Problemi alla Bellissima...

[extoyota]

Oggi pomeriggio, sull'Aurelia direzione Argentario, si è accesa la spia gialla lampeggiante dell'anomalia di funzionamento del motore e la macchina ha iniziato repentinamente a perdere velocità.
Preciso che sto parlando di una Passat Variant iniettore pompa 170 con il DSG del marzo 2007.
Fortunatamente ho messo al volo il cambio in N e mi sono fermato nei pressi di una piazzola di emergenza.Che paura ,con un traffico infernale!
Dopo dieci minuti di fermo la macchiana è ripartita regolarmente e così ho invertito la marcia e ho tentato il rientro verso casa a Viterbo.
Dieci km prima dell'arrivo è capitato di nuovo che la macchina si sia nuovamente fermata e ora non vuole più sapere parlare di andare in moto .
Leggendo come sempre il forum mi sono fatto alcune idee: iniettore partito? Pompa o centralina andati?
Domani con il carro atttrezzi la porto all'officina wv.
Cosa ne pensate ? Aiutami tu o Passattone!!!!!!!!!!!

 

[paulein118]

Mi sa che ha l'iniettorite pure la tua....

 

[extoyota]

Pensate che successivamente partiranno anche gli altri?
Non è accettabile che una macchina con 63000 km possa essere soggetta a inconvenienti di questo tipo!!!
e dire che costa 35000 euro.

 

[paulein118]

in mercedes sulle glk partivano anche a 6000 km e magari tutti e 4 nei primi 10000 km....
E costano più di 35000 euro!
I km sono pochi in effetti, di solito succede più vicino ai 100000 km o ben oltre!
Magari è solo la pompa...

 

[extoyota]

Sei stato molto gentile fino ad ora . Grazie!
Magari è solo la pompa secondo te potrebbe essere un male minore?
Ti pregherei di spiegarti meglio...non sono molto ferrato in materia.

 

[paulein118]

è un male minore perchè almeno è una, e una volta sostituita è finita lì....
Se non sbaglio costa anche decisamente meno di un iniettore! (nel caso dovessi pagarla)
Sei ancora in garanzia? in caso contrario, se hai sempre tagliandato in conce, chiedi la correntezza commerciale!

 

[extoyota]

domani mattina devo trainare/caricare sul carro attrezzi la Bellisima per portarla dal conce.
Penso di ottenere subito una risposta .
La macchina non ha l'estensione della garanzia ( scadura nel marzo 2009) ma ho tutti i tagliandi effettuati dal concessionario e l'ultimo è stato fatto nell'agosto di quest'anno a 60000 KM. Ora ne ha circa 63000.
Per l'applicazione della correttezza commerciale devo far riferimento a qualche cosa di ufficiale oppure la cosa è a discrezione della concessionaria?
Grazie per la risposta.

 

[paulein118]

Se non ho capito male è a discrezione di VW, non della concessionaria.....ma a volte fanno i volponi!
Ti consiglio quindi di far capire loro che sai che esiste la correntezza!

 

[extoyota]

Mille grazie ancora . sei stato veramente di aiuto.
Domani saprò di che male si muore.
Prima di comperare la Bellissima ho seguito per ore il forum e ricordo che il problema ricorrente era il consumo eccessivo di olio. Cosa che, a parte i primi 20000 KM, non ho più riscontrato. Ora la questione degli iniettori piezo siemens.
All'inizio qualcosa mi diceva che non avrei dovuto comprare Wv...se avessi dato retta a quel campanello d'allarme forse non mi troverei in questo casino.
Quello che più mi fa inc.....re è che a 63000 KM nemmeno la peggiore delle cinesi si sarebbe trovata con un iniettore saltato.
E' inoltre pericoloso e non capisco come in tutto questo tempo mamma Wv non abbia messo una pezza al problema.
Se mi dovesse capitare di nuovo chiamerò la polizia e mi farò stilare un verbale sull'accaduto e poi di corsa dall'avvocato.

 

[paulein118]

sul fatto della peggiore delle cinesi non sarei così sicuro, leggi qui: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788

Mamma vw ha messo due pezze, ha abbandonato i pde e sostituisce i vecchi pde saltati con iniettori che dovrebbero non avere più il problema.

Sono d'accordo sul fatto che se non saltassero sarebbe meglio....su questo non ci piove! ehehe

 

[simohsm]

cavolo 63k km sono pochi per un iniettore,però se la macchina non è in garanzia dubito fortemente che in volkswagen facciano qualcosa a loro spese

 

[extoyota]

Stamattina ho portato la macchina in conce e stasera il verdetto.
E' partito l'iniettore del secondo cilindro.
Tre giorni di fermo macchina e 1280 euro di conto.
Fortunatamente dopo aver aperto l'argomento stamattina la concessionaria mi applica il concetto di correttezza commerciale per cui , telefonicamente, mi hanno assicurato che si accollano TUTTE le spese per cui non dovrò scucire nemmeno un euro.
Direi che la concessionaria ,nel mio caso, mi ha trattato con i guanti di velluto.
Questo perchè ho eseguito tutti i tagliandi presso la loro officina, altrimenti avrei dovuto pagare tutto di tasca mia.
Comunque, secondo me, dalle parole del capo mi pare di aver capito che a Verona hanno dato direttive precise sulla risoluzione dei casi che si presentano e tentano così di calmierare le fughe da mamma VW.

 

[ogurek]

Stamattina ho portato la macchina in conce e stasera il verdetto.
E' partito l'iniettore del secondo cilindro.
Tre giorni di fermo macchina e 1280 euro di conto.
Fortunatamente dopo aver aperto l'argomento stamattina la concessionaria mi applica il concetto di correttezza commerciale per cui , telefonicamente, mi hanno assicurato che si accollano TUTTE le spese per cui non dovrò scucire nemmeno un euro.
Direi che la concessionaria ,nel mio caso, mi ha trattato con i guanti di velluto.
Questo perchè ho eseguito tutti i tagliandi presso la loro officina, altrimenti avrei dovuto pagare tutto di tasca mia.
Comunque, secondo me, dalle parole del capo mi pare di aver capito che a Verona hanno dato direttive precise sulla risoluzione dei casi che si presentano e tentano così di calmierare le fughe da mamma VW.

tutto è bene quello che finisce bene!!
meno male e tanti auguri

PS:quando la ritiri, chiedi un po' in officina se puoi già prenotare l'intervento sul terzo iniettore, tanto per scherzare :twisted:
sarei proprio curioso di sapere cosa ti dicono e che facce fanno

 

[extoyota]

Gia fatto!!
Ho tentato di capire se erano abbastanza stitici o se avessero proceduto alla sostituzione di tutti i piezo. Col cappero!
Quando sarà il momento sostituiranno quello che sarà da sostituire.
Comunque prima di quel momento spero di aver dato via il ferro. Non vorrei ritrovarmi durante un sorpasso con il motore spento e con la mia famiglia dntro la macchina.
E con questo penso proprio che termini la mia esperienza deludente con mamma Vw.
Migrerò verso BMW o che so magari MB... vedremo

 

[ogurek]

E con questo penso proprio che termini la mia esperienza deludente con mamma Vw.
Migrerò verso BMW o che so magari MB... vedremo

beato te che puoi...economicamente!