Problema honda jazz i-shift

[paolo022]

Salve a tutti ho da un anno una jazz con cambio i-shift,fin dai primi giorni in cui mi è stata consegnata l'auto ho notato che il cambio è molto rumoroso mi spiego meglio! Spostando la leva del cabio su folle o in retro si avverte un rumore metallico provenire da sotto la macchina la stessa cosa avviene quando rimetto il cambio in posizione per partire.Inoltre quando la macchina è in movimento freno e mi fermo l'auto va in prima ma si sente sempre il solito rumore venire da sotto.Potete dirmi se è successo a qualcun altro oppure cosa potrebbe essere? Ringrazio tutti per le eventuali risposte!

 

[paolo022]

Nessuno che può darmi una mano allora???

 

[meipso]

Difficile dare un'indicazione esatta su una qualche problematica connessa ad un dispositivo tanto complesso quanto poco diffuso.
Conoscendone, invero non molto approfonditamente, la struttura, posso arguire che possa trattarsi di una non perfetta officiosità di uno dei due attuatori principali, deputati alla gestione della frizione e del leveraggio del cambio. Dalla tua descrizione, non sembra che il rumore sia assimilabile a quello usualmente prodotto dagli ingranaggi che innestano con fatica a causa del mancato distacco della frizione (dicesi, in termini "popolani", la sonora "grattata"). Pertanto, o si è creata una mancata sincronizzazione tra l'innesto della marce e il movimento della frizione, oppure, più probabilmente, sono proprio gli attuatori medesimi, durante il loro servizio, a creare la rumorosità che citi.
A parte quanto sopra, mi appare assai strano che in nientemeno di un anno di convivenza con la vettura in questione tu non abbia mai ritenuto opportuno di rivolgerti ad una officina per palesare l'aspetto di specie; anche perché quanto descrivi denota una qualche imperfezione di funzionamento e mantenerla irreparata per lungo tempo, specie se di rilievo, non può che peggiorare la situazione.

 

[mvenez01]

salve,
purtroppo anche a me ormai da ben 18 mesi il cambio della mia i-shift fa lo stesso rumore ... quando si passa dalla retro alla prima e viceversa e quando si frena e si va in prima...proverò a questo punto a sentire l'assistenza...tanto già conosco la risposta..." è la prima volta che ci contattano per questo difetto"

 

[mvenez01]

paolo022 prova anche tu a contattare l'assistenza...più siamo e meglio è!!!

 

[emart]

Secondo me trattandosi di un robotizzato, cioè di un normale cambio,dove il lavoro di spostare leve aste a asticciole varie non lo fa il guidatore ma un accrocchio elettroidraulico, i rumori prodotti altro non sono che le suddette asticciole che si spostano e che spostano ingranaggi e rotelle.
sentiste il dfn della lancia y!!!
ciao