<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi di accensione | Il Forum di Quattroruote

Problemi di accensione

Salve a tutti da qualche giorno ho problemi con l accensione della mia auto una Fiat bravo 1400 GPL 2011 praticamente accendo la macchina ma si spegne immediatamente questo lavoro lo fa per 3/4 volte solo a macchina fredda ed ho la spia del motore acceso e dalla diagnosi era uscito fuori problemi catalizzatore ed gas di scarico come posso eliminare questo problema Dell accensione?grazie mille
 
Candele e cavi a posto? Altrimenti sembra il classico caso di perdita di gas dagli iniettori. Ad auto spenta riempono l'aspirazione di GPL, all'avvio a benzina si mischiano i 2 carburanti e l'accensione non è ottimale.
 
Salve a tutti da qualche giorno ho problemi con l accensione della mia auto una Fiat bravo 1400 GPL 2011 praticamente accendo la macchina ma si spegne immediatamente questo lavoro lo fa per 3/4 volte solo a macchina fredda ed ho la spia del motore acceso e dalla diagnosi era uscito fuori problemi catalizzatore ed gas di scarico come posso eliminare questo problema Dell accensione?grazie mille
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Qui ecco come fare:
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Portala da un bravo meccanico/gasista o in rete di assistenza se ne conosci di buoni e competenti. Penso siano gli iniettori gpl da sostituire.
 
Io ho una nuova Panda 1.2 GPL e ho lo stesso problema. La mattina a freddo non parte mai al primo colpo. Gli iniettori sono stati messi nuovi, quindi eviterei già questi qui. Cambiati pensando fossero questi, in realtà no. Ad oggi non si è capito il problema dov'è. Potrebbero essere gli iniettori a benzina? O la pompa che non ha abbastanza pressione a freddo? Il bello è che la mia auto ha 4 anni di vita. Pochissimi voglio dire. In ogni caso come ti muovi, c'è da spendere tanti soldi, soprattutto per una pompa di benzina. Girato per giorni a benzina anche io, non è cambiato niente. È qualcosa di particolare che non si riesce a capire, nemmeno da me dall'elettrauto e meccanico hanno risolto.
 
Io ho una nuova Panda 1.2 GPL e ho lo stesso problema. La mattina a freddo non parte mai al primo colpo. Gli iniettori sono stati messi nuovi, quindi eviterei già questi qui. Cambiati pensando fossero questi, in realtà no. Ad oggi non si è capito il problema dov'è. Potrebbero essere gli iniettori a benzina? O la pompa che non ha abbastanza pressione a freddo? Il bello è che la mia auto ha 4 anni di vita. Pochissimi voglio dire. In ogni caso come ti muovi, c'è da spendere tanti soldi, soprattutto per una pompa di benzina. Girato per giorni a benzina anche io, non è cambiato niente. È qualcosa di particolare che non si riesce a capire, nemmeno da me dall'elettrauto e meccanico hanno risolto.
Lo fa anche dopo 3/4 giorni di solo utilizzo a benzina? Nel caso potrebbero essere le candele/cavi...quanti km ha l'auto?
 
Allora le candele le ho cambiate. L'unica cosa potrebbero essere i cavi candela che non sono buoni, penso. La macchina ha 80.000 km e fatti quasi tutti a GPL. Ma se sono le candele, la macchina fa il rumore per partire e non si avvia? Come se mancasse la benzina? Non penso sono le candele, ho messo le Bosh 5.000 km fa. A volte la macchina si avvia strana, come se allungasse il tempo che gira il motore per mettersi in moto
 
Allora le candele le ho cambiate. L'unica cosa potrebbero essere i cavi candela che non sono buoni, penso. La macchina ha 80.000 km e fatti quasi tutti a GPL. Ma se sono le candele, la macchina fa il rumore per partire e non si avvia? Come se mancasse la benzina? Non penso sono le candele, ho messo le Bosh 5.000 km fa. A volte la macchina si avvia strana, come se allungasse il tempo che gira il motore per mettersi in moto
Occhio a girare solo a gpl... meglio fare un 15-25% (a seconda dell' uso) a benzina... comunque la convenienza resta, io ieri ho girato a gpl, 190km per 8.04euro... 4.2cemt/km...
 
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