son messo ad usarla tutti i giorni. Possibile una cosa del genere? Anche con le macchine precedenti (una Renault 19 Chamade e una Fiat Palio weekend) abbiam usato lo stesso trattamento e mai successa una cosa del genere.
-a luglio mi si accende una spia, penso sia quella della temperatura dell'acqua, quella con l'automobile con sopra la chiave inglese per intenderci. Gliela porto subito e la spengono manomettendo la centralina. Mi chiedono se sono stato in colonna il giorno prima ma gli rispondo di no. (quindi devo dubitare anche della competenza dei meccanici Opel?). Mi succede ancora dopo circa un mese. Gli lascio lì la macchina, perchè devono cambiare questa sensore. Ok, va tutto liscio per neanche 2 settimane e mi si riaccende ancora. In effetti dopo l'ultima riparazione mi avevano avvertito che avevano trovato qualcosa di sporco e casomai si doveva ripresentare il problema, di riportargliela subito dopo le ferie (cioè il 22/08).
Ora vi chiedo cortesemente un parere: è proprio la macchina in sè che dà dei problemi o sono incompetenti i meccanici? Io nel dubbio prolungherei la garanzia, dato che in 17 mesi mi ha fatto cagnare così.
Fatemi sapere per favore.
Grazie e saluti
 
se è una turbodiesel, augurati di non incappare nel famoso problema del filtro dpf che non ce la fa a rigenerarsi. Il tuo meccanico pensa questo, perchè ti ha chiesto se sei rimasto in coda. Perchè per Opel, è colpa tua se rimani in coda e ti si intasa il filtro (Ora sei libero anche tu di incaz... con Opel)
 
No, no, non è assolutamente turbodiesel, ma benzina.
Comunque la prima volta che è successo non son rimasto per niente in coda, ho semplicemente fatto 2-3 giri per trovar parcheggio. La seconda volta mi è successo il giorno dopo essere andato in autostrada e quindi dopo averla tirata un pò (ammetto anche punte oltre i 130 km) perchè ho poche occasioni per tirarla veramente. Quindi i 2 casi sono assolutamente estranei.
 
C'è anche da dire che questo difetto me lo fa dopo che è stata cambiata la batteria e l'alternatore (forse non l'ho detto, ma quel lurido del carro attrezzi mi ha fatto un bel danno alla macchina, forse invertendo i poli della batteria, ma ha fatto uscire fumo dal motore, tanto da essere necessaria la sostituzione dell'alternatore). Che possano dipendere anche questi fatti?
 
Purtroppo ancora novità (in negativo).
Dopo aver aspettato 20 gg che il personale dell'officina rientrasse dalle ferie e dopo aver cambiato il termostato, che a detta loro non ci dovevano essere più problemi, a distanza di circa 20 gg il problema si ripresenta ANCORA!!!
Possibile che sia l'unico sfigato cui possa succedere una cosa del genere? Son già 4 volte che si ripresenta il problema. Che cavolo devo fare??? Oltre che lamentarmi rumorosamente con l'officina?
 
Prova a fare questo cosiddetto TEST PEDALI:
Per sapere se avete errori :
-Senza contatto (chiave in mano)
-Premete a fondo sul freno e sull'acceleratore (insieme)
-Lasciando premuti i pedali mettete il contatto (senza accendere il motore !)
-Se una spia si accende una decina di volte =&gt non c'e difetto
-Se c'e un difetto, un codice ECN si vede nel display piccolo dei Km
-Il codice corrisponde ai 4 primi numeri
Esempio : codice ECN = 038008 &gt&gt errore 0380 &gt&gt P0380 &gt&gt difetto luci anteriori

N.B. Se facendo il test non compare nulla, vuol dire che non avete errori!

E' un test conosciutissimo sul Forum Astra e funziona benissimo fornendo le stesse informazioni che può ottenere Opel connettendosi con la centralina mediante la presa OBD (solo che sono fornite sotto forma di codice ECN anzichè in chiaro).
Gli errori restano memorizzati sulla centralina per alcuni giorni e pertanto sono ritrovabili anche dopo che siano eventualmente cessati.

Se poi posti i codici di errore che hai trovato posso darti la traduzione in chiaro (l'elenco è troppo lungo per essere postato)
 
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