Problema Spegnimento V50

[giro60]

Da circa 1 mese, sopratutto a motore freddo, ma è capitato anche a motore in temperatura, noto che la mia V50 1.6 D Polar del ott 2009, con km 147K, in fasi di accelerazione, si spegne senza nessuna indicazione da parte del quadro strumenti. Una volta ferma, sembra quasi che l'elettronica decida di non attingere a tutte le prestazioni del Motore e faccia fermare lo stesso il motore, basta riaccendere e la V50 riparte tranquillamente senza nessun tipo di problema. Ho pensato all'inizio che era un problema di Gasolio con presenza di paraffina, ma ho già cambiato diversi distributori ed il problema rimane inalterato. Sinceramente faccio fatica a pensare ad una spiegazione plausibile sulle cause del problema, ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi daranno indicazione per la soluzione del problema. Grazie anche se mi volete indicare una concessionaria della zona di Bergamo affidabile a cui possa rivolgermi, purtroppo quella in cui ho acquistato l'auto, è totalmente inaffidabile e brava solo a spremere il portafogli dei Clienti senza mai trovare soluzioni ai problemi.

 

[Eneagatto]

per escludere che si tratti di problema dovuto al carburante, devi cambiare anche il filtro gasolio, altrimenti se è intasato puoi cambiare tutti i distributori che vuoi che la paraffina o il fondo della cisterna te lo stai portando in giro.
Non è molto chiara la spiegazione del problema: si spegne in accelerazione e poi una volta riaccesa marcia regolarmente. Ma si spegne sempre ad ogni accelerazione oppure solo a freddo o solo a caldo o solo una volta al mattino?

 

[giro60]

Il problema si manifesta in accelerazione anche modesta, diciamo tirando le marce a ca 2000 giri, il fenomeno è accentuato se il motore non è ancora in temperatura, è, come dicevo prima, se accentuo l'accelerazione, la centralina chiude l'alimentazione e poi una volta spento il motore, riaccendendolo, riprende a funzionare correttamente, come se nulla fosse successo, questo comportamento anomalo è il sintomo che i filtri non c'entrano, non vorrei che partisse un comando dalla centralina / Sistema Antinquinamento che interrompe il funzionamento del Motore, anche se la cosa strana è che sul quadro strumenti, non si presenta nessuna spia, nemmeno quella che indica problemi al sistema Antinquinamento. Lo so il problema è abbastanza anomalo, e come indicavo sopra, non avendo nessuna fiducia nella Concessionaria che mi ha venduto l'auto, ho paura di andare incontro a continui esborsi economici senza nessuna soluzione del Problema, purtroppo senza una evidenza concreta del problema è difficile avere un'evidenza concreta di una soluzione del problema. Grazie ancora a chiunque voglia contribuire a chiarirmi le idee sulla genesi del problema

 

[6060158]

Come suggerito, prima prova a cambiare il filtro gasolio.