Problema sterzo Meriva B 2013

[MerivaB2013]

Buongiorno,
ho una Meriva B GPL tech del 2013, attualmente ha 24.000 Km.
da qualche tempo (circa a 20.000 Km) mi sta dando seri problemi allo sterzo:
parto e lo sterzo è abbastanza leggero e ha un funzionamento regolare; non è leggero come da nuova ma comunque usabile.
Dopo un po di km di marcia lo sterzo comincia ad appensantirsi, lo sforzo per girarlo non è più regolare, più giro lo sterzo e più forza devo metterci.
Nei raccordi autostradali (per intenderci quelli a 80km/h), ruotando lo sterzo di circa 30/35 gradi spesso si incanta e devo riportarlo io diritto a mano; a volte si incanta solo girando in una direzione mentre nell'altra lo sterzo ritorna.
Dopo un viaggio lo sterzo pesante resta anche a bassa velocità.

Sono stato alla Opel, mi hanno cambiato il piantoncino dello sterzo e stretto alcuni bulloni.
il problema sembrava attenuato ma dopo pochi km si è ripresentato di nuovo.

Qualcuno ha avuto problemi allo sterzo simili ai miei?
Qualcuno li ha risolti?

 

[marquattrorov]

Caspita! Non mi piace proprio per nulla questo problema. Stiamo parlando di sterzo... e non di alzacristalli elettrico che si incanta. Fossi in te insisterei senza sosta... magari scrivendo una raccomandata o una mail PEC direttamente alla OPEL. Magari scopri che è un problema noto e l'unico a non saperlo è il centro assistenza a cui ti sei rivolto.

 

[MerivaB2013]

Buongiorno,
sono stato presso la concessionaria Opel:

monto gentilmente hanno provato la vettura e hanno riscontrato una anomala pesantezza dello sterzo (avevo appena percorso 7 km, sufficienti per sentire il problema).
Non sono riusciti a riprodurre il blocco dello sterzo (però per quello bisogna percorrere qualche decina di Km in più).

Settimana prossima lascio la vettura in assistenza per consentire alla concessionaria una analisi più approfondita e per la capire che intervento occore effettuare per riportare la vettura allo standard Opel.

Speriamo in bene ...

 

[lorycml]

Buongiorno, leggo adesso quasi per caso questo post, non essendo assiduo frequentatore del forum...
Ho un problema all'apparenza analogo su una Meriva B 1.7 CDTI 110CV del 2013 con 100000 km (auto aziendale). Ho già descritto in passato su queste pagine il caso: http://forum.quattroruote.it/posts/list/100787.page
In sintesi, problema comparso a 20000 km, ignorato per mesi dalle officine autorizzate, finché, con mia grande insistenza (e continui ed inutili aggiornamenti software) si è arrivati a 70000 km alla sostituzione in garanzia della pompa servosterzo, con temporanea risoluzione per circa 1 mese e successiva ricomparsa dell'anomalia in maniera del tutto analoga.
Da allora ho scoperto che, staccando la batteria per almeno 8 ore, il problema scompariva per circa 1 mese (per me sono 3500-4000 km).
Da un po' questo "trucco" sembra non funzionare più e la macchina è fuori garanzia; al momento sono sostanzialmente "abituato" e rassegnato alla cosa, ma mi fa piacere leggere di qualcuno che ha lo stesso inconveniente; a proposito, qualche novità rispetto all'ultimo post?
Per la cronaca, ho investigato molto su vari forum, anche stranieri, trovando unicamente il post di un tipo inglese che sembrava avere qualcosa di analogo, ma poi non vi era stato alcun seguito.